Panoramiczny widok na aleję Vo Van Kiet po 4 miesiącach prac budowlanych mających na celu usunięcie bariery oddzielającej pas ruchu dla motocykli

Od czerwca 2024 r. do chwili obecnej Centrum Zarządzania Ruchem Miejskim i Operacji Ruchowych (Departament Transportu Ho Chi Minh City) naprawia i odnawia pas rozdzielający jezdnie na Vo Van Kiet Avenue (Aleja Wschód-Zachód) od km 4+900 do km 12+900, po prawej stronie trasy od skrzyżowania Tan Kien do tunelu rzeki Sajgon.

Po około czterech miesiącach budowy pas rozdzielający jezdnię dla motocyklistów jest już praktycznie ukończony. Wygląd drogi również uległ znaczącej zmianie – stała się ona bardziej przestronna i przewiewna niż wcześniej.

Odcinek drogi został wyremontowany i dostosowany do szerokości 7 metrów, co jest spójne na całej trasie, zwiększając przepustowość. Widać, że pojazdy mogą się swobodnie poruszać, zapewniając dystans i bezpieczeństwo.

Według reportera gazety Giao Thong, obecnie na trasie pracuje tylko kilku robotników, którzy wykonują prace końcowe, takie jak zacieranie starych linii drogowych, malowanie nowych linii drogowych i czyszczenie trasy...

Na zdjęciu widać robotników, którzy zacierają stare linie drogowe na alei Vo Van Kiet.

Pan Nguyen Van Hieu (mieszkaniec Dzielnicy 6), mieszkaniec regularnie podróżujący tą trasą, powiedział, że usunięcie pasa rozdzielającego jest słuszne i uzasadnione. „Drzewa były w przeszłości karłowate, ponieważ brakowało im ziemi. Proszę usunąć wszystkie pasy rozdzielające i posadzić drzewa na pasach dla motocykli wzdłuż całej trasy, aby poszerzyć drogę i ułatwić ruch pojazdów”.

Przed remontem dwukołowy pas ruchu ulicy Vo Van Kiet od km 4+900 do km 12+900 składał się z dwóch odcinków drogi o szerokości 3–3,5 m i 2–2,5 m; rozdzielonych utwardzonym pasem dzielącym, z ciągłym pasem trawy o średniej szerokości 0,75 m i pasem drzew o średniej szerokości 2 m.

Jednostka ta oceniła również, że natężenie ruchu na tej trasie rośnie z dnia na dzień. Układ pasów ruchu z pasami rozdzielającymi jezdnie obsadzonymi drzewami powoduje częste korki i kolizje pojazdów.

Aby nadać Alei Wschód-Zachód nowy wygląd, konieczne było wycięcie 188 drzew, wyrwanie 28 drzew i ponowne zasadzenie. Całkowity koszt projektu wyniósł około 13 miliardów VND.

Renowacja i modernizacja trasy przyczyniają się do zwiększenia przepustowości Alei Wschód-Zachód, zaspokojenia potrzeb podróżnych, a także zapewnienia łączności między Ho Chi Minh City i miejscowościami w kluczowym południowym regionie gospodarczym .

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-dai-lo-vo-van-kiet-sau-4-thang-thi-cong-xoa-bo-dai-phan-cach-lan-xe-may-192240927154450309.htm