Despertando um novo ímpeto
Logo após o início oficial do projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh, em 2 de setembro de 2025, o Comitê Popular da província de Bac Ninh emitiu o Plano nº 54, lançando o movimento de emulação "80 dias e noites de pico para a limpeza do terreno, 256 dias e noites para a conclusão dos projetos relacionados e 468 dias e noites para a conclusão da rota que liga o aeroporto de Gia Binh à capital Hanói, no trecho que atravessa a província de Bac Ninh". O movimento teve início em 4 de setembro de 2025 e será concluído em dezembro de 2026, representando uma demonstração do senso de responsabilidade e da determinação de Bac Ninh em agir. O objetivo principal do movimento é fortalecer todo o sistema político , agências, unidades, localidades, coletivos, indivíduos, famílias e pessoas na área do projeto para que se unam e executem as tarefas com sucesso, colocando o aeroporto e a rota de ligação em operação em 2026.
Empreiteira mobiliza veículos e recursos humanos para a construção do projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh. Foto: Duong Hoan. |
Os marcos de emulação são especificados: Conclusão da limpeza dos terrenos das áreas de reassentamento e áreas adjacentes até 15 de outubro de 2025; conclusão de toda a limpeza das terras agrícolas relacionadas até 20 de novembro de 2025; realocação e limpeza de todos os cemitérios até 20 de setembro de 2025 e conclusão da infraestrutura dos novos cemitérios até 30 de outubro de 2025. Conclusão da infraestrutura das áreas de reassentamento para que as pessoas construam casas até 30 de janeiro de 2026; construção de escolas, postos de saúde, obras de infraestrutura social e infraestrutura técnica em até 6 meses a partir da data de conclusão da limpeza dos terrenos.
O projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh está planejado para uma área de quase 2.000 hectares nos municípios de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang e Lam Thao, afetando cerca de 70 aldeias e mais de 4.500 famílias. Na cerimônia de lançamento, o camarada Nguyen Van Gau, membro do Comitê Central do Partido, Secretário do Comitê Provincial do Partido e Chefe do Comitê Diretivo Provincial, enfatizou: "O Aeroporto Internacional de Gia Binh é um projeto nacional fundamental, de especial importância em termos de infraestrutura de transporte, conectando regiões econômicas , promovendo o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional do país e da província de Bac Ninh. Este é um aeroporto internacional utilizado tanto para fins civis quanto militares".
De acordo com o planejamento para o período de 2021-2030, o Aeroporto Internacional de Gia Binh atingirá o nível 4E, com capacidade para cerca de 30 milhões de passageiros e 1,6 milhão de toneladas de carga por ano; a previsão para 2050 é de aproximadamente 50 milhões de passageiros e 2,5 milhões de toneladas de carga por ano. Juntamente com o aeroporto, muitos projetos de infraestrutura importantes estão sendo implementados simultaneamente, como: a rota de ligação Gia Binh-Hanói, a rodovia provincial 285B que liga o aeroporto, o projeto de via radial, áreas de reassentamento, obras de realocação, infraestrutura técnica e restauração da infraestrutura social. Dada a escala e a importância de um projeto de grande porte, o Comitê Diretivo Provincial determinou que haverá muitas dificuldades e desafios, especialmente a pressão para o andamento do projeto. No entanto, a determinação política do Partido, do Estado e da província de Bac Ninh é concluir o projeto e colocar o aeroporto em operação em 2026, a tempo de atender à Cúpula da APEC no início de 2027.
O poder do consenso
A área e o volume de desmatamento necessários para o projeto são muito grandes. O Comitê Provincial do Partido, o Conselho Popular, o Comitê Popular e o Comitê Provincial da Frente Patriótica determinaram que o projeto só poderá ser implementado sem problemas se receber o apoio de dignitários religiosos, anciãos, veteranos e pessoas de prestígio na comunidade – modelos a serem seguidos com poder de influência para mobilizar as pessoas em prol de um objetivo comum.
