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68 voos tiveram que mudar de direção para evitar a tempestade número 15.

(Chinhphu.vn) - De acordo com as últimas informações do Comando de Defesa Civil do Ministério da Construção, às 6h da manhã do dia 29 de novembro, 68 voos tiveram que alterar suas rotas para evitar a tempestade.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ29/11/2025

68 chuyến bay phải đổi hướng tránh bão số 15- Ảnh 1.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã emitiu um comunicado solicitando que as agências e unidades implementem rigorosamente o regime de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, e os procedimentos de resposta a tempestades e depressões tropicais nas atividades da aviação civil.

Entretanto, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã informou que o Aeroporto de Phu Cat, em Tuy Hoa, deverá estar na área afetada pela tempestade nº 15.

Os aeroportos internacionais de Cam Ranh e Lien Khuong, bem como os aeroportos de Pleiku e Buon Ma Thuot, devem atualizar proativamente as informações provenientes de fontes oficiais, caso a tempestade apresente comportamento anormal.

Implementar rigorosamente os procedimentos de trabalho em regime de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, e de resposta a tempestades.

Para responder proativamente à tempestade nº 15, garantir a segurança das operações de voo, das pessoas e dos bens nos aeroportos e minimizar os impactos negativos nas operações de voo, considerando que a região da Costa Centro-Sul - Planalto Central continua a superar as consequências das fortes chuvas e inundações, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã emitiu um comunicado solicitando que as agências e unidades implementem rigorosamente o regime de plantão 24 horas por dia e os procedimentos de resposta a tempestades e depressões tropicais nas atividades da aviação civil; Instruções sobre operações em condições meteorológicas perigosas nos aeroportos.

Especificamente, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã exige que os aeroportos sob a administração da Airports Corporation of Vietnam (ACV) na área afetada pela tempestade nº 15 supervisionem e coordenem com as agências e unidades relevantes a inspeção do sistema de infraestrutura aeroportuária, sistema de comunicação etc., a fim de detectar e lidar prontamente com danos (se houver) para garantir a segurança das instalações e operações nos aeroportos.

Ao mesmo tempo, devem ser implementados planos para prevenir chuvas e tempestades, medidas para evitar inundações, desobstruir o fluxo nos aeroportos, proteger obras, veículos e equipamentos nos aeroportos, minimizar os danos causados ​​por chuvas e tempestades e estabilizar rapidamente todas as atividades de aviação para atender às necessidades dos passageiros.

Para aeroportos atualmente em construção, os investidores são obrigados a trabalhar com as empreiteiras para implementar imediatamente medidas de resposta a tempestades; identificar pontos de parada técnica para interromper a construção de acordo com a evolução da tempestade; preparar as condições para solucionar prontamente incidentes na construção, garantir a segurança e limitar os danos causados ​​por tempestades.

Ao mesmo tempo, providencie plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, e atualize proativamente as informações meteorológicas para propor prontamente planos de exploração adequados e seguros.

A agência especializada em gestão de tempestades alertou que, após a tempestade perder força e atingir a costa, havia risco de fortes chuvas e inundações.

Monitore continuamente as condições meteorológicas e emita alertas em tempo hábil.

Na mesma comunicação, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã solicitou à Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã (VATM) que instrua os provedores de serviços meteorológicos aeronáuticos a fortalecerem o trabalho de garantia da qualidade das informações meteorológicas; monitorarem continuamente a situação meteorológica na área de responsabilidade, atualizarem as previsões e os alertas; e fornecerem aos usuários informações de monitoramento, previsão e alerta oportunas e completas.

As companhias aéreas e os prestadores de serviços de segurança de voo devem reforçar a coordenação; monitorar de perto o desenvolvimento da tempestade nº 15 para ter planos de ajuste de voos ou alterações de horários de acordo com a situação e garantir a segurança de voo.

Ao mesmo tempo, atualizar integralmente as informações meteorológicas das instalações meteorológicas aeronáuticas relevantes e, com base na situação real, implementar as ações de resposta necessárias, minimizar os impactos nas operações, garantir a segurança de voo e proteger as pessoas e os bens da unidade contra desastres naturais.

A Autoridade Aeroportuária Central e do Sul é responsável por supervisionar a implementação das medidas de resposta nos aeroportos relevantes; assegurar uma comunicação eficaz com o Comando de Prevenção de Desastres Naturais e Busca e Salvamento da Autoridade de Aviação Civil do Vietname e com as agências e unidades relevantes dentro do seu âmbito de responsabilidade, para implementar medidas de resposta em todas as situações...

PT


Fonte: https://baochinhphu.vn/68-chuyen-bay-phai-doi-huong-tranh-bao-so-15-10225112909203427.htm


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