Coleção de carros antigos e placa de bicicleta exclusiva de Thanh Hoa ( Vídeo : Thanh Tung).
O Sr. Nguyen Huu Ngon (62 anos, residente na cidade de But Son, distrito de Hoang Hoa, província de Thanh Hoa ) possui uma coleção de mais de 50 bicicletas antigas. Ele disse que seu hobby de colecionar bicicletas começou em 2000.
"Desde criança até a idade adulta, quando comecei a trabalhar, a bicicleta foi um meio de transporte intimamente ligado à minha vida. Muito tempo depois, as lembranças de ir para a escola e pedalar para o trabalho continuaram voltando. Desde então, tenho uma paixão por colecionar bicicletas antigas", compartilhou o Sr. Ngon.
A coleção do Sr. Ngon possui 52 bicicletas. Entre elas, há bicicletas com idades que variam de 50 a mais de 100 anos. Segundo o Sr. Ngon, desde os tempos antigos, as bicicletas têm sido um valioso meio de transporte que todos desejavam possuir.
"Durante a guerra, as bicicletas eram usadas para transportar armas e alimentos para o campo de batalha. Elas também ajudavam os trabalhadores a reduzir as dificuldades e os estudantes a irem para a escola. Mais tarde, percebi que as bicicletas não eram apenas um meio de transporte, mas também contribuíam para a redução da poluição ambiental. Eram muito úteis para as pessoas, por isso passei a adorá-las", disse o Sr. Ngon.
As bicicletas são guardadas e cuidadosamente conservadas pelo Sr. Ngon. A maioria das bicicletas que o Sr. Ngon possui está associada ao povo vietnamita há muito tempo. Entre elas, estão bicicletas fabricadas no Vietnã, como as das marcas Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi ...
Além disso, ele também coleciona carros de marcas estrangeiras como Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling... que antigamente custavam o equivalente a um tael de ouro.
Às bicicletas antigas eram atribuídos números de quadro, registos de propriedade e placas de identificação.
Além disso, os carros também são personalizados com marcas. Na foto, vemos a famosa marca francesa Mercier. Segundo o Sr. Ngon, esse tipo de carro é feito principalmente de alumínio, por isso é muito leve.
O descanso lateral de cada bicicleta também é projetado de forma diferente.
As bicicletas Thong Nhat já foram famosas no Vietnã por seus designs, que não ficavam a dever nada às bicicletas estrangeiras. Anteriormente, as bicicletas Thong Nhat eram produzidas pela Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company.
Em 1965, o Estado decidiu distribuir bicicletas Thong Nhat ao preço de custo. Funcionários e servidores públicos tinham permissão para comprar apenas uma bicicleta. As bicicletas distribuídas recebiam um livreto de compra de peças de reposição.
No entanto, o número de bicicletas Thong Nhat era muito limitado, de modo que o número de pessoas que receberam uma bicicleta podia ser contado nos dedos de uma mão. Portanto, as bicicletas Thong Nhat tornaram-se cada vez mais raras e luxuosas naquela época.
Esse tipo de veículo também era usado para transportar alimentos, armas e medicamentos para a linha de frente durante a guerra contra os EUA. Atualmente, o Sr. Ngon possui várias bicicletas Thong Nhat, algumas das quais ainda são originais e estão em bom estado de conservação.
Devido ao seu grande valor, antigamente as bicicletas recebiam certificados de propriedade. Houve até uma época em que se realizavam concursos para emitir carteiras de habilitação universais para bicicletas.
"Acho que as bicicletas eram o único meio de transporte naquela época. Portanto, deveria haver concursos para obtenção de licenças, como acontece hoje com as motocicletas. Tive a sorte de conseguir uma licença geral para bicicleta emitida em 1960. Olhando para a licença, dá para perceber que a competição era extremamente acirrada", acrescentou o Sr. Ngon.
Segundo o Sr. Ngon, cada carro terá detalhes que representam sua própria marca. Além disso, alguns carros possuem certos destaques de design, como o banco, as malas...
Atualmente, ele é o presidente do clube de bicicletas antigas de Thanh Hoa. Todos os dias, o Sr. Ngon ainda usa sua bicicleta para sair e visitar amigos.
"Ter o ciclismo como hobby nos ajudará a compreender melhor a vida. As bicicletas em tempos de guerra, em períodos de subsídios, cada época tem um significado diferente. Mesmo ao andar de bicicleta, os jovens de hoje sentirão como se estivessem revivendo as memórias dos tempos difíceis de seus avós e pais em bicicletas antigas", acrescentou o Sr. Ngon.
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![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a segunda reunião do Comitê Diretivo para o desenvolvimento econômico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
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