| O Comitê Diretivo Provincial solicitou ao Comitê Popular Provincial que se concentrasse na liderança e na direção, considerando esta uma tarefa fundamental nos últimos meses de 2025 e 2026; com foco em orientar os departamentos, filiais e localidades para que implementem as tarefas atribuídas de forma resoluta e eficaz. Em particular, a atribuição de tarefas deve ser "clara quanto às pessoas, ao trabalho, ao tempo, à responsabilidade, aos produtos e à autoridade". |
Para garantir o progresso, o Comitê Diretivo exige que o Comitê Popular Provincial se concentre na liderança e na direção, considerando esta uma tarefa fundamental nos últimos meses de 2025 e 2026; concentre-se em orientar os departamentos, filiais e localidades para que implementem as tarefas atribuídas de forma resoluta e eficaz. Em particular, a atribuição de tarefas deve ser "clara quanto às pessoas, clara quanto ao trabalho, clara quanto ao tempo, clara quanto às responsabilidades, clara quanto aos produtos e clara quanto à autoridade". O trabalho de inspeção e supervisão deve ser regular; as dificuldades e os obstáculos devem ser resolvidos diretamente no local da construção. A propaganda, o diálogo e a mobilização popular devem continuar a ser amplamente implementados, especialmente nos níveis de comuna e aldeia, para criar consenso, garantindo que 100% da área limpa seja entregue aos investidores no prazo. Investidores e empreiteiros mobilizaram o máximo de recursos humanos, máquinas e equipamentos, organizaram a construção científica, "3 turnos, 4 equipes", mesmo em dias de folga, promoveram o espírito de "superar o sol e a chuva", garantindo a segurança técnica, estética, ambiental e do trabalho.
Dissemine o movimento de emulação
O movimento de emulação não é apenas um slogan, mas se espalhou rapidamente da província para as comunidades locais, canteiros de obras e vilarejos. Nos campos onde se preparam para a entrega das terras, as pessoas têm plena consciência de que são um elo importante nessa "corrida" de 80 dias. O Sr. Luong Trung Hau, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Gia Binh, afirmou: "Reconhecendo a responsabilidade, o Comitê Diretivo da Comuna tem se concentrado em direcionar resolutamente os grupos de trabalho, coordenando-os estreitamente com os investidores e unidades relacionadas para disseminar e mobilizar regularmente a população a fim de realizar a contagem, determinar a área e o tipo de terra para indenização, realizar a limpeza do terreno e garantir o cumprimento das normas e os direitos legítimos da população".
Funcionários do Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo Fundiário e da comuna de Luong Tai verificaram o usuário da terra para concluir o processo de indenização pela desapropriação. |
Com o espírito de participação ativa das autoridades locais, chegou-se a um consenso entre a população. Muitas famílias cederam voluntariamente grandes áreas de terra. O Sr. Tran Van Nhat, da aldeia de My Thon, comuna de Gia Binh, relatou: "Inicialmente, minha família tinha muitas preocupações, mas depois das explicações das autoridades, entendi que a construção de um aeroporto abriria grandes oportunidades de emprego e serviços. Portanto, minha família cedeu voluntariamente 3.420 m² de terra, na esperança de que o projeto seja concluído em breve."
Assim como na comuna de Gia Binh, as comunas de Luong Tai, Nhan Thang e Lam Thao também estabeleceram equipes de divulgação, mobilizando diretamente cada família para propagar informações, compreender suas aspirações e propor soluções que garantissem a harmonia dos direitos legítimos da população. Graças a isso, a maioria das pessoas concordou, estava disposta a ceder as terras e acreditava que este era um projeto que traria benefícios a longo prazo. Até o momento, as localidades já liberaram mais de 130 hectares de terras agrícolas (incluindo a fase 1). Não apenas a população, mas também investidores, empresas, engenheiros e trabalhadores responderam positivamente. Os representantes dos investidores elogiaram a determinação da província ao estabelecer metas de 80, 256 e 468 dias, considerando-as como base para que as empresas confiassem e implementassem o projeto dentro do prazo.
O Sr. Nguyen Viet Hung, Diretor do Departamento de Construção, afirmou: “Em resposta ao período crítico de obras, o Departamento estabeleceu uma equipe permanente no local, 24 horas por dia, 7 dias por semana, liderada por um diretor adjunto responsável por lidar diretamente com problemas relacionados à limpeza do terreno e ao reassentamento, coordenando-se com as autoridades locais para a implementação das ações. O Departamento determinou que todo o trabalho deve ser público, transparente e que a responsabilidade deve ser atribuída ao responsável, não permitindo atrasos em nenhuma etapa.”
De fato, o período de simulação em larga escala também representa uma forte mensagem sobre a melhoria do ambiente de investimento da província, visando formar um ecossistema de serviços de aviação, indústrias de apoio, logística e cidades satélites ao redor do aeroporto. No contexto do esforço de Bac Ninh para se tornar um novo polo de crescimento da região da capital, o lançamento da simulação demonstra claramente o espírito de "ousar pensar, ousar fazer, ousar assumir responsabilidades" da província, evidenciando o consenso e a solidariedade de toda a sociedade. O Comitê Popular Provincial também estabeleceu um mecanismo claro de monitoramento, disciplina e recompensa, pronto para premiar coletivos, indivíduos e famílias que se destacaram na limpeza do terreno, reassentamento e construção. Com um novo espírito e um novo ímpeto, acreditamos que o Aeroporto Internacional de Gia Binh entrará em operação conforme planejado.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg






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