W obliczu tej sytuacji Ministerstwo Budownictwa wydało Oficjalny Komunikat nr 99 do swoich jednostek stowarzyszonych i Departamentów Budownictwa od Da Nang do Lam Dong, wzywając zespoły dyżurne pracujące 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu do proaktywnego zapobiegania i reagowania na burzę nr 15. Jednostki muszą regularnie monitorować rozwój burzy, na bieżąco aktualizować sytuację i wdrażać środki zapobiegawcze na wczesnym etapie i z daleka.
Ministerstwo Budownictwa zleciło Departamentowi Dróg inspekcję i przegląd wszystkich lokalizacji zagrożonych powodziami, osuwiskami i gwałtownymi powodziami oraz opracowanie planu zarządzania ruchem drogowym i jego objazdami. Jednostki będą nadzorować prace przy podziemnych przejściach, przelewach, terminalach promowych i mostach pontonowych; zainstalują boje, bariery i znaki ostrzegawcze na obszarach głęboko zalanych, uszkodzonych drogach i słabych nawierzchniach; oraz uniemożliwią przejazd ludziom i pojazdom do czasu zapewnienia bezpieczeństwa.
W przypadku dużych osuwisk powodujących korki, Departament Dróg zarządził maksymalną mobilizację sprzętu i zasobów ludzkich w celu rozwiązania problemu, koordynował działania z lokalnymi władzami w celu zdalnego kierowania ruchem drogowym oraz podejmował wysiłki w celu jak najszybszego oczyszczenia trasy. Współpracował z Departamentami Budownictwa prowincji w celu obsługi zablokowanych odcinków dróg krajowych, zapewniając płynny przepływ głównych tras, co umożliwiło prowadzenie akcji ratowniczych i pomocowych.
Departament Kolejnictwa i Korporacja Kolejowa ściśle utrzymują patrole i posterunki strażnicze w kluczowych lokalizacjach: na słabych mostach, obszarach często zalewanych, odcinkach narażonych na gwałtowne powodzie, spadające skały i osuwiska; oraz na obszarach kolejowych poniżej zapór. Jednostki muszą opracować plany zatrzymania pociągów, wydłużenia pociągów, zwiększenia liczby pociągów i przesiadki pasażerów.
Wydział Ekonomiczny - Zarządzanie Inwestycjami Budowlanymi, Zarządy Projektów, inwestorzy i wykonawcy sprawdzają bezpieczeństwo na placu budowy, wdrażają środki zapobiegające osuwiskom i zwalczające je na placach budowy; przygotowują odpowiednie środki i zasoby ludzkie do radzenia sobie z incydentami.
Departamenty Budownictwa powinny skupić się na natychmiastowym rozwiązywaniu korków na nadzorowanych przez siebie drogach krajowych; koordynować działania z wyspecjalizowanymi agencjami drogowymi, kolejowymi i wodnymi w celu przezwyciężania skutków burz, powodzi i opadów deszczu, a także jak najlepiej przygotować się na scenariusz, w którym sztorm nr 15 bezpośrednio wpłynie na ruch.
W Gia Lai , Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do Dyrektorów departamentów, oddziałów i Przewodniczących Gminnych Komitetów Ludowych o pilne wdrożenie środków zapobiegawczych i reagowanie na sztorm nr 15 oraz powodzie spowodowane przez sztorm. Należy wdrożyć środki zapewniające bezpieczeństwo łodzi na kotwicowisku. Na podstawie rozwoju sztormu i aktualnej sytuacji w okolicy, należy podjąć decyzję o wdrożeniu niezbędnych środków w celu zapewnienia bezpieczeństwa życia ludzi, zwłaszcza na wyspach i obszarach przybrzeżnych.
Organizuj terminową ewakuację i awaryjne przesiedlenia mieszkańców z niebezpiecznych obszarów. Aktywnie organizuj siły, pojazdy, żywność i prowiant w kluczowych obszarach, zgodnie z mottem „4 na miejscu”.
