Samochód SF23, produkowany wspólnie przez Dallara i Super Formula, będzie korzystał z najnowszej technologii sztucznej inteligencji (AI) w celu nawigowania i pokonywania przeciwników.
Model SF23 prezentowany na konferencji technologicznej. Zdjęcie: Dallara
Włoski producent samochodów zaprezentował swój autonomiczny samochód na konferencji technologicznej Gitex w Dubaju 16 października, przed pierwszym wyścigiem autonomicznym, który odbędzie się w kwietniu przyszłego roku na torze Yas Marina w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Zamiast polegać na kierowcach, 10 zespołów inżynierów będzie rywalizować o zaprojektowanie najinteligentniejszych algorytmów, aby pokonać rywali i wygrać nagrodę w wysokości 2,25 miliona dolarów.
Ze względu na bariery technologiczne, poprzednie serie wyścigów samochodowych dopuszczały udział maksymalnie dwóch samochodów jednocześnie. Nowa seria A2RL będzie pierwszą, w której będzie można rywalizować wieloma samochodami, choć dokładna liczba jest wciąż owiana tajemnicą ze względu na względy bezpieczeństwa.
Ważący 690 kg SF23 jest wyposażony w kamery rozmieszczone dookoła samochodu, zapewniające widoczność 360 stopni oraz system GPS do określania pozycji na torze. Dodatkowo, zarówno radar, jak i czujniki laserowe LiDAR wykrywają przeszkody i inne samochody oraz szacują odległość. Wszystkim będzie sterował komputer za kierownicą. Konstrukcja samochodu nie wymaga obecności zespołu w centrum sterowania, który monitorowałby poziom paliwa, ciśnienie w oponach i ich zużycie, ponieważ dane są przesyłane do komputera samochodu. Złożony algorytm odczytuje wszystkie dane niemal natychmiast i autonomicznie prowadzi samochód po torze, ucząc się, jak jechać szybciej z każdym okrążeniem.
Dr Tom McCarthy, prezes ASPIRE, organizatora wyścigu, powiedział, że ze względów bezpieczeństwa nie przetestowali jeszcze prototypu z prawdziwymi kierowcami, ale są przekonani, że samochód może pokonać ludzi dzięki szybszemu czasowi reakcji komputera. „Teraz nacisk kładzie się mniej na umiejętności kierowcy, a bardziej na technologię, programowanie i algorytmy uczenia maszynowego, które pozwalają samochodowi poruszać się po torze z zawrotną prędkością. Każdy zespół otrzyma ten sam samochód i będzie pracował nad udoskonaleniem oprogramowania, aby był jak najszybszy” – wyjaśnił McCarthy.
Naukowcy od lat opracowują autonomiczne samochody wyścigowe, ale po raz pierwszy w historii rywalizowało ze sobą wiele pojazdów jednocześnie. W 2015 roku zespół z Uniwersytetu Stanforda zaprojektował Audi TTS, które mogło osiągnąć prędkość 193 km/h i pokonać wyścig ludzki o 0,4 sekundy.
An Khang (według poczty )
Link źródłowy






Komentarz (0)