 |
W związku z pilną potrzebą ukończenia projektu na 3-6 miesięcy przed konferencją APEC 2027, Prowincjonalny Komitet Partii i Prowincjonalny Komitet Ludowy poleciły departamentom, agencjom i Specjalnej Strefie Ekonomicznej Phu Quoc skoncentrowanie się na realizacji kilku kluczowych zadań, aby zapewnić postęp, jakość i zgodność z przepisami prawa. Należą do nich: szybkie skompletowanie dokumentów przygotowawczych do inwestycji, takich jak odpowiednie dostosowanie planowania; wydawanie planów postępu i zarządzeń budowlanych w sytuacjach nadzwyczajnych; zatwierdzanie projektów i projektów; oraz rozpoczęcie budowy. Prowincja intensywnie koncentruje się na karczowaniu gruntów. Jest to trudne zadanie, wymagające określonych ram czasowych, procedur i przepisów, takich jak pomiary geodezyjne, opracowywanie planów rekompensat, płatności i wsparcie dla przesiedleńców, a wszystko to przy jednoczesnym harmonizowaniu interesów mieszkańców, przedsiębiorstw i państwa.
Prowincja ściśle współpracuje z ministerstwami i agencjami centralnymi, aby szybko proponować rozwiązania i rozwiązywać trudności i przeszkody w trakcie realizacji; wdraża zsynchronizowane rozwiązania, aby zapewnić dostawy materiałów, paliwa itp., aby sprostać zapotrzebowaniu i zapobiec przerwom. Inwestorzy i wykonawcy zwiększają zatrudnienie, park maszynowy i sprzęt, pracując w trybie trzyzmianowym i czterozespołowym, maksymalnie wykorzystując święta i Tet (Nowy Rok Księżycowy). Jednocześnie zintensyfikowano cotygodniowe inspekcje i nadzór, aby szybko rozwiązywać trudności i przeszkody na placu budowy; wdrażany jest mechanizm „zielonego kanału”, aby terminowo i w najkrótszym możliwym czasie obsługiwać dokumenty i procedury związane z projektami, unikając opóźnień, które mogłyby wpłynąć na postęp prac.
- Reporter: Które z kluczowych projektów transportowych w prowincji i regionie są obecnie priorytetowo traktowane i wymagają przyspieszenia realizacji, proszę pana?
- Pan Le Viet Bac: Oprócz kluczowych projektów transportowych w Phu Quoc, takich jak Międzynarodowy Port Lotniczy Phu Quoc, Droga Prowincjonalna 975, pierwszy etap linii tramwaju miejskiego, Bulwar APEC... które są obecnie w budowie, Prowincjonalny Komitet Partii i Prowincjonalny Komitet Ludowy przewodzą i kierują realizacją projektów łączności międzyregionalnej w prowincji, takich jak droga ekspresowa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, której odcinek przebiegający przez prowincję zostanie ukończony i oddany do użytku w czerwcu 2026 r.; droga nadmorska Rach Gia - Hon Dat - Kien Luong - Ha Tien; modernizacja autostrad krajowych 80, 61 i dróg prowincjonalnych; ukończenie fazy 2 i oddanie do użytku portu pasażerskiego Rach Gia i międzynarodowego portu pasażerskiego Phu Quoc...
Jednocześnie trwają przygotowania do inwestycji na lotnisku Rach Gia, drodze nadmorskiej łączącej z prowincją Ca Mau, autostradzie krajowej N1 z Ha Tien do Chau Doc i Tan Chau – Hong Nguy, trasie łącznikowej z drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang do przejść granicznych Tinh Bien i Khanh Binh, a także trasie łącznikowej Rach Gia – Long Xuyen... Ponadto Ministerstwo Budownictwa przygotowuje się do inwestycji w drogę ekspresową Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu.
Po ukończeniu budowy, te szlaki transportowe utworzą regionalną sieć transportową łączącą różne obszary w prowincji, w szczególności wspierając rozwój dynamicznych ośrodków miejskich prowincji. Jednocześnie stworzą korytarze rozwoju nadmorskiego i przygranicznego, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego , zapewniając obronę narodową i bezpieczeństwo prowincji, a ostatecznie przyczyniając się do sukcesu Szczytu APEC 2027.
- Reporter: Jaką rolę odgrywają trwające obecnie projekty infrastruktury transportowej na wyspie Phu Quoc w zapewnianiu możliwości przyjmowania i transportu delegacji międzynarodowych?
- Pan Le Viet Bac: Główne projekty transportowe są planowane w celu zapewnienia przepustowości dla delegacji międzynarodowych podczas konferencji, takie jak transport z Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc do centrum kongresowego i obiektów noclegowych. Świadczy o tym kilka projektów: Międzynarodowy Port Lotniczy Phu Quoc przechodzi obecnie modernizację, obejmującą budowę dodatkowego pasa startowego, terminalu VIP, parkingu oraz modernizację istniejącego terminala... Oczekuje się, że po zakończeniu etapu 2 lotnisko będzie w stanie obsłużyć 18 milionów pasażerów rocznie; droga wojewódzka nr 975 i bulwar APEC zostaną rozbudowane do 10 pasów, a pierwszy etap miejskiej linii lekkiej kolei połączy Międzynarodowy Port Lotniczy Phu Quoc z centrum kongresowym.
Szlaki transportowe na Phu Quoc zostały odnowione i zmodernizowane, a w obszarach Duong Dong i An Thoi wprowadzono podziemne sieci energetyczne, wodne i telekomunikacyjne, co przyczyniło się do poprawy przepustowości transportu i ułatwienia przemieszczania się delegacjom międzynarodowym i turystom odwiedzającym Phu Quoc.
Połączenie między lądem stałym a wyspą Phu Quoc odbywa się drogą lotniczą, za pośrednictwem lotnisk krajowych i międzynarodowych, m.in. Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc. Jednocześnie połączenia morskie realizowane są przez porty na lądzie stałym; proces ten jest połączony z wykorzystaniem istniejących lokalnych statków morskich i promów lub planami awaryjnymi mającymi na celu zwiększenie przepustowości w celu zaspokojenia popytu.
- Reporter: Dziękuję!
TAY HO - TU QUYEN
Źródło: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html
Komentarz (0)