W Khanh Hoa, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Khanh Hoa wydał telegram, w którym zobowiązał Straż Graniczną prowincji do wzmocnienia wytycznych dotyczących bezpiecznego kotwiczenia łodzi i klatek dla akwakultury; do przeglądu i przygotowania planów ewakuacji ludności z niebezpiecznych obszarów, w tym przymusowej ewakuacji w razie potrzeby. Dowództwo Wojskowe Prowincji i Policja Prowincjonalna aktywnie dysponują pojazdami i siłami gotowymi do wsparcia ewakuacji i akcji ratunkowych ludności. Jednostki zarządzające zbiornikami wodnymi muszą działać prawidłowo i regulować ich poziom, obniżać poziom wody w celu powstrzymania powodzi oraz zapewnić bezpieczeństwo prac i obszarów położonych niżej.
Również w Khanh Hoa, wczoraj rano (28 listopada), prowincjonalna Straż Graniczna otrzymała zgłoszenie o katastrofie statku na plaży Binh Tien w gminie Cong Hai, w związku z czym niezwłocznie zorganizowano weryfikację i wysłano siły ratownicze.
Według wstępnej weryfikacji, wieczorem 27 listopada kuter rybacki NT90329 TS, dowodzony przez pana Nguyena Van Trunga (urodzonego w 1976 roku, zamieszkałego w okręgu Dong Hai), wraz z czterema rybakami łowiącymi włokami, zmierzał w kierunku brzegu, aby uniknąć sztormu. Po dotarciu do obszaru morskiego Binh Tien, łódź nagle napotkała duże fale i silny wiatr, zatapiając się około 300 metrów od brzegu. Natychmiast potem dwóch rybaków bezpiecznie dopłynęło do brzegu. O godzinie 14:00 28 listopada ciało rybaka urodzonego w 1992 roku wypłynęło na brzeg.
Obecnie siły policyjne nadal rozszerzają obszar poszukiwań wokół zatopionego statku, przeszukują okoliczne wody i wdrażają specjalistyczne środki mające zwiększyć prawdopodobieństwo wykrycia zaginionych osób.
W Lam Dong, Ludowy Komitet Gminy Dam Rong 4 (dawniej dystrykt Lac Duong) poinformował, że wieczorem 27 listopada mieszkańcy odkryli liczne pęknięcia na podłożu wzgórza w okolicy. Grunt pod wzgórzem zapadł się głęboko, wykazując oznaki osuwania się ku podnóżu wzgórza, gdzie znajdują się domy i drogi. Na tym wzgórzu znajdują się dziesiątki grobów.
Cmentarz powstał wiele lat temu, gdy obszar Dung K'No w dawnym dystrykcie Lac Duong nie posiadał scentralizowanego cmentarza, dlatego mieszkańcy wykorzystywali wzgórze w pobliżu dzielnicy mieszkalnej do chowania swoich bliskich. Spontaniczny proces pochówku spowodował, że teren nie został zbadany ani wzmocniony geologicznie, co stwarzało duże zagrożenie w porze deszczowej i powodziowej.
Gmina zmobilizowała lokalne siły i rodziny z grobami na wzgórzu, aby przybyły na miejsce zdarzenia, wyznaczyła niebezpieczny obszar i uzgodniła plan relokacji. 28 listopada 40 grobów zostało ponownie pochowanych, jeden po drugim, i przeniesionych na planowany cmentarz we wsi Dung K'No 1.
Ministerstwo Obrony Narodowej powierzyło Sztabowi Generalnemu zadanie kierowania działaniami agencji i jednostek w celu mobilizacji maksymalnych sił i środków oraz zdecydowanego wdrażania środków w celu szybkiego przezwyciężenia skutków ulewnych deszczy, powodzi i osuwisk. Naprawianie i odbudowanie domów w gospodarstwach domowych, których domy zostały poważnie uszkodzone, zawalone lub zmyte przez wodę, z duchem pilności, szybkości, determinacji i skuteczności, aby zapewnić ludziom stabilne warunki mieszkaniowe.
Zmobilizować siły i środki w celu koordynacji z jednostkami stacjonującymi w rejonie oraz innymi jednostkami w celu zorganizowania budowy i remontu domów dla ludności. Jednostki stacjonujące w rejonie są gotowe do mobilizacji największych sił i środków zgodnie z prośbą władz lokalnych i koordynacją z dowództwami wojskowymi prowincji.
Source: https://baophapluat.vn/ung-pho-con-bao-so-15-trien-khai-cac-bien-phap-phong-ngua-tu-som-tu-xa.html
Komentarz (0)