Ho Chi Minh City: Projekt obszaru miejskiego Binh Quoi-Thanh Da uzyskał ponad 95% poparcia

Podpis pod zdjęciem — Pan Do Ngoc Hai, Kierownik Działu Utrzymania Ruchu i Zarządzania Operacyjnego Budowy, odpowiedział prasie po południu 25 września.

Pan Do Ngoc Hai, Kierownik Wydziału ds. Utrzymania i Eksploatacji Budownictwa w Departamencie Budownictwa miasta Ho Chi Minh , powiedział, że projekt ten spotkał się z bardzo dużym poparciem społeczności. Spośród 4410 ważnych głosów, 4214 było za, co stanowi 95,56%. Ponadto plan rekompensat i przesiedleń zostanie starannie przeanalizowany, aby zapewnić przestrzeganie praw mieszkańców.

W związku z tym, Nowy Obszar Miejski Binh Quoi-Thanh Da (dzielnica Binh Quoi) został zatwierdzony przez Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh w decyzji nr 569/QD-UBND z dnia 8 sierpnia 2025 r. i obejmuje obszar około 549,4 hektarów, w tym 423,6 hektara gruntów i 125,7 hektara powierzchni wód rzeki Sajgon. Cały obszar zaplanowano jako 3 jednostki mieszkalne o łącznej liczbie mieszkańców około 54 000, z jednoczesnym zintegrowaniem funkcji miejskich. Miasto planuje przesiedlić około 16 000 osób w celu realizacji projektu.

W ramach planu przesiedleń, Miasto planuje zarezerwować około 20% całkowitej powierzchni gruntów mieszkaniowych (z wyłączeniem gruntów istniejących i gruntów przesiedleńczych) pod budowę mieszkań socjalnych w lokalu mieszkalnym nr 1, w pobliżu ulicy Binh Quoi. Powierzchnia użytkowa mieszkań socjalnych wynosi od 25 m² do 70 m², przy czym powierzchnia mieszkań powyżej 70 m² nie przekracza 10% całkowitej powierzchni. Szczegółowy plan zostanie przeanalizowany na etapie wniosku inwestycyjnego, szczegółowego planowania i przedłożenia go właściwemu organowi do zatwierdzenia.

Według pana Do Ngoc Hai, plan rekompensat i przesiedleń zostanie starannie przeanalizowany, stawiając na pierwszym miejscu interesy mieszkańców. Jest to ważna zasada, aby projekt został wdrożony w sposób zrównoważony, spełniając zarówno wymogi rozwoju miejskiego, jak i budując konsensus społeczny. Organizacja funduszy gruntowych i mieszkań socjalnych na nowym obszarze miejskim zapewni zgodność z planem, spełniając zarówno wymogi zabezpieczenia społecznego, jak i tworząc motywację do nowoczesnego i zrównoważonego rozwoju miejskiego.

Oprócz połączenia Binh Quoi-Thanh Da, Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh promuje również projekty połączeń infrastrukturalnych z prowincją Tay Ninh . W związku z tym miasto Ho Chi Minh uznaje Tay Ninh za strategiczną bramę na północny zachód i musi skoncentrować środki na rozwój w latach 2025-2030. Wśród kluczowych projektów, które mają zostać zrealizowane, znajdują się: autostrada krajowa nr 50B, przedłużenie ulicy Vo Van Kiet oraz nowa oś na północny zachód.

Obie miejscowości zgodziły się zbadać możliwość pogłębiania i gromadzenia piasku na rzece Sajgon jako źródła materiałów do projektu obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4. Rozwiązanie to jest uważane za racjonalne wykorzystanie zasobów i przyczyni się do obniżenia kosztów projektu. Ponadto linia kolejowa Bo Ban – Moc Bai została uwzględniona w planowaniu regionalnym i będzie nadal aktualizowana w planowaniu prowincjonalnym po połączeniu, obiecując otwarcie strategicznej osi komunikacyjnej, łączącej obszar Ho Chi Minh City z Tay Ninh i sąsiednimi miejscowościami.

„Ogłaszając serię dużych projektów, Ho Chi Minh City pokazuje swoją determinację w dążeniu do zwiększenia inwestycji w infrastrukturę, nie tylko po to, by zaspokoić potrzeby rozwoju śródmieścia, ale także po to, by wzmocnić łączność regionalną, dążąc do zbudowania nowoczesnego, zrównoważonego miasta” – powiedział pan Do Ngoc Hai.

Source: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-du-an-khu-do-thi-binh-quoi-thanh-da-dat-hon-95-y-kien-dong-thuan-20250925204409245.htm