Sekretarz generalny odwiedza i dokonuje inspekcji projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh

Rankiem 13 listopada w Dong Nai sekretarz generalny To Lam poprowadził centralną delegację roboczą, która odwiedziła, dokonała inspekcji i rozpoczęła prace na placu budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Rankiem 13 listopada w Dong Nai sekretarz generalny To Lam poprowadził centralną delegację roboczą, która odwiedziła, dokonała inspekcji i rozpoczęła prace na placu budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh.

W sesji roboczej uczestniczyli również: członek Biura Politycznego , stały członek Podkomisji Dokumentów XIV Kongresu Partii Nguyen Van Nen, sekretarz Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh Tran Luu Quang oraz liderzy kilku centralnych ministerstw i oddziałów.

Sekretarz Generalny odwiedza i dokonuje inspekcji projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Budowa Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh rozpoczęła się 5 stycznia 2021 r. i będzie realizowana synchronicznie od marca 2022 r., z dwoma pasami startowymi na północy i jednym terminalem pasażerskim wraz z synchronicznymi elementami pomocniczymi o przepustowości 25 milionów pasażerów rocznie; 1,2 miliona ton ładunków rocznie na obszarze 1810 hektarów. Do tej pory ukończono wiele głównych elementów projektu (drogi dojazdowe, pas startowy nr 1, ogrodzenie graniczne fazy 1...), a także zakończono loty testowe kalibracji i ocenę metody lotu od 26 września do 29 października 2025 r.

Według wyników badań Air Transport Action Group, po oddaniu do użytku międzynarodowe lotnisko Long Thanh stworzy bezpośrednio około 14 000 miejsc pracy dla działających tu przedsiębiorstw; przy projektowanej przepustowości 25 milionów pasażerów rocznie międzynarodowe lotnisko Long Thanh ma bezpośrednio stworzyć około 22 000 miejsc pracy dla przedsiębiorstw, przyczyniając się tym samym do wzrostu krajowego PKB o około 3,7 miliarda USD rocznie.

Jednocześnie pośrednio utworzono około 69 800 miejsc pracy dla przedsiębiorstw, które są dostawcami środków produkcji i usług dla przedsiębiorstw bezpośrednio działających w Porcie, co przyczyni się do wzrostu PKB kraju o około 4,5 mld USD rocznie.

Sekretarz Generalny To Lam poprowadził centralną delegację roboczą, która odwiedziła, przeprowadziła inspekcję i prace na placu budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Wpływ konsumpcji zatrudnionych pracowników (bezpośredni i pośredni) będzie nadal przyczyniał się do tworzenia około 57 000 dodatkowych miejsc pracy, przyczyniając się tym samym do wzrostu krajowego PKB o około 2,5 mld USD rocznie.

Dzięki silnej determinacji rządu, ministerstw, oddziałów, inwestorów i jednostek budowlanych, prace budowlane nad lotniskiem Long Thanh - faza 1 mają zostać zasadniczo ukończone, przy zapewnieniu standardów i warunków inauguracji zgodnie z przepisami przed 19 grudnia 2025 r., aby umożliwić loty techniczne. Uruchomienie projektu i eksploatacja komercyjna mają nastąpić w pierwszej połowie 2026 r.

Sekretarz Generalny To Lam wręczył pamiątki oficerom i inżynierom na miejscu budowy.

Zamykając sesję roboczą, Sekretarz Generalny To Lam pochwalił właściwe ministerstwa i oddziały lokalne za ich początkowe wybitne wysiłki włożone w zapewnienie terminowej realizacji projektu, w ramach którego pas startowy i trasa ruchu nr 1 zostały ukończone zgodnie z technicznymi warunkami lotu, a terminal osiągnął ponad 60% podstawowej wartości kontraktu i ma zostać ukończony przed 19 grudnia 2025 r. Projekt początkowo wykazał efektywność finansową i autonomię wietnamskich przedsiębiorstw, oszczędzając państwu prawie 450 miliardów VND.

Podkreślając wagę projektu, Sekretarz Generalny zasugerował: „Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh musi być budowany i eksploatowany z myślą o przezwyciężaniu różnic, wprowadzając pionierski model nowoczesnej, zrównoważonej i inteligentnej infrastruktury lotniczej. Zwracam się do ministerstw, oddziałów i inwestorów o koordynację prac nad opracowaniem zestawu kryteriów oceny międzynarodowej konkurencyjności Portu Lotniczego Long Thanh, ze szczególnym uwzględnieniem trzech czynników. Po pierwsze, jakość usług i zadowolenie pasażerów. Po drugie, produktywność i efektywność operacyjna. Po trzecie, poziom łączności i przepustowości tranzytowej w regionalnej sieci lotniczej. Celem jest, aby Long Thanh stał się najatrakcyjniejszym celem podróży w Azji Południowo-Wschodniej, porównywalnym z wiodącymi portami lotniczymi w regionie, a nawet je przewyższającym”.

Sekretarz Generalny zasugerował, że Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh musi być budowany i eksploatowany w duchu przezwyciężania różnic, wprowadzając nowy model nowoczesnej, zrównoważonej i inteligentnej infrastruktury lotniczej.

Podczas spotkania Sekretarz Generalny odniósł się również do szeregu rekomendacji zgłoszonych przez samorządy i inwestorów oraz zlecił Centralnemu Biuru Partii ich syntezę i przesłanie do odpowiednich agencji w celu zbadania i pilnego rozpatrzenia, aby podjęły one działania w ramach swoich kompetencji, zapewniając zgodność z przepisami prawnymi i w duchu maksymalnego wsparcia dla terminowego ukończenia projektu oraz zrównoważonego rozwoju w nadchodzącym okresie.

Według Van Hieu/VOV

Source: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/tong-bi-thu-tham-kiem-tra-thuc-te-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-b1229ac/