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Binh Duong investe mais de 1.000 bilhões para construir o primeiro viaduto no cruzamento da Rodovia Nacional 13.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/03/2024


TPO - Para solucionar os congestionamentos e embelezar a cidade, a província de Binh Duong investiu mais de 1 trilhão de VND na construção de um viaduto no cruzamento. Este é o primeiro projeto de viaduto da região e era muito aguardado pelos moradores.

Em 9 de março, o repórter do Tien Phong observou que a área de construção do viaduto no cruzamento de Phuoc Kien (bairro de Hiep Thanh, cidade de Thu Dau Mot, província de Binh Duong) havia iniciado os primeiros estágios de implementação.

O setor operacional da província de Binh Duong mobilizou uma equipe de levantamento e organizou o tráfego para realizar perfurações de levantamento geológico para a construção do viaduto. A previsão é de que as perfurações sejam concluídas em 16 de março.

O Sr. Do Huu Vinh, chefe da equipe de perfuração geológica para levantamento de construção da BR Design Consulting Co., Ltd., afirmou que a unidade de consultoria de projetos está realizando perfurações de levantamento geológico para a seção do subsolo do projeto em HK1 (localizado na calçada da Rua Huynh Van Cu) e HK5 (localizado no parque gramado da Rodovia Nacional 13).

Binh Duong investe mais de 1 trilhão de yuans na construção do primeiro viaduto no cruzamento da Rodovia Nacional 13 (foto 1).

Engenheiros de perfuração topográfica coletam amostras na área de construção do túnel.

Segundo o Sr. Vinh, o levantamento de perfuração tem como objetivo coletar amostras e obter dados para o trabalho de pesquisa sobre a construção geológica, bem como para a elaboração dos documentos de projeto para a construção do empreendimento. Esta é uma atividade importante, pois serve de base para a construção dos desenhos do projeto, garantindo a qualidade, a segurança e a eficiência do investimento.

As etapas de perfuração nos locais HK1, HK2 e HK5 são planejadas pela equipe para perfurar em áreas verdes e calçadas, que são cercadas e não ocupam a superfície da via, portanto, têm pouco ou nenhum impacto no tráfego.

Após a conclusão da perfuração de levantamento topográfico nos locais HK1, HK2 e HK5, a perfuração de levantamento topográfico será realizada nos locais HK3 e HK4 na Rua Pham Ngoc Thach. Nesses locais, a equipe de construção instalará um sistema de sinalização de obras, incluindo placas de advertência, placas de sinalização direcional, barreiras, luzes de advertência intermitentes, etc., para organizar o fluxo de tráfego à distância, além de designar observadores com roupas refletivas para controlar o tráfego dentro da área de construção da perfuração de levantamento topográfico.

A construção do viaduto no cruzamento de cinco vias de Phuoc Kien é um projeto de túnel rodoviário de nível II. O projeto foi concebido e executado para resolver o congestionamento de tráfego, garantir a segurança dos veículos que trafegam pelo cruzamento de cinco vias de Phuoc Kien e melhorar a capacidade de tráfego da Rodovia Nacional 13, Pham Ngoc Thach, Huynh Van Cu e Nguyen Van Tiet na área do cruzamento.

Binh Duong investe mais de 1 trilhão para construir o primeiro viaduto no cruzamento da Rodovia Nacional 13 (foto 3).

Na área do cruzamento de cinco vias de Phuoc Kien, foi construído um viaduto.

O projeto conta com um investimento total superior a 1.000 bilhões de VND provenientes do orçamento da província de Binh Duong. O túnel, construído em concreto armado, tem uma vida útil projetada de 100 anos, com uma altura livre projetada de 5 metros e uma velocidade de 40 km/h nas vias de acesso em ambos os lados. O túnel se estende no sentido da Rua Huynh Van Cu para a Rua Pham Ngoc Thach. As vias de acesso em ambas as extremidades do túnel têm aproximadamente 229,60 metros de comprimento, e o trajeto completo tem cerca de 629,96 metros.

O presidente da cidade de Ho Chi Minh mostra como eliminar projetos lentos e de longa duração.
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Engarrafamentos no túnel subterrâneo do projeto de 830 bilhões de VND na cidade de Ho Chi Minh.
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Operários enfrentam sol de mais de 40 graus para acelerar o andamento das obras do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh.
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Huong Chi



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