Rano 29 listopada premier Pham Minh Chinh wziął udział w sesji plenarnej Wietnamskiego Forum Logistycznego 2025, której tematem przewodnim było „Logistyka Wietnamska – wychodzenie ku nowej erze”.
Przemawiając na wydarzeniu, premier Pham Minh Chinh obiecał, że rząd wdroży „5 zasad”, przyczyniając się do stworzenia krajowego ekosystemu logistycznego, który będzie „inteligentny, nowoczesny, ekologiczny, cyfrowy, konkurencyjny i skuteczny”.
W spotkaniu uczestniczyli również minister przemysłu i handlu Nguyen Hong Dien, sekretarz komitetu miejskiego partii Da Nang Le Ngoc Quang, kierownicy departamentów, ministerstw, oddziałów i agencji centralnych, przywódcy prowincji i miast, prelegenci, eksperci ekonomiczni, liderzy stowarzyszeń oraz przedsiębiorstw logistycznych, produkcyjnych i świadczących usługi eksportowe w kraju i za granicą.
5 najlepszych krajów ASEAN w dziedzinie logistyki
Wietnamskie Forum Logistyczne to wydarzenie odbywające się corocznie od 2013 r. pod przewodnictwem Ministerstwa Przemysłu i Handlu. Celem forum jest promocja rozwoju usług logistycznych, wzmocnienie powiązań logistycznych z przemysłem wytwórczym oraz importowo-eksportowym, a także stworzenie miejsca dialogu, wymiany i aktualizacji ważnych informacji na temat krajowego i międzynarodowego sektora logistycznego.
Pod hasłem „Logistyka Wietnamu – Wkraczanie w Nową Erę” Forum 2025 jest zarówno wydarzeniem kontynuującym coroczny cykl działań, jak i wyrazem aspiracji do rozwoju branży logistycznej w okresie silnej transformacji. Forum trwa 2 dni, 28 i 29 listopada.
28 listopada odbędą się badania terenowe w portach i centrach logistycznych w Da Nang i innych miejscowościach regionu. 29 listopada odbędzie się sesja plenarna i warsztaty pt. „Poszukiwanie przełomowych możliwości dla logistyki w regionie centralnym”.
Otwierając sesję plenarną Forum, premier Pham Minh Chinh oraz delegaci uczestniczący w Wietnamskim Forum Logistycznym 2025 wzięli udział w ceremonii inauguracyjnej, której celem jest wsparcie mieszkańców Wyżyn Centralnych i środkowego Wietnamu dotkniętych burzami i powodziami. Łączna kwota 308 milionów VND zostanie przekazana przez Komitet Frontu Ojczyzny Wietnamu w Da Nang osobom dotkniętym klęskami żywiołowymi, burzami i powodziami.
Podczas sesji plenarnej liderzy agencji zarządzania państwowego, przedsiębiorstw logistycznych, stowarzyszeń branżowych, eksperci i organizacji międzynarodowych wymieniali się poglądami i dyskutowali na temat sytuacji wietnamskiego sektora logistycznego; osiągnięć, trudności, przeszkód i proponowanych konkretnych rozwiązań; promowali współpracę między przedsiębiorstwami logistycznymi i miejscowościami, pomagając w łączeniu podaży i popytu na usługi logistyczne w całym kraju; a także polityki rozwoju logistyki w Wietnamie.
Delegaci zaproponowali średnio- i długoterminowe strategie rozwoju logistyki, polityki wspierające rozwój logistyki, takie jak reforma procedur administracyjnych, inwestycje w infrastrukturę, szkolenia kadr, wdrażanie technologii i transformacja cyfrowa w celu poprawy efektywności operacyjnej i konkurencyjności wietnamskiego sektora logistycznego.
Przemawiając na Forum i przekazując najlepsze pozdrowienia i gratulacje od Sekretarza Generalnego Lama oraz przywódców Partii i Państwa całemu Forum, premier Pham Minh Chinh powiedział, że Forum ma ogromne znaczenie dla promowania szybkiego i zrównoważonego rozwoju branży logistycznej – branży, która odgrywa kluczową rolę w przepływie towarów i jest jednym z „filarów” promujących konkurencyjność kraju.
