Targ statków wycieczkowych rozświetla nocną gospodarkę Ho Chi Minh City

Potencjał turystyki wodnej w Wietnamie, a w szczególności w Ho Chi Minh, dynamicznie rośnie. Przewiduje się, że do 2030 roku rynek rejsów wycieczkowych osiągnie wartość 10,61 mln USD, a liczba pasażerów podróżujących rzekami w Ho Chi Minh wzrosła o 10-15% po fuzji. ​​W tym kontekście, boom na 4- i 5-gwiazdkowe statki wycieczkowe otwiera ogromne możliwości rozwoju dla nocnej gospodarki miejskiej.

Statek REVER ma 120 m długości, powierzchnię 10 000 m² i może pomieścić 1288 gości.

Rozkwit 4-5-gwiazdkowych statków wycieczkowych

Niedawno w porcie Sajgon – Nha Rong Wharf – zwodowano REVER Cruise, co stanowi ważny krok w rozwoju segmentu rejsów gastronomicznych i rozrywkowych w Ho Chi Minh City. Z długością 120 m, powierzchnią 10 000 m² i pojemnością dla 1288 pasażerów, REVER Cruise jest uważany za jeden z największych statków wycieczkowych pływających po rzece Sajgon.

Pan Tran Ngoc Dong Quan, Kierownik Działu Turystyki w Departamencie Turystyki miasta Ho Chi Minh, podkreślił: „Uruchomienie rejsu REVER Cruise przyczyniło się do zróżnicowania oferty turystycznej, promocji nocnej gospodarki i wysokiej jakości turystyki w mieście”.

Jeśli chodzi o turystykę wodną, ​​turyści mogą podziwiać nocną panoramę Ho Chi Minh z rzeki Sajgon.

Miesiąc lub dwa miesiące wcześniej na Sajgonie otwarto i oddano do użytku szereg nowych jachtów i pojazdów, w tym Elite of Saigon – linię luksusowych jachtów kulinarnych, która rozszerzyła swoją ofertę przyjęć i przestrzeni do występów, dostosowując się do potrzeb gości korporacyjnych i międzynarodowych. Ponadto King Yacht – największy jacht kompozytowy w Wietnamie – również zwiększył częstotliwość rejsów o zachodzie słońca, imprez prywatnych i kameralnych wydarzeń, przyczyniając się do poszerzenia oferty nocnych atrakcji na Sajgonie.

W grupie produktów masowych, piętrowy autobus rzeczny Saigon Waterbus został oddany do użytku na początku 2024 roku, przyciągając dużą liczbę odwiedzających i osób meldujących się, szczególnie po południu i wieczorem. Usługa ta stała się jednym z nowych produktów transportu wodnego, który ma silny wpływ na młodych klientów.

Podczas rejsu goście mogą nie tylko podziwiać widoki rzeki, ale także podziwiać obrazy, oglądając wystawy.

Warto zauważyć, że na tym rynku dostępne są również dalekobieżne połączenia, takie jak superszybki pociąg Thang Long z Ho Chi Minh do Con Dao, co przyczynia się do rozwoju transportu morskiego w mieście. W 2025 roku międzynarodowy statek wycieczkowy Star Scorpio (o pojemności 1800 pasażerów) oficjalnie wybrał Wietnam jako swój port wypłynięcia, co daje możliwość znacznego zwiększenia liczby zagranicznych turystów korzystających z nocnego połączenia przed i po podróży.

Według firmy badawczej Statista, przychody wietnamskiego rynku jachtowego w 2025 roku szacowane są na 7,31 mln USD, z przewidywanym wzrostem do 10,61 mln USD w 2030 roku, przy skumulowanej stopie wzrostu na poziomie 7,75% rocznie. W porównaniu z globalnym rynkiem jachtowym o wartości 8,74 mld USD, Wietnam wciąż jest daleki od swojego realnego potencjału.

Tylko w Ho Chi Minh City, w ciągu pierwszych 10 miesięcy 2025 roku, miasto odwiedziło ponad 6,5 miliona turystów zagranicznych i 33 miliony turystów krajowych, a przychody z turystyki osiągnęły 208 000 miliardów VND, co stanowi 72% rocznego planu. Z tego liczba pasażerów korzystających z transportu wodnego wzrosła o 10-15% po fuzji. ​​Dane te pokazują, że turystyka wodna i rynek rejsów wycieczkowych mają wszelkie szanse, aby stać się jednym z ważnych motorów napędowych rozwoju miejskiej gospodarki nocnej w latach 2025-2030.

