Dzięki ukończeniu nowego mostu mieszkańcy Thanh My Tay mają teraz wygodny dostęp do transportu publicznego, a przepływ towarów jest łatwiejszy. Zdjęcie: THANH TIEN
Kiedy ludzie przekazują ziemię pod budowę dróg.
W weekendowy poranek pani Huynh Ngoc Thao, mieszkanka wioski Long Thuan w gminie Thanh My Tay, z entuzjazmem wzięła udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę mostu nad Kanałem 10, łączącego brzegi Long Hung i Long Thuan. Ku jej pamięci, Thanh My Tay była dawniej uważana za „oddaloną” gminę dawnego dystryktu Chau Phu, z ograniczoną infrastrukturą transportową i trudnym życiem mieszkańców.
„Byłam świadkiem budowy nowych mostów i układania zadbanych betonowych dróg; to była niezrównana radość. Teraz życie ludzi jest wygodniejsze, a dzieci mogą chodzić do szkoły, nie martwiąc się o kurz i błotnisty deszcz, jak to miało miejsce w przeszłości” – powiedziała pani Thao.
Kobieta, urodzona i wychowana w Thanh My Tay, mówiła z głębokim wzruszeniem. Pani Thao osobiście wsparła finansowo budowę mostu nad Kanałem 10, mając nadzieję na jego szybkie ukończenie, aby mieszkańcy mogli wygodniej podróżować i przewozić towary.
Pan Tran Minh Hien, wiceprzewodniczący zarządu miejsca historycznego świątyni Tran Van Thanh, urodzony w rodzinie głęboko związanej z gminą Thanh My Tay od pokoleń, jest jeszcze bardziej zachwycony zmianami, jakie zaszły w dawnym obszarze Lang Linh. „Moja rodzina mieszka tu od wielu pokoleń, więc byliśmy wyraźnymi świadkami transformacji naszej ojczyzny. To, co kiedyś było bagnem, mokradłem i bazą oporu przeciwko Francuzom komendanta Tran Van Thanha, przekształciło się w zamożne i zadbane miejsce, godne wkładu naszych przodków, którzy przybyli tu, aby rozwijać tę ziemię” – powiedział wzruszony pan Hien.
Wskazując na drogę prowincjonalną nr 945, ozdobioną flagami i kwiatami w historycznych ostatnich dniach kwietnia, pan Tran Minh Hien zapewnił o swojej wierze w odnowę ojczyzny. Powiedział, że mieszkańcy gminy zawsze popierają wytyczne i politykę Partii, prawa i regulacje państwowe oraz praktyczne działania samorządu lokalnego. Mieszkańcy chętnie przekazują grunty pod modernizację dróg. Jest to potwierdzenie zaufania i solidarności między Partią a społeczeństwem, zgodnie z zasadą „Państwo i ludzie współpracują” w procesie budowania ojczyzny.
„Często powtarzam moim dzieciom i wnukom, aby starali się uczyć i ciężko pracować, przyczyniając się do budowy naszej ojczyzny, godnej heroicznej tradycji, którą zmarły gubernator i milicja Gia Nghi pozostawili dzisiejszemu pokoleniu. Pomimo podeszłego wieku, jestem gotów wnieść swój wkład w budowę naszej ojczyzny” – zapewnił pan Tran Minh Hien.
Otwarte ścieżki, otwarte nadzieje.
Dzięki wsparciu i konsensusowi mieszkańców, Komitet Partii i Komitet Ludowy gminy Thanh My Tay dążą do poprawy infrastruktury transportowej. Uchwała Zjazdu Partii na kadencję 2025-2030 uznaje rozwój infrastruktury transportowej za jeden z lokalnych przełomów. Na tej podstawie Rada Ludowa Gminy przyjęła uchwałę w sprawie średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026-2030 z budżetu lokalnego, wskazując 15 projektów i prac na rzecz rozwoju infrastruktury transportowej o łącznym kapitale 58,8 mld VND.
Pan Tran Minh Phuong, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu gminy Thanh My Tay, powiedział: „Miejscowość dysponuje dość dużym obszarem użytków rolnych , dlatego konieczne są kompleksowe inwestycje w infrastrukturę transportową. Modernizacja infrastruktury transportowej pomoże również miejscowości lepiej wykorzystać w przyszłości sektor handlu, usług i turystyki”. W szczególności, w 2026 roku Ludowy Komitet gminy wybetonuje następujące trasy: na północ od Kanału 10 Chau Phu, na zachód od Kanału 7, na wschód od Kanału 8, na zachód od Kanału 9… oraz zmodernizuje drogi w dzielnicach mieszkalnych na terenie gminy i wzmocni przepust 500, aby zapobiec osuwiskom.
Dzięki przebiegającej przez ten obszar drodze prowincjonalnej nr 945 (która ma zostać zmodernizowana do drogi krajowej nr 8°C) oraz drodze ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Thanh My Tay oferuje dogodne warunki do komunikacji, co sprzyja handlowi w centrum prowincji i okolicach. W związku z tym, Komitet Partii Komunalnej Thanh My Tay opracował plan przełomu w ukończeniu synchronicznej infrastruktury transportu drogowego, wzywając do inwestycji w rozwój infrastruktury transportowej na sąsiednich obszarach, łącząc ją z wyżej wymienionymi kluczowymi szlakami transportowymi, aby rozwijać handel i usługi. W szczególności gmina zmodernizuje, rozbuduje i wybuduje 15 dróg różnego typu o łącznej długości 113,15 km; oraz wybuduje 8 nowych żelbetowych mostów i przepustów o łącznej długości 3,12 km. Ponadto, gmina zaprosi do inwestycji w rozwój infrastruktury na obszarach sąsiadujących z drogą ekspresową Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, takich jak targowiska hurtowe, oraz w utworzenie łańcucha logistycznego.
Według pana Tran Minh Phuonga, gmina Thanh My Tay jest zainteresowana pozyskaniem inwestycji w rozwój ekoturystyki w okresie powodzi. Obecnie inwestor planuje zagospodarowanie obszaru turystycznego Ho Tram o powierzchni 70 hektarów na terenie gminy. „Mamy nadzieję na rozwój większej liczby lokalnych destynacji turystycznych, aby zdywersyfikować ofertę turystyczną. Gmina zwraca się do władz prowincji o zatwierdzenie inwestycji w dodatkowe projekty infrastruktury transportowej, aby pomóc gminie Thanh My Tay lepiej wykorzystać jej potencjał ekoturystyki w okresie powodzi w przyszłości” – powiedział pan Phuong.
THANH TIEN
Źródło: https://baoangiang.com.vn/thanh-my-tay-dot-pha-ha-tang-giao-thong-a484692.html
Komentarz (0)