Rozdzielenie pasów ruchu na autostradzie Noi Bai-Lao Cai

Wietnamska Administracja Dróg testuje podział pasów ruchu i dostosowanie prędkości dla pojazdów poruszających się na drodze ekspresowej Noi Bai – Lao Cai (km0–km123+080), z ograniczeniem prędkości do 100 km/h oraz zakazem ruchu ciężarówek i dużych samochodów osobowych na skrajnym pasie. Oczekuje się, że ta zmiana rozładuje korki na głównej trasie łączącej Hanoi z północno-zachodnią częścią kraju, ponieważ natężenie ruchu rośnie.

Báo Tin Tức•11/11/2025

Podpis pod zdjęciem

Droga ekspresowa Noi Bai – Lao Cai . Zdjęcie: Quoc Khanh/VNA

Pan Nguyen Quan Tuong, kierowca autobusu na trasie Hanoi – Lao Cai, uważa, że wyraźne rozdzielenie pasów ruchu dla ciężarówek, dużych autobusów i małych samochodów osobowych jest niezwykle istotne. Wcześniej pojazdy nadal poruszały się pasami mieszanymi, a ciężarówki i kontenerowce wjeżdżały na pas wewnętrzny, co powodowało spowolnienie ruchu, lokalne korki i zagrożenie bezpieczeństwa. Ciężarówki przewożą duże ładunki, mają ograniczone przyspieszenie i możliwości manewrowe, dlatego konieczne jest, aby duże pojazdy korzystały z pasa zewnętrznego, a pas wewnętrzny był zarezerwowany dla małych samochodów osobowych i szybkich pojazdów, aby zapewnić równomierną prędkość ruchu.

„Rozsądny podział pasów ruchu nie tylko zmniejsza ryzyko kolizji i pozwala uniknąć korków, ale także pomaga kierowcom zachować większą proaktywność podczas jazdy. Ponadto konieczne jest zwiększenie liczby znaków drogowych, kamer monitorujących i surowe karanie za jazdę pod prąd, aby zwiększyć świadomość przestrzegania przepisów i przyczynić się do budowy bezpieczniejszej, płynniejszej i bardziej cywilizowanej autostrady” – powiedział Nguyen Quan Tuong.

Na odcinku Noi Bai – Yen Bai km0 – km123+080 maksymalna dozwolona prędkość na obu pasach jest ujednolicona i wynosi 100 km/h. Jednak minimalna prędkość jest regulowana bardziej elastycznie – na pasie 1 (blisko pasa rozdzielającego) obowiązuje ograniczenie do 80 km/h, a na pasie 2 (obok pasa awaryjnego) – 60 km/h. Ma to na celu zachęcenie pojazdów do poruszania się prawidłowym pasem ruchu, zmniejszając ryzyko korków i wypadków.

W szczególnych miejscach, takich jak przejście podziemne pod autostradą krajową nr 2 (km 0+080 - km 0+840), wiadukt nad rzeką Red River (km 76+600 - km 78+640) i wiadukt nad rzeką Lo (km 47+350 - km 48+550), maksymalna prędkość została obniżona do 80 km/h na obu pasach, a minimalna prędkość wynosi 60 km/h, aby zapewnić bezpieczeństwo ze względu na skomplikowany teren.

Jeśli chodzi o podział pasów ruchu, pas 1 będzie wyłączony z ruchu dla ciężarówek o masie całkowitej powyżej 7500 kg (w tym zwykłych ciężarówek z wyjątkiem pickupów i vanów, pojazdów specjalistycznych z wyjątkiem pojazdów do transportu gotówki, ciągników siodłowych i przyczep) oraz samochodów osobowych o liczbie miejsc powyżej 29. Pas 2 nie rozróżnia typów pojazdów. Ciężarówki i duże samochody osobowe poruszające się pasem 2 mogą wjechać na pas 1 w celu wyprzedzenia, ale muszą natychmiast wrócić na pas 2 i zachować bezpieczną odległość. Na skrzyżowaniach zostaną umieszczone znaki drogowe, linie poziome i informacje o prędkości, aby ułatwić poruszanie się uczestnikom ruchu.

Pan Dinh Trung Thanh, Dyrektor ds. Zarządzania Drogą Obszaru 1 (Wietnamski Zarząd Dróg), zaleca, aby w celu zapewnienia płynnego i bezpiecznego ruchu oraz przestrzegania przepisów, pojazdy poruszające się pasem 2 (pasem obok pasa awaryjnego), jeśli muszą wyprzedzić inny pojazd jadący w tym samym kierunku, mogły zmienić pas na 1 (pas obok pasa rozdzielającego), aby wyprzedzić, a następnie powrócić na pas 2, aby kontynuować jazdę. Podczas zmiany pasa ruchu pojazdy muszą zachować bezpieczną odległość od pojazdów z przodu i z tyłu.

Mieszkańcom i kierowcom zaleca się ścisłe przestrzeganie przepisów, aby uniknąć wykroczeń, a także monitorowanie powiadomień od jednostek zarządzających w celu uzyskania informacji o zmianach.

W odniesieniu do Strefy Zarządzania Drogą 1 zwrócono się również do Vietnam Expressway Corporation (VEC), jednostki zarządzającej i operacyjnej, z prośbą o koordynację działań z siłami funkcyjnymi i miejscowościami w celu monitorowania, wzywania i koordynowania działań w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa na trasie.

Ponadto VEC dokonuje przeglądu i regulacji systemu sygnalizacji, znaków drogowych na bramownicach lub wysięgnikach oraz maluje prędkość bezpośrednio na nawierzchni drogi w miejscu łatwo widocznym. W przypadku naprawy lub rozwiązywania problemów, VEC może tymczasowo ograniczyć prędkość, ale wymaga to zgody właściwego organu.

Zmiany w prędkości i pasach ruchu na autostradzie Noi Bai - Lao Cai zostaną wprowadzone na okres 1 miesiąca, począwszy od 10 listopada.