Vinh Long inwestuje w strategiczną infrastrukturę transportową, rozszerzając przestrzeń rozwojową i łączność regionalną

Sekretarz partii prowincji Vinh Long, Tran Van Lau, przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: HN

Przemawiając na spotkaniu, sekretarz komitetu partii prowincji Vinh Long, Tran Van Lau, podkreślił orientację rozwojową miejscowości w nowym okresie, w którym strategiczne inwestycje w infrastrukturę transportową są uważane za filar umożliwiający przełomy, przyczyniając się do poszerzania przestrzeni rozwojowej i wzmacniania łączności regionalnej.

HDND VL.jpg — Delegaci uczestniczący w spotkaniu. Zdjęcie: HN

Sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii Vinh Long powiedział, że w 2025 roku Vinh Long będzie realizować swoje zadania w szczególnym kontekście, kiedy cała prowincja usprawni swój aparat, połączy i skonsoliduje jednostki administracyjne na poziomie gmin i prowincji zgodnie ze wspólnym planem działania. Wkraczając w rok 2026 – pierwszy rok wdrażania rezolucji I Prowincjonalnego Zjazdu Partii, kadencji 2025-2030 – Vinh Long stawia sobie za cel szybki i zrównoważony rozwój; stać się centrum gospodarki morskiej i centrum produkcji energii odnawialnej w delcie Mekongu; posiadać synchroniczny, nowoczesny system infrastruktury i płynnie łączyć się z miejscowościami w regionie.

Podczas spotkania sekretarz komitetu partii prowincji Vinh Long zwrócił się do delegatów z prośbą o skupienie się na omówieniu i zaopiniowaniu 6 głównych grup tematycznych. W szczególności priorytetem jest promowanie inwestycji w rozwój systemu infrastruktury społeczno-gospodarczej, zwłaszcza strategicznej infrastruktury transportowej, która może generować efekty zewnętrzne, zapewniać łączność międzyregionalną i promować korzyści każdego subregionu i każdego sektora gospodarki. Jednocześnie należy kontynuować doskonalenie zintegrowanego systemu planowania, planowania specjalistycznego i planowania na poziomie gmin; należy skupić się na rozwoju synchronicznej sieci transportowej między drogami, drogami wodnymi, morskimi i rzekami w celu poprawy efektywności połączeń.

Oczekuje się, że podczas tej sesji zostanie rozpatrzonych i przyjętych 22 ważnych rezolucji. Stanowi to podstawę prawną, która pomoże Radzie Ludowej, Komitetowi Ludowemu i oddziałom wszystkich szczebli w skutecznym wdrażaniu działań administracyjnych i zarządczych, służących rozwojowi społeczno-gospodarczemu oraz zapewnieniu obronności i bezpieczeństwa prowincji w nadchodzącym czasie.

DỪA .jpg — Vinh Long promuje inwestycje w rozwijające się systemy infrastruktury gospodarczej i społecznej, zwłaszcza w strategiczną infrastrukturę transportową.

Według raportu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, w 2025 roku Vinh Long będzie nadal osiągać wiele pozytywnych rezultatów, realizując i przekraczając 21 z 24 głównych celów. Trzy cele, które nie zostały osiągnięte, to: udział gospodarki rolnej i pozarolniczej; rozwój budownictwa socjalnego; oraz odsetek uczniów w wieku szkolnym.

W ciągu roku prowincja skoncentrowała zasoby na wielu kluczowych projektach transportowych, zapewniających łączność regionalną i międzyprowincjonalną. Do najważniejszych projektów należą: most Rach Mieu 2, most Dai Ngai, most Ba Lai 8, most Dinh Khao, most Cua Dai; obwodnica drogi krajowej nr 57 (droga dojazdowa do mostu Dinh Khao); droga nadbrzeżna łącząca Ben Tre-Tra Vinh (obecnie prowincja Vinh Long) z Tien Giang (obecnie Dong Thap). Wiele projektów zostało ukończonych i oddanych do użytku, co usprawniło transport towarów, ruch wewnątrzprowincjonalny i międzyprowincjonalny, przyczyniając się do zmniejszenia natężenia ruchu i promując regionalny rozwój gospodarczy.

Trzecia sesja Rady Ludowej prowincji Vinh Long, kadencji X, odbyła się w dniach 9 i 10 grudnia. Oczekuje się, że zostanie na niej podjętych wiele ważnych decyzji, które stworzą podwaliny dla przełomu w nowym okresie, ze szczególnym uwzględnieniem strategicznej infrastruktury transportowej.

TIN HUY

Source: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-dau-tu-ha-tang-giao-thong-chien-luoc-mo-rong-khong-giant-phat-trien-va-ket-noi-vung-post827684.html