Ho Chi Minh City i Dong Nai ustalają punkt centralny, w którym zostaną zbudowane trzy mosty łączące obie miejscowości.

Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai będzie organem zarządzającym odpowiedzialnym za inwestycje w budowę mostu Cat Lai i mostu Dong Nai 2, podczas gdy Ho Chi Minh City będzie organem zarządzającym odpowiedzialnym za inwestycje w most Phu My 2.

Biuro Miejskiego Komitetu Ludowego Ho Chi Minh właśnie wydało zawiadomienie o zakończeniu sesji roboczej liderów Miejskiego Komitetu Ludowego poświęconej planowaniu i inwestowaniu w budowę infrastruktury drogowej łączącej Ho Chi Minh z prowincją Dong Nai .

Po spotkaniu obie miejscowości zgodziły się co do konieczności zainwestowania w budowę mostów Cat Lai i Dong Nai 2. Organem odpowiedzialnym za realizację tych dwóch projektów jest Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai.

W przypadku projektu mostu Phu My 2 obie strony uzgodniły, że właściwym organem do wdrożenia projektu będzie Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh.

Ho Chi Minh City i Dong Nai zgodziły się powierzyć Dong Nai zadanie zainwestowania w budowę mostu Cat Lai, który ma zastąpić prom Cat Lai – zdjęcie: Le Quan

Jeśli chodzi o projekt budowy linii kolejowej łączącej lotnisko Tan Son Nhat z lotniskiem Long Thanh, obie miejscowości zgodziły się wyznaczyć Departament Budownictwa Miasta Ho Chi Minh do pilnego przewodniczenia i koordynowania działań z odpowiednimi departamentami, agencjami i jednostkami w celu doradzania i przedstawiania propozycji Miejskiemu Komitetowi Ludowemu.

Obie strony zgodziły się również na powierzenie Departamentowi Budownictwa miasta Ho Chi Minh pilnego przewodniczenia i koordynacji z Departamentem Budownictwa prowincji Dong Nai oraz innymi właściwymi departamentami i jednostkami w celu utworzenia grupy roboczej, która zajmie się wdrożeniem projektów związanych z połączeniami komunikacyjnymi.

W którym Dyrektor Departamentu Budownictwa Ho Chi Minh City zostaje wyznaczony na Szefa Zespołu, Dyrektor Departamentu Budownictwa prowincji Dong Nai zostaje wyznaczony na Zastępcę Szefa, członkowie są liderami właściwych wydziałów dwóch miejscowości.

Grupa robocza opracowuje regulacje, funkcje, zadania i plan operacyjny wraz z kryteriami ustalania priorytetów dla projektów o największej wykonalności oraz przydziela listę kluczowych projektów na okres 2026–2030.

Departamenty Budownictwa miasta Ho Chi Minh i Dong Nai współpracują z odpowiednimi agencjami w celu realizacji następujących zadań.

Według oceny Komitetów Ludowych Ho Chi Minh City i Dong Nai, inwestowanie w projekty połączeń między tymi dwoma miejscowościami w celu zapewnienia połączenia z lotniskiem Long Thanh jest bardzo pilne, biorąc pod uwagę, że lotnisko to zostanie oddane do użytku na początku 2026 roku.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-dong-nai-thong-nhat-dau-moi-thuc-hien-3-cay-cau-ket-noi-hai-dia-phuong-d363178.html