Od 1 stycznia 2025 roku zaczną obowiązywać nowe przepisy dla kierowców, na które muszą zwrócić uwagę miliony kierowców

Podwyższenie wieku uprawniającego do kierowania pojazdem

Ustawa o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego (ATGT) została uchwalona przez Zgromadzenie Narodowe 27 czerwca i obowiązuje od 1 stycznia 2025 r. Ustawa wprowadza szereg nowych przepisów, w szczególności:

Artykuł 59 najnowszej Ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego określa wiek i stan zdrowia kierowców biorących udział w ruchu drogowym:

Osoby w wieku 16 lat i starsze mogą prowadzić motocykle;

Osobom w wieku 18 lat i starszym przyznaje się prawo jazdy klasy A1, A, B1, B, C1 oraz certyfikat przeszkolenia z zakresu przepisów ruchu drogowego, uprawniający do kierowania specjalistycznymi motocyklami na drogach;

Osobom w wieku 21 lat i starszym przyznaje się prawo jazdy klasy C, BE;

Osobom, które ukończyły 24 rok życia, wydaje się prawo jazdy klasy D1, D2, C1E, CE;

Osobom w wieku 27 lat i starszym przyznaje się prawo jazdy klasy D, D1E, D2E, DE;

Maksymalny wiek kierowców samochodów osobowych (w tym autobusów) mających ponad 29 miejsc siedzących (bez miejsca kierowcy) oraz wagonów sypialnych wynosi 57 lat dla mężczyzn i 55 lat dla kobiet.

Kierowcy pojazdów uczestniczący w ruchu drogowym muszą zapewnić warunki zdrowotne odpowiednie do rodzaju pojazdu, jakim mają prawo kierować.

Minister Zdrowia ma obowiązek określić normy zdrowotne i badania lekarskie dla kierowców i operatorów specjalistycznych motocykli, okresowe badania lekarskie dla kierowców samochodów oraz utworzyć bazę danych dotyczącą stanu zdrowia kierowców i operatorów specjalistycznych motocykli.

W porównaniu z obowiązującymi przepisami zawartymi w ustawie Prawo o ruchu drogowym z 2008 r. maksymalny wiek kierowców pojazdów mających powyżej 29 miejsc siedzących w najnowszej ustawie o bezpieczeństwie ruchu drogowego wzrósł o 5 lat dla kobiet i o 2 lata dla mężczyzn (wcześniej kobiety miały 50 lat, a mężczyźni 55 lat).

Przepisy dotyczące czasu pracy nieprzekraczającego 48 godzin tygodniowo

Zgodnie z artykułem 64 Ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego czas pracy kierowców pojazdów ciężarowych i transportu wewnętrznego podlega regulacji.

Zgodnie z tą ustawą czas prowadzenia pojazdu przez kierowcę samochodu osobowego nie może przekraczać 10 godzin na dobę i 48 godzin tygodniowo; czas prowadzenia pojazdu w trybie ciągłym nie może przekraczać 4 godzin i musi być zgodny z odpowiednimi przepisami Kodeksu pracy.

Za realizację postanowień niniejszego artykułu odpowiadają jednostki organizacyjne transportu, jednostki operacyjne transportu wewnętrznego oraz kierowcy pojazdów wykorzystywanych w transporcie i transporcie wewnętrznym.

W porównaniu z ustawą Prawo o ruchu drogowym z 2008 r. najnowsza ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego nadal utrzymuje regulację, zgodnie z którą kierowcy samochodów nie mogą prowadzić pojazdu dłużej niż 10 godzin dziennie, muszą prowadzić pojazd nieprzerwanie przez okres dłuższy niż 4 godziny i muszą przestrzegać odpowiednich przepisów Kodeksu pracy określonych w ustawie Prawo o ruchu drogowym z 2008 r.

Jednakże Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego dodaje zapis, że czas pracy kierowcy nie może przekraczać 48 godzin tygodniowo.

Przepisy ruchu drogowego

Zgodnie z artykułem 11 Ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego uczestnicy ruchu drogowego są zobowiązani poruszać się prawą stroną jezdni, właściwym pasem ruchu i odcinkiem jezdni, stosować się do znaków drogowych i innych przepisów ruchu drogowego.

Kierowcy i pasażerowie pojazdów muszą zapinać pasy bezpieczeństwa, jeśli są one dostępne w ruchu drogowym.

Podczas przewożenia dzieci poniżej 10 roku życia i o wzroście poniżej 135 cm w samochodzie bez obecności osoby dorosłej, kierowca musi zastosować odpowiedni sprzęt bezpieczeństwa dla dzieci oraz poinstruować ich w zakresie korzystania z niego.

Podczas przewożenia na motocyklu lub skuterze dzieci poniżej 6 lat należy obowiązkowo posiadać zapięty pas bezpieczeństwa, fotelik dziecięcy lub z tyłu obok dziecka siedzieć musi osoba dorosła.

Kierowca i obsługa pojazdu odpowiadają za instruowanie, żądanie i sprawdzanie, czy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa przez cały czas podróży pojazdem.

giadinh.suckhoedoisong.vn

Źródło