
Apesar da taxa de desembolso superior a 42%, muitos projetos ainda enfrentam dificuldades nos procedimentos de desapropriação e investimento. A unidade está empenhada em superar esses obstáculos, determinada a atingir a meta de desembolso de mais de 92% em 2025.
Muitos projetos estão mudando, mas não de maneira uniforme.
De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Área de Lam Ha, o capital público total destinado à unidade em 2025 é de 202,468 bilhões de VND, incluindo mais de 18,4 bilhões de VND de capital adicional e 184 bilhões de VND de capital planejado anual. Até outubro de 2025, a unidade havia desembolsado 86,468 bilhões de VND, atingindo 42,71% do plano.
Desse total, o capital ampliado atingiu 80,12%, um nível muito alto em comparação com a média dos últimos anos. Os projetos que utilizam recursos dos orçamentos provinciais e distritais (antigos) apresentam um progresso estável de desembolso. Apenas o capital do orçamento federal ainda está na fase de finalização da documentação e ainda não foi desembolsado.
Especificamente, os projetos do Jardim de Infância Tan Ha, da Escola Secundária Phu Son, da Escola Secundária Ly Tu Trong (fase 2) e do Jardim de Infância Da Don estão sendo construídos dentro do cronograma. Dois projetos estão em fase de finalização de relatórios de proposta de investimento, incluindo: a rota Tan Thanh - Phuc Tho - Da K'Nang e o projeto para concluir as instalações de quatro escolas.
Além disso, alguns projetos importantes estão sendo submetidos para avaliação: Ponte Tien Lam, Ponte Phi To, Ponte Thanh Ha, Rota Dinh Van - Ba Can, Jardim de Infância Tan Van...
É importante destacar que o Projeto da Rodovia Circular Dinh Van - Da Don concluiu a fase de projeto técnico, a consulta pública e aguarda a avaliação do relatório de impacto ambiental. Se aprovado no quarto trimestre de 2025, o projeto poderá selecionar as empreiteiras e iniciar a construção.

Os registros da Fase 2 do Projeto da Escola Secundária Ly Tu Trong mostram que o ritmo das obras é acelerado. O projeto conta com um investimento total de mais de 43,95 bilhões de VND, com previsão de conclusão entre 2022 e 2025. A construção consiste em três edifícios de três andares, cada um com duas áreas de aprendizagem, sendo três salas de aula teóricas, seis salas de aula para disciplinas específicas e infraestrutura técnica.
Até o momento, os blocos principais foram concluídos, e a construtora está acelerando o acabamento interno, instalando equipamentos e finalizando itens auxiliares, como sistemas de prevenção e combate a incêndio. Este é um dos projetos com o progresso mais positivo do Conselho de Gestão de Projetos de Construção da Área de Lam Ha neste ano.

O Sr. Hoang Ngoc Thanh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Construção da Área de Lam Ha, afirmou: “Estamos priorizando o máximo de recursos e tempo para acelerar o andamento dos procedimentos, especialmente em projetos de transporte essenciais. Alguns projetos avançaram bem, mas outros ainda estão paralisados há muito tempo, exigindo a participação de diversas agências relevantes.”

Problemas com procedimentos de terrenos e investimentos
Segundo o Sr. Hoang Ngoc Thanh, os principais problemas que a unidade enfrenta são a desapropriação do terreno e os procedimentos de investimento.
Especificamente, mais de 80% das famílias não concordaram com o valor da indenização para o projeto da rodovia circular Dinh Van - Da Don. Este é o projeto que enfrenta a maior dificuldade em relação à desapropriação de terrenos. Embora a população concorde com a política, cerca de 80% das famílias não aceitaram o valor da indenização por terras e propriedades, alegando que o valor oferecido ainda é baixo.
Além disso, existem três terrenos que não podem ser contabilizados, dois terrenos que ultrapassam os limites da propriedade e um terreno cujo proprietário não foi contatado. Em relação ao reassentamento, a unidade também apresenta dúvidas quanto à sua competência, uma vez que o local de reassentamento se situa na comuna de Phu Son Lam Ha, enquanto o projeto está localizado na comuna de Dinh Van Lam Ha. Isso exige uma orientação unificada por parte do governo provincial.
Para resolver a questão, a unidade e o Comitê Popular da comuna de Dinh Van Lam Ha propuseram que o Comitê Popular da comuna de Phu Son Lam Ha ajustasse o projeto de exploração de terras; e solicitaram ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente que orientasse a autoridade a aprovar o plano de compensação e reassentamento.