Nowy impuls dla miejskiej gospodarki nocnej

Pani Nguyen Thi Anh Hoa, dyrektor Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, powiedziała, że ​​obecna oferta turystyczna nie jest wystarczająco zróżnicowana, aby zatrzymać turystów i zachęcić ich do wielokrotnych powrotów. Dlatego promowanie rozwoju nocnej gospodarki, w której turystyka wodna odgrywa kluczową rolę, pomoże umocnić pozycję miasta jako dynamicznego, nowoczesnego i wyjątkowego miejsca.

„Ho Chi Minh City potrzebuje więcej nocnych produktów oferujących dogłębne przeżycia, a rejsy są formą aktywności dostosowaną do miejskiego krajobrazu i potrzeb turystów zagranicznych” – podkreśliła pani Hoa.

Wraz z boomem na 4- i 5-gwiazdkowe statki wycieczkowe, turystyka wodna staje się jedną z ważnych sił napędowych rozwoju nocnej gospodarki w Ho Chi Minh City. Produkty kulinarne, rozrywka i wydarzenia na rzece często odbywają się w godzinach 18:00-22:00, co pomaga wydłużyć pobyt turystów i zwiększyć średnie wydatki, zgodnie z orientacją na przechodzenie na model turystyki wysokowartościowej.

Zgodnie z planem rozwoju produktów turystyki wodnej na lata 2023-2025, miasto zamierza wprowadzić 5-10 nowych produktów, zwiększając liczbę pasażerów korzystających z transportu rzecznego o 10-15%, a jednocześnie przekształcając międzyregionalne i międzyregionalne szlaki wodne w produkty typowe. W tym ekosystemie rejsy 5-gwiazdkowe są uważane za grupę produktów o silnym wpływie, ze względu na możliwość integracji wielu rodzajów usług kulinarnych, rozrywkowych, eventowych i kulturalnych w ramach jednej podróży.

Pan Tran Ngoc Dong Quan powiedział jednak, że aby stworzyć luksusowe doświadczenie, musimy rozwiązać problem parkowania i rozwijać produkty o bogatej kulturowo i historycznie głębi. Tylko wtedy turystyka rzeczna może stać się filarem nocnej gospodarki.

W ostatnich latach trasa Ben Bach Dang – Nha Rong – Ba Son – Punkt Orientacyjny 81 stała się „nocną osią krajobrazu” miasta, przyciągając co wieczór rzesze turystów. Kolacje, muzyka na żywo, występy artystyczne czy wycieczki o zachodzie słońca stopniowo kształtują nowe nawyki zarówno wśród turystów krajowych, jak i zagranicznych.

W perspektywie długoterminowej miasto planuje rozwój rozbudowanych szlaków wodnych przez obszary Thu Duc, Can Gio i Cu Chi (stare); poszukiwanie ofert rejsów nocnych i eksploatację tras o charakterze kulturowym i historycznym, takich jak nadrzeczne szlaki dziedzictwa kulturowego czy szlaki tradycyjnych wiosek rzemieślniczych. Wycieczki na pływające targi, odtworzone na obszarach kanałów między miastami, również należą do grup produktów, na które Departament Turystyki będzie ukierunkowany w nadchodzącym okresie, dążąc do stworzenia zróżnicowanego i kompleksowego nocnego ekosystemu gospodarczego.

Według pana Quana, aby rozwijać się w sposób zrównoważony, miasto musi jednocześnie rozwiązać problem infrastruktury nabrzeżowej i unowocześnić jakość produktów. Bez standardowych nabrzeży firmy będą miały trudności z ekspansją, a turystyka rzeczna nie będzie w stanie osiągnąć przełomu. Dopiero gdy infrastruktura zostanie ulepszona, a produkty będą nadal innowacyjne, Ho Chi Minh City będzie miało warunki do pozycjonowania turystyki rzecznej jako odrębnej marki i ważnego czynnika wzrostu gospodarki nocnej w latach 2025-2030.

Source: https://baotintuc.vn/du-lich/thi-truong-du-thuyen-bat-sang-kinh-te-dem-tp-ho-chi-minh-20251124153809064.htm