O seguro de motocicletas arrecadou 431 bilhões, e as indenizações, quase 42 bilhões: Ministério declarou o motivo pelo qual a contratação do seguro ainda é obrigatória.

Segundo o Ministério das Finanças , as motocicletas ainda são a principal causa de acidentes no Vietnã; nos próximos tempos, as inspeções serão reforçadas e os casos de violação das normas sobre o seguro obrigatório de responsabilidade civil dos proprietários de veículos motorizados serão tratados com rigor.

Em muitas localidades, os eleitores propuseram a revisão e o ajuste das normas sobre a aquisição de seguros para veículos de duas rodas, visando a adoção de um modelo voluntário e não obrigatório, a fim de garantir os direitos das pessoas.

Porque, na realidade, quando ocorre um acidente, as pessoas encontram muitas dificuldades para realizar os procedimentos de seguro, são assediadas pelas seguradoras e submetidas a uma série de procedimentos complicados, o que dificulta o recebimento da indenização.

Nos primeiros seis meses de 2024, todo o país contava com apenas cerca de 6,5 milhões de motocicletas cobertas pelo seguro obrigatório de responsabilidade civil para proprietários de veículos motorizados, representando cerca de 9% do total de veículos em circulação. Foto: Dao Phuong

Em resposta à questão acima, o Ministério das Finanças informou: Atualmente , a maioria dos países exige seguro de responsabilidade civil obrigatório para proprietários de carros, motos e scooters. Alguns países o aplicam até mesmo a bicicletas elétricas, incluindo países desenvolvidos com baixo número de motos e scooters, como os EUA, a UE, o Japão e a Coreia, ou países em desenvolvimento com grande número de motos e scooters circulando no trânsito, como a Índia, a China e os países da ASEAN...

O seguro obrigatório de responsabilidade civil para proprietários de veículos motorizados (incluindo carros e motocicletas) está em vigor no Vietnã desde 1988, de acordo com o Decreto nº 30-HDBT do Conselho de Ministros.

“Atualmente, as motocicletas e as scooters ainda são os principais meios de transporte motorizados e a principal fonte de poluição. acidente O Ministério das Finanças destacou que a maior parcela de motocicletas no Vietnã é a de 63,48%. No entanto, nos primeiros seis meses de 2024, apenas cerca de 6,5 milhões de motocicletas em todo o país estavam cobertas pelo seguro obrigatório de responsabilidade civil para proprietários de veículos motorizados, o que representa cerca de 9% do número total de veículos em circulação (o número total de motocicletas no Vietnã é de aproximadamente 72 milhões).

Segundo dados fornecidos por seguradoras, o Ministério das Finanças informou: nos primeiros seis meses de 2024, a receita proveniente de prêmios de seguro de responsabilidade civil para proprietários de motocicletas e scooters ultrapassou 431,78 bilhões de VND, as despesas com indenizações foram de 41,9 bilhões de VND e as reservas para indenizações somaram 35,86 bilhões de VND. Esses valores não incluem comissões, despesas administrativas, despesas com vendas, bem como obrigações de indenização futuras.

Com um prêmio de seguro de 55.000 VND ou 60.000 VND, caso você cause um acidente a terceiros que afete a saúde ou a vida, o seguro pagará ao terceiro um máximo de 150 milhões de VND por pessoa por acidente; para danos materiais, o seguro pagará um máximo de 50 milhões de VND por acidente.

O Decreto nº 67/2023/ND-CP, de 6 de setembro de 2023, do Governo, incorporou e complementou diversas novas normas para simplificar os procedimentos de indenização e garantir os direitos dos compradores de seguros.

O Ministério das Finanças afirmou que, em breve, intensificará a fiscalização e punirá com rigor as violações das normas relativas ao seguro obrigatório de responsabilidade civil dos proprietários de veículos motorizados.

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