“O anel viário Dinh Van - Da Don envolve um volume muito grande de desapropriação de terras. Mantivemos muitos diálogos, ouvimos opiniões e continuaremos a propor ajustes no preço unitário de acordo com as normas. O objetivo é garantir tanto os direitos da população quanto o andamento do projeto”, acrescentou o Sr. Hoang Ngoc Thanh.
Por outro lado, no projeto da estrada intermunicipal Tan Van - Da Don, cuja aquisição e desapropriação de terras estão praticamente concluídas, apenas duas famílias ainda não aceitaram o plano. Destas, uma solicitou indenização em terras em vez de dinheiro. As terras recuperadas incluem áreas residenciais, terras de cultivo perene e bens existentes no terreno, o que eleva o valor da indenização.
Entretanto, o orçamento total aprovado para indenizações é de 10,116 bilhões de VND; dos quais, 10,094 bilhões de VND já foram pagos. Portanto, a unidade continua mobilizando recursos; ao mesmo tempo, está concluindo o dossiê para determinar a área recuperada e a área restante das residências, de acordo com as normas.
Além disso, no Projeto Jardim de Infância Da Don, há uma família que não cooperou. Anteriormente, o Comitê Popular da comuna de Phu Son Lam Ha aprovou o primeiro plano de compensação para 11 famílias, com um custo total de 4,433 bilhões de VND. Atualmente, 10 das 11 famílias já receberam o pagamento, mas uma família não cooperou, o que impossibilita a submissão do plano para avaliação posterior.

Entretanto, no projeto de substituição de 5 pontes frágeis, muitas famílias expressaram suas opiniões sobre o preço unitário e os bens. As famílias relatam que o preço unitário para indenização de terrenos não condiz com a realidade. Bens localizados dentro do perímetro da estrada planejada precisam ser considerados para fins de indenização.
Além disso, alguns terrenos após a construção da ponte ficarão em um nível inferior ao da fundação, o que poderá afetar o cotidiano. A Diretoria de Gerenciamento do Projeto está coordenando ações com a equipe de projeto e o Comitê Popular da comuna de Dinh Van Lam Ha para analisar a situação e encontrar uma solução adequada.

Segundo o Sr. Hoang Ngoc Thanh, para concluir o projeto dentro do prazo, o Conselho de Gestão do Projeto de Construção da Área de Lam Ha definiu 5 tarefas principais. Em particular, a unidade concentra-se na remoção imediata dos principais entraves nos procedimentos de desapropriação e investimento; na revisão de cada projeto, garantindo a avaliação e aprovação oportunas dos documentos.
Além disso, a unidade fortalecerá o diálogo com a população, tornará os planos de compensação transparentes, coordenará as ações entre o Conselho de Gestão do Projeto e os Comitês Populares de comunas, departamentos e filiais, incentivará os empreiteiros a construir e garantirá a qualidade da construção.
O Sr. Hoang Ngoc Thanh enfatizou: “O Conselho de Gestão do Projeto de Construção da Área de Lam Ha pretende desembolsar mais de 92% este ano. Esta é uma tarefa difícil, mas podemos certamente alcançá-la se resolvermos completamente os problemas no quarto trimestre de 2025.”
Fonte: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html






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