Premier Pham Minh Chinh przeprowadził inspekcję projektu lotniska Long Thanh i współpracował z jednostkami wdrażającymi projekt. Premierowi towarzyszyli wicepremier Tran Hong Ha; minister, szef Kancelarii Rządowej Tran Van Son; minister transportu Nguyen Van Thang; minister budownictwa Nguyen Thanh Nghi; generał porucznik Le Quoc Hung, wiceminister bezpieczeństwa publicznego; kierownicy ministerstw, oddziałów oraz agencji centralnych i lokalnych.
Premier Pham Minh Chinh pochwalił Vietnam Airports Corporation i prowincję Dong Nai , stwierdzając, że jeśli lata 2022 i 2023 są latami początkowymi, to 2024 będzie rokiem przyspieszenia, a 2025 będzie rokiem przełomowym, pozwalającym na ukończenie budowy lotniska Long Thanh i oddanie go do użytku w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2026 roku.
Według raportu, projekt przejęcia gruntów, rekompensat i wsparcia przesiedleń na rzecz międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh ma łączną wartość inwestycji wynoszącą 22 856 miliardów VND, a inwestorem jest Dong Nai Provincial People's Committee.
Do tej pory odzyskano łączną powierzchnię 4882/5000 hektarów, co stanowi 98,7%, z czego pierwszy etap przejęcia terenu objął łączną powierzchnię 2532/2532 hektarów, co stanowi 100%. Jeśli chodzi o ustalenia dotyczące przesiedlenia, łączna liczba gospodarstw domowych objętych działaniami wynosi 5647, z czego 4246 uzyskało zgodę (4112 gospodarstw domowych zostało przesiedlonych); oczekuje się, że pozostałe 320 gospodarstw domowych otrzyma zgodę na początku 2024 roku.
Całkowita wartość inwestycji w ramach pierwszej fazy projektu budowy lotniska Long Thanh wynosi prawie 110 000 miliardów VND. Obejmuje ona 4 projekty składowe, z których część 3 obejmuje niezbędne prace na lotnisku, w które zainwestowała Vietnam Airports Corporation (ACV), a łączna wartość inwestycji przekracza 99 000 miliardów VND.
ACV wybrało spółkę joint venture VIETUR jako wykonawcę budowy terminala pasażerskiego. Prace budowlane rozpoczęły się 31 sierpnia 2023 r.
W ramach zarządzania jakością Ministerstwo Transportu, Państwowy Komitet Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach oraz Państwowa Rada Inspekcyjna regularnie kontrolowały teren budowy i postęp prac, a także wydały szczegółowe instrukcje dotyczące realizacji projektu.
Państwowa Rada Inspekcyjna współpracuje z Zarządem Projektu w celu przeglądu, oceny, kierowania i instruowania inwestora, aby ściśle kontrolować prace geodezyjne, projektowanie techniczne i zarządzanie jakością, a także organizować wyjaśnianie i rozwiązywanie niektórych istniejących problemów w celu zagwarantowania jakości.
Po obejrzeniu terenu i wysłuchaniu raportów premier Pham Minh Chinh docenił i docenił postęp prac nad realizacją zadań, w ramach których zakończono oczyszczanie terenu i podstawowe procedury; ukończony został pas startowy o długości 4 km i szerokości 75 m, a także ukończono podziemną część terminala.
Po ponad 5 miesiącach budowy wykonawcy zmobilizowali ponad 3200 pracowników i prawie 1300 maszyn i urządzeń do obsługi pakietów, z czego prawie 800 inżynierów i robotników pracowało tylko podczas Nowego Roku Księżycowego. Do tej pory wydatkowanie publicznych środków na inwestycje w pakiety osiągnęło kwotę ponad 11 300 miliardów VND.
Premier wyraził uznanie i pochwalił odpowiednie ministerstwa, oddziały, agencje, prowincję Dong Nai, a zwłaszcza ACV, za osiągnięte rezultaty. Premier stwierdził, że jeśli lata 2022 i 2023 są latami początkowymi, to 2024 będzie rokiem przyspieszenia, a 2025 rokiem przełomu, a pierwsze 6 miesięcy 2026 roku musi zostać ukończone i oddane do użytku lotnisko Long Thanh.