Doceniając wystąpienia delegatów i prelegentów na Forum, premier podkreślił, że Partia i państwo poświęciły wiele uwagi rozwojowi branży logistycznej, wdrożyły wiele ważnych polityk i zainwestowały w ten obszar zasoby. Dzięki temu osiągnięto wiele obiecujących rezultatów. Tempo wzrostu usług logistycznych jest szybkie i stabilne, osiągając średnio 14-16% rocznie, przyczyniając się bezpośrednio do wzrostu rocznego PKB o 4,5-5% PKB. Wietnam zajął 43. miejsce na 139 krajów w Indeksie Wydajności Logistycznej (LPI) i znajduje się w pierwszej piątce krajów ASEAN, wraz z 4 innymi krajami: Singapurem, Malezją, Tajlandią i Indonezją.
W Wietnamie koszty logistyki spadły do około 16% PKB, co pozwoliło przedsiębiorstwom importowo-eksportowym zaoszczędzić miliardy dolarów rocznie; inwestycje w infrastrukturę logistyczną były dokonywane jednocześnie, szczególnie w sieć portów morskich, lotnisk, autostrad i centrów logistycznych w kluczowych strefach ekonomicznych.
Sektor logistyki rozwija się dynamicznie, działa w nim ponad 34 000 przedsiębiorstw, z których wiele aktywnie uczestniczy w globalnym łańcuchu dostaw, stosując zaawansowane technologie w zarządzaniu operacjami. Umowy o wolnym handlu stwarzają również sprzyjające środowisko dla wietnamskiej logistyki, umożliwiając jej głęboką integrację i ekspansję na rynku usług międzynarodowych na wszystkich poziomach.
„Te wyniki bezpośrednio przyczyniły się do poprawy konkurencyjności towarów, obniżenia kosztów importu i eksportu, promowania wzrostu handlu międzynarodowego i obrotu towarami krajowymi” – zapewnił premier.
Jednak premier szczerze wskazał, że wietnamska branża logistyczna wciąż ma braki i ograniczenia, takie jak: koszty logistyki w Wietnamie są wciąż wysokie w porównaniu z innymi krajami regionu; łączność regionalna i powiązania infrastrukturalne nie są synchroniczne, ograniczone i łatwo ulegają wpływom klęsk żywiołowych; małe przedsiębiorstwa logistyczne stanowią większość, są słabe pod względem konkurencyjności, brakuje im dużych przedsiębiorstw i nie utworzyły jeszcze krajowego centrum logistycznego dla międzynarodowego tranzytu towarów; brak wysokiej jakości, dobrze wyszkolonych, profesjonalnych zasobów ludzkich odpowiednich do międzynarodowego środowiska pracy; instytucje logistyczne nie nadążają i nie poprawiają się; transformacja cyfrowa i zielona w logistyce wciąż są ograniczone...
„Te ograniczenia wymagają od nas innowacyjnego myślenia o rozwoju, przejścia od „wsparcia, fragmentacji, małej skali” do „tworzenia i obsługi rozwoju nowoczesnej, inteligentnej logistyki; stopniowego przejścia od myślenia „zarządczego” do „tworzenia i obsługi” zgodnie z duchem Strategii Rozwoju Usług Logistycznych Wietnamu, niedawno wydanej przez Premiera” – zauważył Premier.
Oceniając korzyści wynikające z geopolitycznego i geoekonomicznego położenia Wietnamu w rozwoju logistyki, przyczyniające się do osiągnięcia dwóch 100-letnich celów strategicznych, w tym średniego dwucyfrowego wzrostu w nadchodzących latach, premier stwierdził, że logistyka musi rozwijać się proporcjonalnie. Udział wartości dodanej usług logistycznych w produkcie krajowym brutto musi osiągnąć 5-7%; średnioroczne tempo wzrostu musi osiągnąć 12-15%; koszty logistyki w stosunku do produktu krajowego brutto muszą spaść do poziomu odpowiadającego 12-15%.
Premier Pham Minh Chinh stwierdził, że w celu osiągnięcia powyższego celu konieczne jest udoskonalenie instytucji, mechanizmów polityki i planowania logistycznego, aby zagwarantować stabilność, synchronizację, przejrzystość, wykonalność, a także radykalne ograniczenie procedur administracyjnych i barier w celu ograniczenia kosztów wdrażania dla ludzi i przedsiębiorstw.
Rozwój „zielonej” i „cyfrowej” infrastruktury logistycznej; łączenie baz danych logistycznych; zacieśnianie międzynarodowej współpracy w zakresie zielonej logistyki, logistyki niskoemisyjnej i utrzymanie wysokiego współczynnika wartości dodanej na poziomie ok. 20–25% do roku 2030.
Szkolenie kadr w celu wspierania rozwoju zielonej logistyki, logistyki cyfrowej, inteligentnego i nowoczesnego rozwoju. Rozwój międzynarodowych przedsiębiorstw logistycznych, uczestnictwo w globalnych łańcuchach wartości.
Jednocześnie należy stworzyć mechanizm mobilizacji zasobów w celu rozwoju logistyki w kierunku zielonym, cyfrowym, nowoczesnym i inteligentnym.
Zarządzanie logistyką musi być inteligentne poprzez łączenie przedsiębiorstw, agencji zarządzających, służb celnych, banków, ubezpieczeń i transportu; wspieranie innowacyjności i startupów, zwłaszcza startupów technologii cyfrowych, platform połączeń transportowych, zarządzania magazynami i handlu elektronicznego.
Rozwijaj usługi logistyczne, takie jak bankowość, ubezpieczenia, finanse, opieka zdrowotna i edukacja. Połącz logistykę wietnamską z logistyką międzynarodową, ponieważ „jedność tworzy siłę, współpraca przynosi korzyści, a dialog wzmacnia zaufanie”.
Rząd podejmuje „5 działań” na rzecz rozwoju logistyki
Na tej podstawie Premier zwrócił się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu z prośbą o pilne wytyczne i koordynację działań z ministerstwami, oddziałami, miejscowościami, stowarzyszeniami i przedsiębiorstwami logistycznymi w celu właściwego wdrożenia planu działania Wietnamskiej Strategii Rozwoju Usług Logistycznych na lata 2025–2035, z wizją do roku 2050.
Ministerstwo Finansów powinno udoskonalić organizację i mechanizm działania Narodowego Komitetu Sterującego ds. pojedynczego okienka ASEAN, krajowego pojedynczego okienka i ułatwień w handlu; powinno aktywnie promować skuteczność i efektywność mechanizmów międzysektorowych, koordynację działań na szczeblu centralnym i lokalnym w celu szybkiej restrukturyzacji łańcucha dostaw, międzynarodowych i krajowych usług logistycznych, przekształcić model wzrostu w kierunku wydajności, zwiększyć wartość dodaną, zidentyfikować: rozwój infrastruktury logistycznej jako fundament; rozwój stref handlowych jako siłę napędową oraz zielony, cyfrowy, inteligentny i nowoczesny rozwój jako centrum.
Ministerstwo Budownictwa nadal przewodniczy i ściśle współpracuje z Ministerstwem Przemysłu i Handlu oraz miejscowościami w celu wdrożenia planowania ruchu, aby zapewnić efektywne połączenia z centrami logistycznymi w całym kraju, łącząc planowanie centrów logistycznych z planowaniem portów morskich, portów suchych, składów celnych; uzupełniając infrastrukturę dróg, kolei, śródlądowych dróg wodnych, szlaków morskich i dróg lotniczych... Na podstawie planowania miejscowości są proszone o ścisłe śledzenie rzeczywistości, wdrażanie i tworzenie połączeń regionalnych, krajowych i międzynarodowych.
Premier zwrócił się do Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang i szeregu innych miejscowości z prośbą o rozwinięcie i promowanie zalet stref wolnego handlu i międzynarodowych centrów finansowych; ukończenie budowy infrastruktury, wspieranie rozwoju usług logistycznych, stworzenie całemu krajowi możliwości dotrzymania kroku trendom rozwojowym regionu i świata; proaktywne planowanie regionalnych centrów logistycznych, przyciąganie inwestycji, wdrażanie modelu „inteligentnej miejskiej logistyki” i promowanie zalet stref wolnego handlu.
Ministerstwa, oddziały i jednostki samorządu terytorialnego koncentrują się na budowie krajowej bazy danych logistycznych, łącząc ją z krajowym systemem „jednego okienka”, elektronicznym świadectwem pochodzenia, cyfrowym urzędem celnym, inteligentnymi portami i cyfrowym transportem multimodalnym. Celem jest poprawa szybkości realizacji procedur administracyjnych online, jakości świadczenia usług publicznych online oraz poziomu zadowolenia mieszkańców.
Zachęcanie przedsiębiorstw logistycznych do stosowania sztucznej inteligencji, Internetu rzeczy, technologii blockchain, zarządzania łańcuchem dostaw, zarządzania magazynem, wyznaczania tras i zarządzania ryzykiem, dzięki czemu logistyka stanie się jedną z ośmiu priorytetowych branż w Narodowej Strategii Transformacji Cyfrowej.
