Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Niekorzystna pogoda utrudnia eksploatację owoców morza

(Baohatinh.vn) - Ciągłe sztormy i wiele innych niekorzystnych czynników wpływających na produkcję sprawiły, że w 2025 r. wielkość połowów ryb i owoców morza w regionie Ha Tinh wyniosła zaledwie 45 010 ton, co nie zrealizowało założonego planu.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh09/12/2025

bqbht_br_dsc-3041-copy.jpg
Do portu rybackiego Cua Sot (Loc Ha) przybija zaledwie kilka łodzi rybackich.

Po powrocie do portu po 5 dniach na morzu, pan Nguyen Van Thai (47 lat, z wioski Son Bang w gminie Loc Ha) i czterech jego współpracowników na statku HT 90399 TS byli bardzo rozczarowani. Rejs musiał zostać skrócony z powodu wzburzonego morza. Złowiono tylko około 300 kg owoców morza, a po powrocie do portu rybackiego Cua Sot sprzedano 40 milionów VND. Po odliczeniu kosztów produkcji, każdy pracownik otrzymał wynagrodzenie w wysokości około 2 milionów VND za 5 dni pracy. To już trzeci z rzędu rejs produkcyjny, który okazał się nieefektywny.

Pan Thai powiedział: „Nasza łódź ma ładowność 220 KM i łowi w odległości około 80-100 mil morskich od brzegu. Zazwyczaj każdy rejs trwa 7-8 dni, a podczas niego łowi się około 500-600 kg makreli i innych owoców morza o wartości około 50-60 milionów VND. Dochód rybaków wynosi od 500 do 700 tysięcy VND/osobę/dzień. Jednak w tym roku pogoda nie sprzyja, zwłaszcza w ostatnich miesiącach roku, przez co harmonogram często musi być skrócony, produkcja jest przerywana, a wydajność jest o około 15% niższa niż w latach ubiegłych”.

bqbht_br_dsc-3012-copy.jpg
Działalność zakupowa w porcie rybackim Cua Sot jest obecnie dość słaba ze względu na ograniczone połowy.

Nie tylko rybacy z Loc Ha, ale także z innych miejscowości znajdują się w podobnej sytuacji. Pan Nguyen Chien Thang z dzielnicy mieszkalnej Tam Hai (dzielnica Hai Ninh) powiedział: „Moja łódź rybacka ma ładowność 90 KM, specjalizuje się w połowach ryb i połowach sieciowych na akwenie przybrzeżnym, pływa tam i z powrotem w ciągu jednego dnia, ma 3 pracowników. W tym roku, oprócz ciągłych opadów deszczu i burz, przez ostatnie 3 miesiące roku łódź stoi praktycznie na lądzie, zasoby wodne wykazują oznaki spadku, więc całkowity połów zmniejszył się o 20% w porównaniu z ubiegłym rokiem”.

bqbht_br_dsc-1268-copy.jpg
Pod koniec roku rybacy z okręgu Hai Ninh często mają kłopoty ze swoimi łodziami utkniętymi na brzegu i nie mają pracy.

Kolejne sztormy i niże są głównymi przyczynami zakłóceń w produkcji. Wzrosła liczba łodzi powracających do schronienia, zmniejszyła się liczba łodzi przypływających i wypływających z portów, a produkcja nie była zgodna z planem. Według statystyk, do końca listopada 2025 roku w całej prowincji na kotwicowiska i schrony przeciwburzowe dla kutrów rybackich wpłynęło 12 632 łodzi, co stanowi wzrost o ponad 2% w porównaniu z analogicznym okresem w latach poprzednich. Tymczasem w portach Cua Sot i Cua Hoi odnotowano zaledwie 5333 łodzi przypływających i 5375 wypływających, co stanowi spadek o około 25% w porównaniu z tym samym okresem.

Rybak Tran Van Hung z wioski Trung Nghia (gmina Loc Ha) powiedział: „W tym roku nasza praca i dochody nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Mamy nadzieję, że władze i sektory wprowadzą politykę wspierania rybaków, przeznaczą fundusze na pogłębianie kanałów, wzmocnią zarządzanie połowami i ochronią łowiska…”

bqbht_br_dsc-2756-copy.jpg
Kolejne burze zmusiły rybaków z wiosek rybackich Hai Phong 1 i Hai Phong 2 (dzielnica Vung Ang) do siedzenia na pomoście i oczekiwania na dzień „spokojnego nieba i spokojnego morza”.

Pan Than Quoc Te, zastępca dyrektora zarządu portów rybackich i schronów sztormowych dla statków rybackich w Ha Tinh, poinformował: „Do końca listopada 2025 r. całkowita produkcja produktów wodnych w porcie zarządzanym przez jednostkę wyniosła 933 tony, czyli zaledwie około 75% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Oprócz czynników pogodowych, istnieją inne przyczyny spadku produkcji, takie jak: zamulone kanały utrudniające wejście i wyjście dużych statków; siły operacyjne wzmocniły środki kontroli dokumentacji i pojazdów, zdecydowanie reagując na naruszenia, przez co niektóre statki rybackie niespełniające warunków muszą tymczasowo wstrzymać produkcję; ceny materiałów i artykułów pierwszej potrzeby do produkcji wahały się, co powodowało wzrost kosztów każdego rejsu; niedobór siły roboczej; 91% łodzi ma długość poniżej 12 m, małą pojemność, połowy blisko brzegu, niską produkcję…”

bqbht_br_dsc-2964-copy.jpg
Pan Tran Van Hung (drugi od lewej do prawej) i jego koledzy naprawiają sieci, czekając na sprzyjający moment rozpoczęcia produkcji.

Według raportu Departamentu Rybołówstwa (Departament Rolnictwa i Środowiska), w 2025 roku w prowincji Ha Tinh będzie zarejestrowanych 3980 statków rybackich, z czego 71 jednostek (o długości powyżej 15 m) będzie operować na otwartym morzu, 273 jednostki (o długości 12-15 m) będą operować na otwartym morzu, a 3636 jednostek (o długości 6-12 m) będzie operować w strefie przybrzeżnej. Chociaż rybacy w całej prowincji wytrwale i elastycznie podchodzą do kwestii pozostawania na morzu, to ze względu na wiele czynników subiektywnych i obiektywnych, całkowita wielkość połowów ryb i owoców morza w tym roku szacowana jest jedynie na 45 010 ton, co stanowi 78% rocznego planu (ponad 57 700 ton).

Source: https://baohatinh.vn/thoi-tiet-bat-loi-khai-thac-thuy-hai-san-gap-kho-post300863.html


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Co takiego dzieje się w 100-metrowej alejce, że wzbudza poruszenie w okresie Bożego Narodzenia?
Zachwycony wspaniałym weselem, które odbyło się przez 7 dni i nocy w Phu Quoc
Parada starożytnych kostiumów: Sto kwiatów radości
Bui Cong Nam i Lam Bao Ngoc rywalizują wysokimi głosami

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Artysta ludowy Xuan Bac był „mistrzem ceremonii” dla 80 par, które brały ślub na deptaku nad jeziorem Hoan Kiem.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC