Ho Chi Minh City przedstawiło premierowi plan budowy drogi nr 4.

Ponad 128 bilionów VND na budowę obwodnicy nr 4

Łączna długość obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 wynosi około 207 km. Z czego 18,23 km przypada na prowincję Ba Ria – Vung Tau, 45,54 km na Dong Nai, 47,45 km na Binh Duong, 17,3 km na Ho Chi Minh City i 78,3 km na Long An (odcinek w prowincji Long An ma 74,5 km, a odcinek w Ho Chi Minh City 3,8 km).

Perspektywa obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4.

Jeśli chodzi o skalę inwestycji w pierwszym etapie, oczyszczanie terenu w ramach projektu zostanie przeprowadzone jednokrotnie, zgodnie z zatwierdzonym planem.

Przekrój poprzeczny obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 składa się z czterech kompletnych pasów ekspresowych z ciągłymi pasami awaryjnymi (o szerokości 3,0 m).

Cała trasa składa się z 23 skrzyżowań, z czego cztery znajdują się w Ho Chi Minh City, sześć w prowincji Long An, trzy w prowincji Ba Ria-Vung Tau , sześć w prowincji Dong Nai i cztery w prowincji Binh Duong.

W ramach projektu zostaną zainwestowane w budowę dróg równoległych i dróg osiedlowych po obu stronach trasy, zgodnie z potrzebami komunikacyjnymi każdego odcinka i każdej miejscowości (odcinki przebiegające przez obszary miejskie, obszary mieszkalne...).

Łączna wartość inwestycji w projekt Ho Chi Minh City Ring Road 4 szacowana jest na 128,063 mld VND (szacowany kapitał budżetu centralnego wynosi ok. 39,827 mld VND, a szacowany kapitał budżetu lokalnego ok. 30,882 mld VND).

Projekt obwodnicy nr 4 przez Ben Cat City. Zdjęcie: MH

Dokładniej rzecz biorąc, odcinek Obwodnicy 4, za który właściwy jest Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh, ma poziom inwestycji wynoszący około 14 089 miliardów VND; odcinek przebiegający przez prowincję Long An ma wartość około 67 024 miliardów VND; odcinek przebiegający przez prowincję Ba Ria - Vung Tau ma wartość około 7 972 miliardów VND; odcinek przebiegający przez prowincję Dong Nai ma wartość około 19 151 miliardów VND; a odcinek przebiegający przez prowincję Binh Duong ma wartość około 19 827 miliardów VND.

W latach 2021-2025 planuje się zainwestować około 15 843 mld VND w realizację projektu. W latach 2026-2030 inwestycja wyniesie około 54 867 mld VND.

Złożyć do Zgromadzenia Narodowego w październiku 2024 r.

Według przywódców Ludowego Komitetu Ho Chi Minh, Ministerstwo Transportu i Ludowe Komitety Prowincji zgodziły się w zawiadomieniu nr 69 na powierzenie Ludowemu Komitetowi Ho Chi Minh przyjęcia wiodącej roli we wdrażaniu projektów budowlanych Obwodnicy Ho Chi Minh 4.

Zadaniem Ho Chi Minh City jest synteza i integracja z odpowiednimi jednostkami lokalnymi w celu wyłonienia ogólnej jednostki konsultacyjnej, która dokona przeglądu i sporządzi raport oceniający. Jednocześnie należy zbadać konkretne mechanizmy i strategie dla całego szlaku.

Mapa ogólnego przebiegu drogi nr 4 w Ho Chi Minh City.

Do tej pory Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh (HCM) zasadniczo ukończył już raport dotyczący wstępnego studium wykonalności i opracował szczegółowe stosowne wytyczne.

12 sierpnia Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wysłał Oficjalny Komunikat nr 4588, aby przedstawić premierowi raport i zalecenia dotyczące niezbędnych, szczegółowych mechanizmów i polityk. Następnie, 22 sierpnia, Ho Chi Minh City zaproponowało sesję roboczą z liderami Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz Komitetów Ludowych prowincji Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong i Long An w celu omówienia postępów w realizacji projektu.

Na spotkaniu 26 sierpnia, któremu przewodniczyło Ministerstwo Planowania i Inwestycji, mieszkańcy ocenili postępy i trudności, z jakimi boryka się projekt. Na spotkaniu osiągnięto również konsensus co do potrzeby sporządzenia raportu przed studium wykonalności i zaproponowania konkretnego mechanizmu gwarantującego postępy w realizacji.

Aby wdrożyć decyzje podjęte na spotkaniu, 29 sierpnia Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał decyzję nr 3589 o powołaniu grupy roboczej do przygotowania dokumentacji projektowej. Ho Chi Minh City zwróciło się również do Komitetów Ludowych powiązanych prowincji o skoncentrowanie się na ukończeniu raportu przedprojektowego i przedłożenie go Ministerstwu Planowania i Inwestycji do 10 września.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zaproponował, aby Premier zatwierdził politykę przygotowania raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu budowy obwodnicy Ho Chi Minh City 4 (cały projekt przebiegający przez Ho Chi Minh City, prowincje Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An) oraz zbadał i zaproponował konkretne mechanizmy i polityki mające zastosowanie do całej trasy obwodnicy Ho Chi Minh City 4.

Jednocześnie zaleca się, aby miasto Ho Chi Minh objęło inicjatywę w zakresie koordynacji z lokalnymi władzami i odpowiednimi jednostkami w celu zbadania i uzupełnienia dokumentacji, przedłożenia jej właściwym organom do oceny i przedłożenia Zgromadzeniu Narodowemu w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej na sesji w październiku 2024 r.

Ministerstwo Planowania i Inwestycji będzie pełnić rolę doradczą w zakresie organizacji oceny raportu przedprojektowego zgodnie z przepisami. Jednocześnie przedstawi Premierowi sprawozdanie z salda i alokacji środków budżetu centralnego na projekt oraz sprawozdanie Stałemu Komitetowi Zgromadzenia Narodowego w celu zarejestrowania programu roboczego na sesji w październiku 2024 r.

Władze Ho Chi Minh City oceniają, że obwodnica Ho Chi Minh City Ring Road nr 4 odgrywa ważną rolę w przyczynianiu się do rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji regionu południowo-wschodniego i Południowej Kluczowej Strefy Ekonomicznej, a także zapewnia bardzo ważne połączenia komunikacyjne międzyregionalne, ułatwiając przepływ towarów i redukując koszty logistyczne.

Rezolucja nr 24 Biura Politycznego w sprawie rozwoju społeczno-gospodarczego i zapewnienia obrony narodowej i bezpieczeństwa w regionie południowo-wschodnim ustaliła, że ​​do roku 2030 będziemy dążyć do ukończenia Obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4.

Ponadto 7 czerwca 2024 r. Premier wydał decyzję nr 483, dodając projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 4 do listy ważnych projektów krajowych, kluczowych dla sektora transportu.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-xay-dung-duong-vanh-dai-4-192240831153439047.htm