Rynek pickupów wcześniej koncentrował się głównie na modelach średniej i dużej wielkości. Jednak Ford dokonał przełomu, wprowadzając na rynek w 2021 roku kompaktowego pickupa Maverick, który szybko stał się hitem sprzedażowym w USA.
Tylko w ubiegłym roku Ford sprzedał w USA 155 051 egzemplarzy Mavericks, co stanowi wzrost o 18,2% w porównaniu z rokiem 2024. Jest to wynik ponad dwukrotnie wyższy od sprzedaży Rangera tej samej marki.
Z drugiej strony, nie wszyscy producenci samochodów odnieśli sukces z linią kompaktowych pickupów. Hyundai Santa Cruz, wprowadzony na rynek mniej więcej w tym samym czasie, osiągnął sprzedaż zaledwie 25 499 egzemplarzy w zeszłym roku. Ten wynik podsycił plotki, że Hyundai może wkrótce zaprzestać produkcji Santa Cruza, aby skupić się na nowym pickupie średniej wielkości.
Pomimo wniosków wyciągniętych z Santa Cruz, Toyota nadal wydaje się chętna do wejścia w ten segment. W rozmowie z Automotive News , dyrektor generalny Toyota North America, Tetsuo Ogawa, stwierdził, że pickup oparty na modelu RAV4 to „warta uwagi okazja” dla firmy.
Dyrektor ujawnił również, że dealerzy Toyoty z niecierpliwością oczekują na nowy model, choć przyznał, że proces jego rozwoju będzie wymagał więcej czasu.
Jeśli nowy pickup trafi do sprzedaży, najprawdopodobniej wykorzysta platformę niedawno wprowadzonej na rynek Toyoty RAV4 nowej generacji. Obecnie standardowy RAV4 jest wyposażony w 2,5-litrowy silnik hybrydowy połączony z silnikiem elektrycznym, generujący moc 226 koni mechanicznych w wersji z napędem na przednie koła.
Wersja AWD posiada dodatkowo silnik elektryczny z tyłu, zwiększając całkowitą moc do 236 koni mechanicznych. To znacznie przewyższa maksymalną moc Forda Maverick Hybrid wynoszącą 191 koni mechanicznych.
RAV4 Hybrid jest nie tylko mocniejszy, ale także charakteryzuje się bardziej imponującym zużyciem paliwa niż Maverick Hybrid. Według producenta, RAV4 osiąga średnie zużycie paliwa na poziomie około 5 litrów/100 km, podczas gdy Maverick Hybrid wynosi około 6,2 litra/100 km.
Oprócz konwencjonalnej wersji hybrydowej Toyota oferuje teraz także hybrydę typu plug-in modelu RAV4 z silnikiem 2,5 l połączonym z akumulatorem 22,7 kWh i silnikiem elektrycznym, co daje łączną moc do 324 koni mechanicznych.
Ta wersja może przejechać na samym napędzie elektrycznym około 84 km na jednym pełnym ładowaniu. To może być kluczowy czynnik odróżniający potencjalny kompaktowy pickup Toyoty od konkurencji.
Źródło: https://tienphong.vn/toyota-tinh-lam-ban-tai-co-nho-post1843905.tpo
Komentarz (0)