Perspektywa projektu na skrzyżowaniu Ring Road 3.5 i Thang Long Avenue.
Jest to skrzyżowanie o trzech poziomach ruchu, obejmujące bezpośredni system tunelowy połączony z mostem odgałęzienia turbiny.
Po 8 miesiącach budowy ukończono 40% postępu prac i wkraczamy w fazę drążenia tunelu.
Wykonawcy budują zamknięte i otwarte tunele, mosty odgałęzień turbin, żelbetowe ściany oporowe, a także nasypy drogowe, drenaż, oświetlenie i tymczasowe elementy ruchu.
Po obu stronach alei Thang Long wzniesiono wiele filarów mostu.
Przejście podziemne biegnie w kierunku obwodnicy nr 3.5 (ulica Hoang Tung) – drogi krajowej nr 32.
Skala 4 pasów, 975 metrów długości, z czego odcinek podziemny pod Thang Long Avenue ma 150 metrów długości; po stronie Hoang Tung znajduje się otwarty tunel o długości 157,5 metra i ścianie oporowej o długości 220 metrów; po stronie drogi krajowej nr 32 znajduje się otwarty tunel o długości 157,5 metra i ścianie oporowej o długości 200 metrów.
Zgromadzono szereg ciężkiego sprzętu i materiałów budowlanych, co pozwoliło na osiągnięcie zamierzonego postępu i zakończenie planu do 2025 r., a więc wcześniej niż zakładał kontrakt.
W projekt inwestuje zarząd Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board, a łączna wartość inwestycji wynosi 2,384 mld VND. Realizacja projektu ma nastąpić w latach 2022–2026.
Pan Dinh Manh Toan, dowódca projektu, powiedział, że oczekuje się, iż projekt zostanie ukończony po 1000 dniach budowy.
Oczekuje się, że skrzyżowanie zmniejszy natężenie ruchu, przyspieszy rozwój satelitarnych obszarów miejskich na zachodzie Hanoi i przyczyni się do ukończenia infrastruktury zgodnie z planami stolicy.
Trung Nguyen/Wiadomości i gazety etniczne
Źródło: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-tang-toc-thi-cong-nut-giao-vanh-dai-35-va-dai-lo-thang-long-20251207073634855.htm
Komentarz (0)