
Assim, basicamente, as companhias aéreas ainda garantem as operações, atendem os passageiros conforme o planejado e mantêm as condições de segurança da aviação, sem serem afetadas por incidentes internacionais.
"Pode-se afirmar que, embora o número de aeronaves afetadas seja bastante grande, as companhias aéreas vietnamitas organizaram proativamente a implementação das medidas com seriedade e alta responsabilidade logo após a Airbus emitir um alerta de emergência e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) publicar a Diretiva de Aeronavegabilidade de Emergência (EAD) nº 2025-0268-E."
"Vale destacar que, durante o processo de implementação, as companhias aéreas demonstraram um espírito de solidariedade e apoio mútuo muito eficaz, em consonância com as diretrizes da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã", afirmou o Sr. Uong Viet Dung.
Com base na avaliação dos recursos humanos, equipamentos, ferramentas e softwares disponíveis, as companhias aéreas calcularam, organizaram cientificamente e alocaram de forma racional os horários de voo e os planos de parada de aeronaves para garantir a manutenção do plano operacional e agilizar a implementação das instruções dos fabricantes de aeronaves Airbus e EASA; assegurar informações oportunas e dispor de políticas de apoio para os passageiros afetados.
De acordo com os registros do Aeroporto Internacional de Noi Bai, em 29 de novembro, as operações de voo transcorriam normalmente, sem congestionamentos, mesmo com as companhias aéreas entrando no período de pico de atualização de software de suas frotas, em conformidade com as exigências internacionais. Na noite de 28 de setembro, as companhias aéreas nacionais iniciaram proativamente o processo técnico, trabalhando durante toda a madrugada para atualizar o software. O processo técnico foi rápido (cerca de 1 hora por aeronave), não causando grandes transtornos aos horários de voo.

Em relação à situação operacional real, a Vietjet Air registrou um impacto insignificante no aeroporto de Noi Bai, com apenas 4 pares de voos a serem ajustados (incluindo 2 voos internacionais e 2 voos domésticos). É importante ressaltar que todos os passageiros desses voos receberam um plano de reagenda e seus itinerários foram alterados desde a noite de 28 de novembro.
Para a Vietnam Airlines , a equipe técnica (VAECO) está trabalhando arduamente para atualizar o software de cerca de 20 aeronaves afetadas. Com um tempo médio de processamento técnico de aproximadamente 1 hora por aeronave, a companhia aérea espera concluir todo o trabalho até 29 de novembro, para que todas as aeronaves afetadas voltem a operar com segurança.
Durante o processo de implementação, devido a circunstâncias de força maior, alguns voos tiveram que ajustar seus horários em relação à programação original. A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã e as companhias aéreas esperam contar com a compreensão, a solidariedade e o apoio dos passageiros.
Fonte: https://nhandan.vn/cac-hang-hang-khong-viet-nam-phan-dau-hoan-thanh-cap-nhat-phan-mem-elac-truoc-thoi-han-hieu-luc-post926820.html






Comentário (0)