Obwodnica 3: Most Binh Goi będzie miał nową odnogę

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh oficjalnie zatwierdził propozycję Departamentu Budownictwa dotyczącą inwestycji w dodatkową jednostkę dla mostu Binh Goi, mostu nad rzeką Sajgon, na drodze nr 3. Ta pozycja zostanie dodana do Projektu Komponentowego 5: Budowa drogi nr 3 przez prowincję Binh Duong .

Zdjęcie przedstawiające budowę mostu Binh Goi nad rzeką Sajgon, będącego częścią projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3. — Rozpoczęcie budowy mostu Binh Goi planowane jest na sierpień 2025 r. (Zdjęcie: Marynarka Wojenna).

Plan skali i organizacji ruchu

Zgodnie z zatwierdzoną propozycją, nowy most będzie miał taką samą skalę jak most w budowie, a jego szerokość jezdni wyniesie 19,75 metra. Po zakończeniu budowy oba mosty zostaną przebudowane, aby zapewnić synchroniczne funkcjonowanie 4 pasów drogi ekspresowej (w tym 2 pasów awaryjnych) i 4 pasów równoległych.

W szczególności każda jednostka mostowa będzie organizować ruch jednokierunkowy, obejmujący 2 pasy ruchu dla trasy głównej, 1 pas awaryjny i 2 pasy ruchu dla drogi równoległej. Ta rozbudowa ma na celu rozwiązanie problemu synchronizacji skali na całej trasie Obwodnicy 3.

Plan wdrożenia

Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh zlecił Zarządowi Projektu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Binh Duong pilne przygotowanie skorygowanego raportu studium wykonalności i przedłożenie go Departamentowi Budownictwa do oceny przed 20 listopada 2025 r. Departament Budownictwa będzie współpracować z odpowiednimi jednostkami w celu oceny i przedłożenia korekty projektu Komitetowi Ludowemu Miasta do zatwierdzenia w listopadzie 2025 r.

Departament Finansów ma za zadanie wydawać opinie na temat źródeł kapitału i możliwości zbilansowania kapitału na potrzeby projektu jako podstawy do wyceny i zatwierdzenia.

Przegląd projektu obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3

Obwodnica Ho Chi Minh City nr 3 to kluczowy projekt o zasięgu krajowym o łącznej długości prawie 76 km, przebiegający przez Ho Chi Minh City, Dong Nai i Tay Ninh. Całkowity koszt inwestycji w projekt przekracza 75 000 miliardów VND, a jego ukończenie planowane jest na 2026 rok.

Odcinek przez Binh Duong ma długość 26,6 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 19 280 mld VND. Z tego, Projekt Komponentu 5 (budowa i instalacja) ma łączny kapitał w wysokości 5 780 mld VND, w tym most Binh Goi o długości 1 km, 4-pasmowy, z projektowaną prędkością 100 km/h. Pierwszy odcinek mostu Binh Goi został zamknięty pod koniec czerwca i ma zostać otwarty dla ruchu pod koniec grudnia tego roku.

Source: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-cau-binh-goi-se-duoc-xay-them-mot-nhanh-moi-402788.html