Tuyen Quang promuje gospodarkę handlu przygranicznego

Przejście graniczne Thanh Thuy zostało doinwestowane i zmodernizowane w celu rozwoju gospodarki handlu przygranicznego.

Stwarza to prowincji korzystne warunki do efektywnego i zrównoważonego wykorzystania potencjału rozwoju gospodarczego pogranicza.

W Tuyen Quang trwają prace nad planowaniem, inwestowaniem i modernizacją Międzynarodowej Strefy Ekonomicznej Bramy Granicznej Thanh Thuy oraz obszarów bram granicznych; system rynku granicznego rozwija się w coraz większym stopniu.

W kierunku inteligentnych bram granicznych

Prowincja Tuyen Quang inwestuje w budowę systemu infrastruktury handlowej i usługowej oraz dwustronnych przejść granicznych, co ma na celu przyciągnięcie inwestycji w rozwój gospodarczy przejść granicznych, a w szczególności w przekształcenie Międzynarodowej Strefy Ekonomicznej Przejścia Granicznego Thanh Thuy w kompleksową, inteligentną, wielosektorową i wielobranżową strefę ekonomiczną; obejmującą funkcje logistyki, tranzytu, przetwórstwa, importu i eksportu towarów, finansów, bankowości, turystyki , usług logistycznych i łańcucha dostaw łączącego się z prowincją Junnan (Chiny).

Thanh Phuc Import Export Company Limited to jednostka specjalizująca się w logistyce na przejściach granicznych, wspierająca osoby i firmy w imporcie i eksporcie produktów rolnych do Chin. Pani Tran Thi Quynh, dyrektor firmy, powiedziała, że procedury odprawy celnej na przejściach granicznych przebiegają szybko i sprawnie.

Jednak w porównaniu z głównymi przejściami granicznymi w regionie, Thanh Thuy nadal boryka się z pewnymi utrudnieniami wynikającymi z braku synchronizacji infrastruktury drogowej i wyższych kosztów nabrzeża w porównaniu do wielu innych miejscowości.

Przedsiębiorstwa oczekują, że prowincja zwróci uwagę na inwestowanie i doskonalenie infrastruktury logistycznej w nowoczesnym kierunku, budowę inteligentnych przejść granicznych oraz promowanie połączeń międzyregionalnych. Ponadto, powinien istnieć konkretny mechanizm wsparcia przedsiębiorstw logistycznych, taki jak tworzenie warunków do zmiany przeznaczenia gruntów, przeznaczanie środków na grunty pod rozwój centrów logistycznych, a także wprowadzenie preferencyjnych zasad dotyczących procedur podatkowych, kredytowych i inwestycyjnych, aby zachęcić przedsiębiorstwa prywatne do udziału w inwestowaniu w infrastrukturę przejść granicznych.

W ostatnim czasie prowincja stopniowo budowała synchroniczną infrastrukturę techniczną, handlową i usługową na przejściach granicznych Sam Pun – Dien Bong i Xin Man – Do Long, a także zbudowała cyfrowe przejścia graniczne. Promowano reformę procedur administracyjnych w sektorze celnym, zapewniając efektywne funkcjonowanie i wdrożenie elektronicznego systemu celnego w celu skrócenia czasu odprawy celnej towarów.

Pani Nguyen Bich Thuy, zastępca szefa Międzynarodowej Służby Celnej w Thanh Thuy, powiedziała, że jednostka ta regularnie współpracuje z przedsiębiorstwami importowo-eksportowymi w celu usuwania trudności i przeszkód w obsłudze procedur celnych oraz dostarczania przedsiębiorstwom informacji i zasad dotyczących towarów importowo-eksportowych.

Średnio każdego dnia zespół celny obsługujący granicę rozpatruje około 50 dokumentów importowo-eksportowych, głównie dotyczących produktów rolnych, takich jak ziarna kawy, herbata, skrobia z tapioki, suszona herbata, durian, kokos itp. Procedury importowo-eksportowe zostały niedawno uproszczone, a przedsiębiorstwa nie muszą już przedstawiać tak wielu dokumentów jak wcześniej.

