BMW M2CS - O cupê de alto desempenho de 2026 apareceu de repente.
O cupê esportivo de alto desempenho BMW M2 CS 2026 apareceu repentinamente no Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025, com informações importantes vazadas.
Báo Khoa học và Đời sống•27/05/2025
O BMW M2 CS é a variante premium, posicionada acima da Competition. O conceito "CS" significa "Competition Sport" (Esporte de Competição), enquanto CSL significa "Coupé Sport Leichtbau" - um cupê esportivo leve. O novo BMW M2 CS possui um spoiler traseiro tipo "rabo de pato" integrado e uma tampa do porta-malas feita de plástico e fibra de carbono. O difusor traseiro foi ampliado.
Os clientes podem escolher entre as cores Preto Safira, Cinza Brooklyn ou Azul Portimão. A pintura opcional BMW Individual Azul Veludo Metálico custa US$ 3.600. O destaque da lateral do carro são as rodas 827M na cor bronze, combinadas com pneus 275/35 ZR19 na dianteira e 285/30 ZR20 na traseira. Em particular, o M2 CS terá pneus de rua como opcional gratuito. Na dianteira, o M2 CS recebe um splitter preto fosco e uma grade dupla em formato de rim com visual mais agressivo, além de uma altura de rodagem 5 mm mais baixa, 120 mm de distância ao solo e amortecedores e chassi ajustados; os freios de carbono-cerâmica são um opcional de US$ 8.500.
O interior do M2 CS apresenta bancos de competição em fibra de carbono (M Carbon Bucket Seats) em couro Merino preto, com detalhes M e emblema CS. O volante é revestido em Alcantara e possui uma faixa vermelha na posição das 12 horas. Os cintos de segurança M e as soleiras laterais com a inscrição "M2 CS" reforçam a exclusividade do veículo. Semelhante à versão M2 padrão, o BMW M2 CS possui um painel de instrumentos e uma tela sensível ao toque central curva, medindo 12,3 polegadas e 14,9 polegadas, respectivamente. Os engenheiros da divisão M aprimoraram o motor de seis cilindros em linha biturbo de 3,0 litros (código S58), que agora produz 530 cavalos de potência (um aumento de 50 cavalos em relação à geração anterior) e 650 Nm de torque. O sistema de tração traseira é combinado com uma transmissão automática ZF Steptronic de 8 velocidades, não havendo opção de transmissão manual. Aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, 0,2 segundos mais rápida que o modelo anterior. Velocidade máxima limitada eletronicamente a 303 km/h, 18 km/h superior à do M2 com o pacote M Driver e 13 km/h superior à do M4.
A BMW também reduziu o peso do M2 CS em cerca de 44 kg em comparação com o M2 normal, contribuindo para que a capacidade de carga do M2 CS seja de 1.710 kg, mais leve que o M4 padrão (com configuração de potência equivalente). Dependendo do mercado, a potência sofrerá pequenas alterações. Para a América do Norte, o M2 CS terá os parâmetros acima, enquanto na Europa haverá mudanças nas especificações técnicas. Segundo algumas informações, a nova geração do BMW M2 CS terá uma produção limitada de 2.000 unidades e preço inicial de US$ 99.755, equivalente a 2,56 bilhões de VND.
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