Departament Planowania i Architektury właśnie złożył dokument do Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh w celu zatwierdzenia zadania międzynarodowego konkursu na koncepcję planowania i architektury dla półwyspu Binh Quoi-Thanh Da.
Według raportu, zakres badań planistycznych obejmuje około 427 hektarów półwyspu Binh Quoi-Thanh Da, okręg 28 (dystrykt Binh Thanh) i cały odcinek rzeki Sajgon, a także kilka przeciwległych obszarów w okręgu Truong Tho (miasto Thu Duc). Całkowity obszar badań wynosi do 1970 hektarów.
Ogólnym wymogiem planu konkursowego jest zaplanowanie budowy półwyspu Binh Quoi – Thanh Da w ekologiczny, zrównoważony i nowoczesny obszar miejski. Koncepcja planistyczna musi być unikalna, optymalnie rozwinięta i jak najbardziej wykonalna, łącząc przestrzeń po obu stronach rzeki Sajgon; poprawiając efektywność zagospodarowania terenu na tym obszarze zgodnie z orientacją miasta.
Konkurs będzie podzielony na 2 rundy. Runda wstępna zostanie ogłoszona publicznie i zaprosi prestiżowe i doświadczone zagraniczne i wietnamskie firmy architektoniczno-planistyczne oraz konsultingowe do składania wniosków. Rada rundy wstępnej wybierze 5 firm o odpowiednich kwalifikacjach, potencjale i doświadczeniu, które zostaną zaproszone do udziału w kolejnej rundzie konkursu.
W rundzie selekcyjnej (runda 2) jednostki wezmą udział w konferencji inauguracyjnej, przedstawią wszystkie szczegóły dotyczące wymagań konkursu projektowego i wdrożą koncepcję projektu w ciągu 4-6 tygodni, składając produkty konkursowe w terminie wymaganym przez Komitet Organizacyjny.
Gdy wyniki będą dostępne, miasto wybierze ważne treści, które zostaną uwzględnione w projekcie, aby dostosować ogólne planowanie Ho Chi Minh City i zatwierdzić projekt budowy obszaru miejskiego Binh Quoi - Thanh Da i sąsiednich obszarów, takich jak obszar miejski Truong Tho (miasto Thu Duc) i obszary wzdłuż rzeki Sajgon.
Półwysep Thanh Da znajduje się w odległości około 6,5 km w linii prostej od obecnego centrum miasta. Jest to jedyny obszar z dużym zasobem wolnych gruntów, w którym można inwestować w rozwój miasta w promieniu 10 km od obecnego centrum miasta.
Jest to dogodne miejsce do połączenia z ważnymi szlakami komunikacyjnymi, takimi jak linia metra 1 wzdłuż autostrady Hanoi i ulica Pham Van Dong łącząca lotnisko Tan Son Nhat, autostrada krajowa 13 łącząca z Binh Duong ; 3 strony granicy z rzeką Sajgon, co zapewnia dogodną organizację wszelkiego rodzaju transportu wodnego i usług rzecznych.
Od 1992 roku miasto Ho Chi Minh prowadziło badania i apelowało o inwestycje w nowy obszar miejski Binh Quoi - Thanh Da, ale ze względu na dużą skalę projektu, wysoki całkowity kapitał inwestycyjny oraz skomplikowane prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu, projekt był odkładany na wiele lat i nie został zrealizowany.
Według Miejskiego Wydziału Planowania i Architektury opóźnienie w realizacji projektu wpłynęło na życie i prawa tysięcy gospodarstw domowych zamieszkujących półwysep Binh Quoi-Thanh Da, utrudniając tym samym zarządzanie tym obszarem.
Źródło










Komentarz (0)