Według wiceministra Nguyen Danh Huy, Ministerstwo Budownictwa poważnie i zdecydowanie wdraża polecenia premiera, w pełni opracowuje treść, ściśle monitoruje, wskazuje trudności i przeszkody oraz w pełni uczestniczy w 7 zespołach inspekcyjnych w celu przeglądu i usunięcia trudności i przeszkód związanych z kluczowymi projektami transportowymi realizowanymi przez szefa rządu.
Ponadto Ministerstwo w pełni przekazało treść po inspekcji i sesjach roboczych jednostkom, inwestorom, wykonawcom... i zwróciło się do agencji, jednostek, inwestorów/zarządów projektów transportowych z prośbą o jasne określenie istniejących problemów i przeszkód oraz zaproponowanie skutecznych rozwiązań w celu ich usunięcia, zgodnie z zasadą „jasne określenie ludzi, jasne określenie pracy, jasne określenie postępu, jasne wyniki, jasne określenie odpowiedzialności”, aby osiągnąć cel 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy roku Ministerstwo Budownictwa zakończyło procedury inwestycyjne mające na celu rozpoczęcie budowy 6 projektów, zainaugurowanie i oddanie do eksploatacji 3 projektów, techniczne otwarcie 3 projektów i zamknięcie 1 dużego mostu.
Warto zauważyć, że Ministerstwo Budownictwa rozpoczęło 5 projektów drogowych, w tym: modernizację i rozbudowę szeregu mostów i tuneli na drodze krajowej nr 1; rozbudowę odcinka drogi ekspresowej Cao Bo - Mai Son; inwestycję w trasę łączącą drogę ekspresową Noi Bai - Lao Cai z drogą ekspresową Tuyen Quang - Phu Tho; odcinek drogi krajowej (QL) 46 Vinh City - Nam Dan Town; rozbudowę odcinka drogi ekspresowej północ - południe La Son - Hoa Lien; jednoczesne ukończenie i oddanie do użytku 2 projektów renowacji słabych mostów i połączenia na drogach krajowych; 70/83 km odcinka Van Phong - Nha Trang), wykorzystanie głównej trasy 3 projektów: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh oraz zamknięcie mostu Rach Mieu 2 z okazji 50. rocznicy wyzwolenia Południa i zjednoczenia narodowego.
Jeśli chodzi o projekty kolejowe, Ministerstwo rozpoczęło projekt budowy mostu kolejowego Cam Ly na kilometrach 24+134 linii kolejowej Kep-Ha Long; rozstrzygnęło procedury związane z realizacją projektów kolejowych Lao Cai- Hanoi -Hai Phong, kolei dużych prędkości północ-południe, takie jak zatwierdzenie kosztów doradztwa w zakresie zarządzania projektem, kosztów tłumaczenia dokumentów itp.
Jeśli chodzi o projekty lotnicze, do tej pory ukończono i oddano do użytku projekt terminalu T3 na lotnisku międzynarodowym Tan Son Nhat z okazji 50. rocznicy wyzwolenia Południa i zjednoczenia narodu; projekt lotniska międzynarodowego Long Thanh (faza 1) jest realizowany zgodnie z planem zatwierdzonym przez rząd.
Ministerstwo, w szczególności w zakresie projektów żeglugi morskiej i śródlądowej, regularnie monitoruje i apeluje o postępy w realizacji projektu renowacji i modernizacji kanału Quy Nhon dla statków o nośności 50 000 DWT, projektu modernizacji kanału Cai Mep-Thi Vai od boi numer „0” do obszaru portu kontenerowego Cai Mep, projektu zwiększenia prześwitu mostów drogowych przecinających krajową śródlądową drogę wodną... wszystkie projekty są realizowane zgodnie z harmonogramem, co gwarantuje ich ukończenie i oddanie do użytku w 2025 r.
Aby zapewnić, że tempo wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego w 2025 r. osiągnie cel, jakim jest ponad 100% planu wyznaczonego przez Premiera w wysokości 87 794 mld VND, Ministerstwo Budownictwa od początku 2025 r. aktywnie i z dużą determinacją realizowało działania mające na celu przyspieszenie realizacji planu inwestycyjnego budżetu państwa, finalizując alokację całego planu kapitałowego przeznaczonego dla inwestorów. Szacuje się, że do końca maja 2025 r. Ministerstwo wydatkowało około 17 613 mld VND (co stanowi około 21,18% planu wyznaczonego przez Premiera).
Source: https://baolaocai.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-post403550.html






Komentarz (0)