Dzięki rozsądnym kosztom, stabilnym trasom i szerokiej sieci, transport publiczny, a zwłaszcza autobusy, stał się niezawodnym wyborem dla studentów, pracowników, urzędników i robotników, dobrze zaspokajając codzienne potrzeby podróżne mieszkańców. Spółka Akcyjna nr 1 w Przewozie Pasażerskim Son La była pionierem w otwarciu pierwszej linii autobusowej Son La – Mai Son. Do tej pory system autobusowy firmy płynnie łączył trasy Son La – Mai Son, Son La – Thuan Chau, Son La – Quynh Nhai, Son La – Song Ma i Son La – Muong La, łącznie 64 pojazdy, kursujące nieprzerwanie od 5:00 do 18:30 każdego dnia, z częstotliwością 30–45 minut na kurs.
Pan Nguyen Minh Thu, Dyrektor Spółki Akcyjnej nr 1 w Son La Passenger Transport, powiedział: Kierując się mottem „Bezpieczeństwo – Technologia – Odpowiedzialność”, firma koncentruje się na poprawie jakości usług; regularnie szkoli kierowców i asystentów w zakresie umiejętności zawodowych i etyki; stosuje systemy GPS i kamery do monitorowania bezpieczeństwa w autobusach. Aby zachęcić ludzi do korzystania z autobusów, firma stosuje wiele polityk, takich jak: zniżki na bilety miesięczne dla pracowników i studentów; bezpłatne bilety dla osób niepełnosprawnych i dzieci; wsparcie dla pasażerów w trudnej sytuacji oraz pacjentów poddawanych długotrwałemu leczeniu.
Tymczasem spółka akcyjna 2-9 Passenger Transport Joint Stock Company obsługuje przewozy pasażerskie na następujących trasach autobusowych: Son La – Thuan Chau, Mai Son – Moc Chau, Mai Son – Yen Chau oraz Moc Chau – Van Ho. Pan Nguyen Van Nhuan, dyrektor spółki, powiedział: „Wdrażamy strategiczne przejście ze stałego transportu pasażerskiego na publiczny transport autobusowy. Spółka zainwestowała w zwiększenie liczby pojazdów i utrzymanie częstotliwości kursowania, aby jak najlepiej zaspokoić potrzeby podróżnych. W przypadku wspólnej trasy autobusowej Son La – Thuan Chau, jednostka współpracowała ze spółką akcyjną Son La Passenger Transport Joint Stock Company No. 1 w celu koordynacji działań, optymalizacji efektywności operacyjnej i wygody pasażerów”.
Obecnie sieć autobusowa rozprzestrzeniła się z centrum prowincji do centralnych gmin i okręgów, zaspokajając potrzeby podróżnych. Pani Lo Xuan Quynh, nauczycielka w liceum Muong La, powiedziała: „Mój dom znajduje się w okręgu To Hieu, 40 km od szkoły. Jazda motocyklem w deszczowy dzień lub w upale jest bardzo trudna i niebezpieczna, więc dla bezpieczeństwa przesiadłam się na autobus. Kupuję bilet miesięczny, aby zaoszczędzić pieniądze i okazuję kartę dopiero przy wsiadaniu do autobusu, co jest bardzo wygodne”.
Pani Ca Thi Nga z wioski Le w gminie Yen Hung powiedziała: Podróż do pracy w gminie Muong La ma prawie 200 km. Jeśli jadę autobusem, muszę być punktualna. Częstotliwość kursowania autobusów wynosi 30-45 minut, co pozwala mi być w pełni proaktywną w pracy i wygodnie podróżować o każdej porze. Poza tym bilet autobusowy jest tańszy niż bilet na autobus, co pozwala zaoszczędzić na każdym kursie.
Aby poprawić efektywność transportu autobusowego, nasza prowincja zaplanowała trasy oraz miejsca wsiadania i wysiadania, aby zapewnić bezpieczeństwo. Zarządzanie i wydawanie zezwoleń są ściśle przestrzegane. Regularne i nieplanowane kontrole i inspekcje są nasilone, a naruszenia są natychmiast rozpatrywane, aby zaspokoić potrzeby podróżnych w jak najwygodniejszy i najlepszy sposób. Ponadto, mieszkańcy muszą zmienić swoje nawyki, priorytetowo traktując bezpieczne i cywilizowane podróże autobusem, przyczyniając się do rozwoju społeczno -gospodarczego prowincji.
Source: https://baosonla.vn/an-toan-giao-thong/van-tai-cong-cong-tao-thuan-loi-cho-nhan-dan-di-lai-VnV3k6mDR.html
Komentarz (0)