Współpraca inwestycyjna w dziedzinie logistyki w duchu „równości, wzajemnego rozwoju, wzajemnych korzyści, wzajemnej odpowiedzialności wobec społeczeństwa, pracowników i ochrony środowiska; harmonijnych korzyści, wspólnego ryzyka”.
Pod hasłem „Konstruktywne państwo, pionierskie przedsiębiorstwa, partnerstwo publiczno-prywatne, rozwinięty kraj, szczęśliwi ludzie” premier zadeklarował, że rząd podejmie wysiłki, aby przyczynić się do utrzymania stabilności społeczno-politycznej i makroekonomicznej; całkowicie zdecentralizuje i deleguje uprawnienia; skupi się na usuwaniu barier gospodarczych; intensywnie rozwija zielone łańcuchy dostaw, zmniejsza koszty przestrzegania przepisów i koszty nakładów; buduje stabilne, kreatywne, konkurencyjne i przewidywalne środowisko inwestycyjne i biznesowe oraz mechanizmy polityki, z przejrzystym wdrażaniem i rozliczalnością; będzie nadal inwestować w planowanie przestrzeni rozwojowej i nowoczesną infrastrukturę dostosowującą się do zmian klimatycznych.
Rząd jest zdecydowany działać zgodnie z mottem „5 zasad”: „Otwarte instytucje – Sprawna infrastruktura – Inteligentne zarządzanie – Wspólne praktyki – Zrozumienie współpracy”, aby logistyka stała się ważnym sektorem gospodarki, przyczyniając się do realizacji celu, aby do 2035 r. Wietnam znalazł się w czołówce 30 krajów na świecie pod względem Wskaźnika Efektywności Logistycznej (LPI).
Premier ma nadzieję, że środowisko przedsiębiorstw logistycznych będzie nadal wprowadzać innowacje w zakresie zarządzania, łączyć łańcuchy dostaw, promować transformację cyfrową i zieloną transformację, promując jednocześnie ducha „samodzielności, samodoskonalenia, innowacyjności, kreatywności, solidarności i współpracy” w regionie i na świecie.
Wietnamskie Stowarzyszenie Usług Logistycznych (VLA), Wietnamskie Stowarzyszenie Rozwoju Zasobów Ludzkich w Logistyce (VALOMA) oraz lokalne stowarzyszenia logistyczne pełnią rolę pomostową, udzielając porad politycznych, wspierając szkolenia i promując handel usługami logistycznymi na rynku międzynarodowym.
Premier Pham Minh Chinh powtórzył, że Wietnam ma duże szanse, aby branża logistyczna przebiła się, zintegrowała i objęła przywództwo w regionie, jeśli będzie promować ducha „zasobów pochodzących z myślenia i wizji, motywacji pochodzącej z innowacyjności i kreatywności, siły pochodzącej od ludzi i przedsiębiorstw”, wiedząc, jak promować inteligencję, ceniąc czas i zdecydowanie, aby przekształcać wyzwania w szanse, przekuwać wolę w działanie, a potencjał i zalety w produkty.
Premier uważa, że dzięki synchronicznemu uczestnictwu całego systemu politycznego, ścisłej koordynacji ministerstw, oddziałów, miejscowości, organizacji międzynarodowych i społeczności biznesowej Wietnamowi uda się zbudować inteligentny, zielony, cyfrowy, nowoczesny i zintegrowany krajowy ekosystem logistyczny, dzięki czemu Wietnam stanie się wiodącym centrum usług logistycznych w Azji Południowo-Wschodniej i na świecie.
Premier uważa, że Wietnamskie Forum Logistyczne 2025 będzie szerzyć ducha „Solidarności-Tworzenia-Współpracy-Rozwoju”, tworząc krajowy ekosystem logistyczny, który będzie „Inteligentny - Nowoczesny, Zielony, Cyfrowy - Konkurencyjny - Efektywny”, przyczyniając się do rozwoju bogatego, cywilizowanego, zamożnego kraju, który systematycznie zmierza w stronę socjalizmu./.
Source: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-dua-viet-nam-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-chau-luc-va-the-gioi-post1079982.vnp
![[Wideo] Wiadomości 24-godzinne z 29 listopada 2025 r.: Nizina tropikalna wkracza do Morza Wschodniego, sztorm Koto powoduje opady deszczu od Hue do Khanh Hoa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/29/1764421275193_z7275374891645-126d4faad4da485e5dc2fa5309193fb5-jpg.webp)
Komentarz (0)