Procedury są połączone online, zintegrowane między agencjami i służbami administracji publicznej. Jednocześnie zespół ds. celnych na granicy regularnie koordynuje działania z jednostkami w prowincji i władzami chińskimi w celu organizacji rozmów i uzgadniania rozwiązań mających na celu usprawnienie odpraw celnych, ułatwiając import i eksport.

Jednocześnie należy ściśle współpracować z policją i strażą graniczną w celu zwiększenia patroli i kontroli, szybkiego zapobiegania i reagowania na przemyt, oszustwa handlowe i nielegalny przewóz towarów przez granicę.

Potrzebna jest długoterminowa strategia

Pomimo ogromnych korzyści rozwojowych, handel przygraniczny nie jest adekwatny do potencjału. Szacuje się, że w latach 2021-2025 łączne obroty importowo-eksportowe prowincji osiągną ponad 1,5 mld USD, znacznie mniej niż w sąsiednich prowincjach, takich jak Cao Bang i Lao Cai.

Strefa ekonomiczna Thanh Thuy International Border Gate przyciągnęła zaledwie 41 projektów inwestycyjnych w usługi handlowe, z kapitałem zakładowym przekraczającym 752 miliardy VND. Według zastępcy szefa zarządu parków przemysłowych i stref ekonomicznych prowincji Tuyen Quang, Vu Van Tiena, pomimo inwestycji w infrastrukturę importowo-eksportową, nadal brakuje synchronizacji, jest ona silnie uzależniona od środków budżetowych państwa, a uspołecznienie napotyka wiele przeszkód i trudności.

Usługi infrastrukturalne i wsparcia handlu są nadal ograniczone. Działalność importowo-eksportowa na przejściach granicznych nie jest jednolita, a odprawy odbywają się głównie na międzynarodowych przejściach granicznych Thanh Thuy-Thien Bao. Postęp w obsłudze procedur związanych z gruntami w ramach projektów w strefie ekonomicznej Thanh Thuy International Border Gate jest opóźniony, co wpływa na postępy w realizacji projektów inwestycyjnych.

Handel graniczny często jest zakłócany przez zmiany w polityce zarządzania granicami; struktura towarów jest niestabilna, ma niską wartość i jest zależna od Chin; a potencjał biznesowy jest ograniczony. Tuyen Quang ma ogromny potencjał przełomowego rozwoju handlu granicznego, w tym wiele możliwości otwarcia nowych i modernizacji przejść granicznych.

Jednocześnie istnieje możliwość utworzenia nowych międzynarodowych szlaków transportowych, zwłaszcza trasy Ha Giang-Meo Vac-przejście graniczne Sam Pun (Wietnam)-Dien Bong (Chiny)-Phu Ninh-Van Son, co stworzy ważniejsze bramy handlowe.

Jednocześnie, po fuzji, typowe towary i produkty rolne prowincji stały się bardziej obfite i zróżnicowane, a skala produkcji wzrosła, co stworzyło korzystne warunki dla eksportu na rynek chiński. Według zastępcy dyrektora Departamentu Przemysłu i Handlu prowincji Loc Kim Lien, infrastruktura łącząca ruch z przejściami granicznymi i przejściami granicznymi jest inwestowana, remontowana i modernizowana.

W szczególności realizowany jest etap 1 drogi ekspresowej Tuyen Quang-Ha Giang, łączącej się z drogą ekspresową Noi Bai-Lao Cai, co usprawni działalność transportową i logistyczną. Promowana jest reforma procedur administracyjnych, z wykorzystaniem technologii informatycznych w odprawie celnej, ochronie granic i licencjonowaniu transportu międzynarodowego.

W szczególności utrzymywane są stabilne i coraz głębsze oraz skuteczniejsze przyjazne stosunki z Chinami, stwarzając szanse i potencjał dla rozwoju handlu przygranicznego prowincji.

Artykuł i zdjęcia: DUC THANG i HAI CHUNG

Źródło: https://nhandan.vn/tuyen-quang-thuc-day-kinh-te-bien-mau-post923198.html