Nowy koncept Mitsubishi XRT to wersja przedprodukcyjna pickupa Triton 6. generacji, którego oficjalna premiera planowana jest na lipiec tego roku. Koncept XRT charakteryzuje się znacznie bardziej agresywną stylistyką w porównaniu z obecną generacją Tritona.

Samochód nadal prezentuje stylistykę Dynamic Shield, ale jest bardziej kanciasty niż obecny pickup Mitsubishi Triton . Koncept nie ma reflektorów, a jedynie wysoko zamontowane światła do jazdy dziennej LED.

Pośrodku przodu samochodu znajduje się szersza osłona chłodnicy z nową siatką o strukturze plastra miodu. Nad osłoną widnieje wypukła naklejka „Mitsubishi”.

Najprawdopodobniej komercyjny Triton nadal zachowa nisko zamontowane reflektory pod zderzakiem. Boki i tył nadal mają wiele podobieństw do obecnej generacji Mitsubishi Triton.

Według niektórych źródeł, nowy Mitsubishi Triton 2024 będzie wyposażony w 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik wysokoprężny o oznaczeniu 4N16 z turbodoładowaniem i pojemnością 2,4 l. Ponadto, w przyszłości Triton będzie dostępny również w wersji całkowicie elektrycznej.

Obecny model Mitsubishi Triton to udoskonalona wersja (facelift) Tritona piątej generacji, wprowadzonego na rynek w Wietnamie pod koniec 2019 roku. Model ten jest obecnie dostępny w Wietnamie w 3 wersjach, a jego ceny wahają się od 650 do 905 milionów VND.

W 2022 roku Triton był drugim najpopularniejszym modelem w segmencie pickupów ze sprzedażą na poziomie 4789 pojazdów, plasując się wyżej od Mazdy BT-50 (758 pojazdów) i Isuzu D-Max (757 pojazdów), ale niżej od Forda Rangera ze sprzedażą 16 477 pojazdów.
Nguyen Hoang










Komentarz (0)