Premier zwrócił się z prośbą o odbudowę postępów, o skrócenie terminu o 3 do 6 miesięcy, aby nadrobić opóźnienie, i o ogłoszenie konkursu do 30 kwietnia 2025 r. (50. rocznica Wyzwolenia Południa i Zjednoczenia Narodowego).
Odpowiednie podmioty nadal propagują ducha „tylko praca, bez cofania się”, pracując w czasie świąt, regularnie sprawdzając i nadzorując, aby zapewnić postęp, jakość, technikę, estetykę, pozostawianie śladów architektonicznych, dbając o bezpieczeństwo pracy, higienę środowiska, zapobiegając i zwalczając korupcję, negatywizm i marnotrawstwo; ściśle koordynują i synchronicznie wdrażają prace pomocnicze i powiązane, takie jak łączenie dróg...
Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai pilnie kończy oczyszczanie terenu pod cały projekt i przekazuje go inwestorom, aby zrealizowali projekty składowe; szybko rozwiązuje problemy w procesie organizacji przesiedleń i realizacji projektu.
Premier zauważył, że prowincja Dong Nai i odpowiednie agencje powinny wkrótce przeanalizować, zaplanować i oszacować koszty budowy lotniska Long Thanh. Ministerstwo Transportu i odpowiednie agencje powinny przeanalizować i oszacować plan połączenia komunikacyjnego między lotniskiem Long Thanh a lotniskiem Tan Son Nhat; jednocześnie należy przeanalizować projekt i plan budowy dla etapu 2, aby był gotowy do wdrożenia natychmiast po zakończeniu etapu 1.
W związku z petycją ludzi dotyczącą kosztów infrastruktury przesiedleńczej (liczonych na metr kwadratowy ziemi pod zabudowę), premier powierzył wicepremierowi Tran Hong Ha przewodniczenie i nakazanie agencjom przeglądu, rozważenia i zajęcia się tym, co jest uzasadnione w dalszym wdrażaniu, a co jest nieuzasadnione w zakresie dostosowania, zrównoważenia i harmonizacji między przepisami ogólnymi i szczegółowymi.
Premier powierzył również wicepremierowi Tran Hong Ha zadanie bezpośredniego kierowania przeglądem i nowelizacją dekretu rządu nr 140/2020/ND-CP dotyczącego dystrybucji dywidend w akcjach przedsiębiorstw państwowych; regulacja ta jest związana z działalnością ACV w zakresie wdrażania kluczowych projektów lotniskowych.
Podczas wcześniejszej wizyty na terenie przesiedlenia Loc An-Binh Son w dystrykcie Long Thanh w Dong Nai premier powitał Komitet Partyjny, rząd, armię i mieszkańców prowincji Dong Nai za dobrą pracę przy oczyszczaniu terenu i podziękował ludziom za udostępnienie swojej ziemi na potrzeby projektu.
Wsłuchując się w opinie mieszkańców i reagując na nie, premier jasno przedstawił politykę Partii i państwa w zakresie przesiedleń, zgodnie z którą ludzie przenoszą się do nowych miejsc zamieszkania, które są równie dobre lub lepsze od ich dotychczasowych miejsc zamieszkania. Premier zauważył, że władze lokalne i lokalne muszą skupić się na równoczesnym budowaniu infrastruktury społecznej, takiej jak szkoły, placówki medyczne, kultura, sport itp. Jednocześnie zaapelował do władz lokalnych i lokalnych o skupienie się na tworzeniu miejsc pracy i źródeł utrzymania dla mieszkańców, zwłaszcza w zakresie szkoleń zawodowych, zmiany kariery zawodowej oraz priorytetowego wykorzystania lokalnych pracowników do pracy przy bieżącym projekcie oraz przy projekcie lotniska Long Thanh po jego ukończeniu.
PHU NGAN - PV
Źródło






Komentarz (0)