A área será utilizada para a construção do porto internacional de transbordo de Can Gio. No dia 30 de abril, a cidade de Ho Chi Minh emitirá uma decisão aprovando o investidor para implementar este megaprojeto portuário. - Foto: CHAU TUAN
De uma região antes associada exclusivamente a manguezais, à balsa de Binh Khanh e às viagens pela estrada de Rung Sac, Can Gio está passando por um rápido desenvolvimento, com inúmeros projetos de construção de grande escala em andamento.
Juntamente com a orientação para o desenvolvimento da economia marítima, a localidade, antes considerada uma "periferia urbana", está agora se tornando uma área com grande potencial para avanços nos próximos anos.
Entre esses projetos, destaca-se o Porto Internacional de Transbordo de Can Gio. Beneficiando-se de sua proximidade com as rotas marítimas internacionais, este porto de transbordo de grande escala, capaz de receber grandes embarcações, aumentará a capacidade logística e contribuirá para elevar o perfil do polo portuário do sul.
Ao lado do porto marítimo encontra-se a área urbana turística costeira Vinhomes Green Paradise. A partir da planície aluvial costeira, esta área foi desenvolvida em um novo centro urbano associado a resorts, comércio e serviços, expandindo o espaço urbano singular da cidade de Ho Chi Minh.
Em termos de transporte, o projeto de ferrovia urbana Ben Thanh - Can Gio reduzirá o tempo de viagem do centro da cidade até a costa. Essa conexão em grande escala mudará a forma como as pessoas tradicionalmente acessam Can Gio, que dependia de balsas e travessias fluviais.
Além disso, o projeto da estrada costeira, ou a antiga estrada de travessia marítima Can Gio - Vung Tau, abre um novo corredor de ligação entre a cidade de Ho Chi Minh e a região costeira sul, com as localidades vizinhas, e proporciona mais espaço para o desenvolvimento da economia marítima e do turismo costeiro.
No eixo existente, a estrada Rung Sac, uma rota vital que liga Can Gio ao centro da cidade, também está prevista a sua expansão para 10 faixas, juntamente com um importante entroncamento que permitirá que o tráfego flua diretamente para a rodovia Ben Luc - Long Thanh (em direção a Dong Nai e ao Delta do Mekong), em vez de ter que desviar por várias rotas.
Desde portos marítimos e novas áreas urbanas até rotas de transporte estratégicas, Can Gio enfrenta uma grande oportunidade de expansão em direção ao mar, tornando-se um novo espaço de desenvolvimento dinâmico para a cidade de Ho Chi Minh.
Uma visão geral dos megaprojetos que estão transformando Can Gio:
A Estrada Rừng Sác é uma via de transporte que liga o centro da Cidade de Ho Chi Minh a Cần Giờ. Atualmente, todo o tráfego de entrada e saída de Cần Giờ utiliza essa estrada. No futuro, a área no final da via receberá projetos adicionais para estimular o turismo e a economia.
Recentemente, a Vingroup Corporation tem pesquisado e proposto um projeto de investimento para modernizar e expandir a estrada Rung Sac e construir um trecho de ligação com a Rodovia 15B. A expansão da estrada Rung Sac ligará o entroncamento da rodovia Ben Luc - Long Thanh, na comuna de Binh Khanh, em seu ponto inicial, e a estrada do projeto de desenvolvimento urbano costeiro de Can Gio, na comuna de Can Gio, em seu ponto final. O percurso total terá mais de 35 km de extensão, com 10 faixas (8 faixas para veículos motorizados e 2 faixas paralelas).
Durante muitos anos, a balsa de Binh Khanh foi uma porta de entrada conhecida para Can Gio. Essa área está prestes a ser substituída pelo projeto da ponte de Can Gio, cuja construção começou no início de 2026. O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 6,3 km, seis faixas e um investimento total de mais de 13,2 trilhões de VND.
A cerimônia de inauguração da linha ferroviária Ben Thanh - Can Gio, em 19 de dezembro de 2025, marca o início do maior e mais avançado projeto de transporte até o momento, conectando Can Gio ao centro da cidade de Ho Chi Minh.
O Vinhomes Green Paradise Can Gio, uma área urbana construída em terreno aterrado, abrange uma área total de 2.870 hectares. O projeto está localizado no estuário da comuna de Long Hoa e da cidade de Can Thanh (antigo distrito de Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh).
Este projeto é considerado uma das megacidades ESG (Ambiental, Social e de Governança) de classe mundial, marcando um ponto de virada significativo na orientação para o desenvolvimento urbano sustentável da cidade de Ho Chi Minh e de toda a região Sudeste.
O projeto ferroviário Ben Thanh - Can Gio prevê uma ferrovia eletrificada de via dupla, com bitola de 1.435 mm, extensão da linha principal de aproximadamente 53,8 km, velocidade projetada de 350 km/h e capacidade de carga por eixo de 17 toneladas. O trajeto começa na área do Parque 23-9 (Mercado Ben Thanh). A linha segue para sudeste ao longo da Rua Ky Con, cruzando o Canal Ben Nghe até a Rua Vinh Khanh. Em seguida, cruza a Rua Hoang Dieu antes de entrar na Rua Nguyen Tat Thanh...
A rodovia Ben Luc - Long Thanh (acima) atravessa a estrada Rung Sac, onde um importante entroncamento será construído no futuro. Ao lado, encontra-se o projeto ferroviário Ben Thanh - Can Gio, que abrirá um corredor de transporte inter-regional e promoverá o desenvolvimento urbano costeiro.
A área costeira de Can Gio tem potencial para se tornar um novo destino turístico na cidade de Ho Chi Minh. A vista do litoral de Can Gio, que se estende até a antiga província de Ba Ria-Vung Tau, revela o projeto da ponte e túnel marítimos de Can Gio, proposto pelo Grupo Vingroup, um trajeto de 14 km com um investimento total de 92,663 bilhões de VND. Não muito longe dali fica o depósito da linha ferroviária Ben Thanh-Can Gio.
A vasta área marítima ao redor de Can Gio abre novas oportunidades de crescimento para a cidade de Ho Chi Minh. A imagem mostra uma vista da comuna insular de Thanh An em direção ao ilhéu de Phu Loi, onde se encontra o porto internacional de transbordo de Can Gio.
A região abriga o megaprojeto do Porto Internacional de Transbordo de Can Gio, que possui um vasto canal de navegação e está situado em frente ao polo logístico e portuário inteligente de Cai Mep - Thi Vai. Isso transforma a área em um polo portuário de grande escala, representando um avanço no desenvolvimento do sistema portuário e fortalecendo a posição do Vietnã no mapa logístico global. Com sua localização estratégica, o projeto trará enormes benefícios econômicos para a cidade de Ho Chi Minh, em particular, e para todo o país, em geral.
Vinhomes Green Paradise, uma área urbana construída em terrenos aterrados, é um centro de infraestrutura de ponta: ferrovia de alta velocidade, Ponte Can Gio, estrada sobre o mar, estrada costeira, entroncamento Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, complexo portuário Can Gio - Cai Mep… - Conteúdo: DUC PHU - Gráficos: TAN DAT
CHAU TUAN
Fonte: https://tuoitre.vn/can-gio-vuon-minh-tu-nhung-cong-trinh-lon-20260424080547283.htm
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