Elektryczny pick-up Toyota Hilux BEV będzie miał bardziej „przystępną” cenę
Toyota Hilux Electric (Hilux BEV) została wprowadzona na rynek. Jednak cena samochodu wzbudziła ciekawość wielu osób, gdy firma ujawniła jedynie, że będzie on „przystępny cenowo”, a niekoniecznie tani.
Báo Khoa học và Đời sống•29/11/2025
Samochód elektryczny Toyota Hilux BEV został opracowany na bazie znacząco udoskonalonej platformy 9. generacji i początkowo będzie skierowany do klientów biznesowych, w szczególności flot działających w branży górniczej, która jest szczególnie odpowiednia dla układów napędowych elektrycznych ze względu na pracę pod ziemią. Elektryczny pick-up Hilux BEV marki Toyota będzie dostępny w Australii w pierwszej połowie 2026 roku, jednak Toyota nie ogłosiła jeszcze, na których konkretnie rynkach będzie dystrybuowany.
„Wiemy, że nie stanie się bestsellerem, ale musi być konkurencyjny i wystarczająco dostępny dla tych, którzy go potrzebują. Musi więc być »osiągalny«” – powiedział w wywiadzie dla Drive Sean Hanley, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Toyota Australia. Podczas gdy obecnie ceny wersji Hilux mild-hybrid w Australii zaczynają się od 65 990 AUD (ok. 42 800 USD), Toyota nie wyklucza, że wersja BEV może być droższa nawet o 15 000 AUD (ok. 9700 USD) i zbliżyć się do kwoty 80 000 AUD. „Nie ma sensu, żebyśmy wprowadzali na rynek elektrycznego pickupa za 100 000 dolarów” – powiedział bez ogródek pan Hanley. „Musi to być opcja przystępna cenowo”. Hilux BEV jest napędzany akumulatorem o pojemności 59,2 kWh i podwójnym silnikiem elektrycznym o mocy 193 koni mechanicznych.
Zasięg pojazdu wynosi jednak zaledwie 240 km (według standardów WLTP), co jest wynikiem raczej skromnym w porównaniu do modeli elektrycznych pickupów dostępnych obecnie na rynku, takich jak Ford F-150 Lightning czy Rivian R1T. Choć Hilux BEV może spodobać się pewnej liczbie indywidualnych nabywców, Toyota wyraźnie pozycjonuje go jako pojazd niszowy. „Nie powiedziałbym, że stanie się globalnym hitem ani masowym odbiorcą. Nie do tego został stworzony” – dodał Hanley. „Ale możliwe, że niektórzy mechanicy, inżynierowie i małe firmy mogą być nim zainteresowani”. Hilux BEV to ostrożny, ale strategiczny krok Toyoty w procesie przechodzenia na pojazdy elektryczne. Zamiast koncentrować się na rynku masowym, elektryczny pickup skoncentruje się na zaspokojeniu niszowej potrzeby, w której kluczowe są zerowa emisja spalin i ekonomika eksploatacji.
Zgodnie z zapowiedzią producenta Toyoty, nowy pick-up Hilux będzie dostępny w Europie i Australii w grudniu 2025 r., następnie na rynkach azjatyckich w 2026 r., a na rynku japońskim w połowie 2026 r. Wideo ; Przedstawiamy zupełnie nowy elektryczny pick-up Toyota Hilux BEV.
Komentarz (0)