Cena de devastação após a enchente na comuna de Khe Tre. Foto: VT

Danos graves

Atualmente, a principal estrada que liga Nam Dong ao resto do país ainda está interditada devido ao grave deslizamento de terra na única estrada provincial, a 14B, e no pilar da ponte Phu Mau. Para chegar a Nam Dong, tivemos que atravessar o cruzamento da rodovia La Son - Tuy Loan, a cerca de 300 metros do antigo ponto de acesso. Ao cruzar esse cruzamento, deparamo-nos com um cenário de devastação: montanhas desmoronadas, solo levado pelo vento, rios e córregos gravemente erodidos, criando novos cursos d'água, buracos profundos, invadindo plantações, casas, pontes, infraestrutura...

A comuna de Khe Tre foi a mais afetada. As inundações se tornaram uma terrível obsessão para os moradores. Em pouco tempo, casas sólidas e plantações férteis foram levadas pelas águas, juntamente com enormes blocos de terra e rocha. Em toda a comuna de Khe Tre, 6 casas foram danificadas pelas enchentes, 5 pontes tiveram suas fundações destruídas, muitas estradas e sistemas de irrigação foram danificados e arrasados. Além disso, montanhas, colinas, rios e córregos também sofreram erosão, dificultando a vida e as atividades da população.

O Sr. Nguyen Luong, da vila de Xuan Phu (perto da cachoeira), relatou: "As fortes chuvas fizeram o nível do rio subir, e, somadas às enchentes vindas de montante, criaram grandes torrentes que arrastaram tudo pela estrada. A sólida casa da minha esposa e a minha foi levada pela enchente quando o deslizamento de terra atingiu mais de 30 metros de profundidade. A sensação de impotência e perda ao ver nossos bens de uma vida inteira sendo levados pela correnteza é uma dor difícil de descrever em palavras. Precisamos urgentemente de apoio do governo, principalmente de reassentamento, para que possamos estabilizar nossas vidas o mais rápido possível. Ao lado da minha casa fica a do Sr. Tran Van Vieng, que também teve o mesmo destino."

Na comuna de Long Quang, além de deslizamentos de terra em vários locais, com mais de 8.000 m³ de rochas e solo transbordando para a estrada e quase 2.000 m de canais soterrados, a Rodovia Provincial 14B, na divisa entre as antigas comunas de Huong Huu e Thuong Long, sofreu graves deslizamentos de encosta. Muitos trechos do leito da estrada foram danificados, com uma quantidade estimada de rochas e solo transbordando para a estrada superior a 300 m³, cerca de 2 m de altura, causando interrupções no tráfego. Além do transbordamento de rochas e solo, a quantidade de rochas e solo que deslizou do topo da colina também representa risco de deslizamentos.

O presidente do Comitê Popular da Comuna de Long Quang, Nguyen Anh, informou: Esta é a principal estrada que liga as antigas comunas de Thuong Long e Thuong Quang a outras comunas. Embora as autoridades locais tenham anunciado e instruído a população a utilizar a estrada intermunicipal para se conectar com outras comunas, devido à sua estreiteza, baixa capacidade de carga, impossibilitando a circulação de veículos com carga total superior a 7 toneladas e o tráfego normal de pessoas e mercadorias por longos períodos, a movimentação e o transporte de mercadorias enfrentam muitos obstáculos.

Os primeiros presentes chegaram às famílias que sofreram grandes prejuízos devido à perda de suas casas. Foto: VT

Apoio inicial para a reconstrução das condições de vida e da produção.

Nos últimos dias, grupos de voluntários, benfeitores e o governo forneceram apoio inicial, ajudando as pessoas a superar as dificuldades. No entanto, a reconstrução a longo prazo exige tempo e recursos. Além disso, também são necessárias políticas de apoio sustentáveis, tanto em termos de financiamento quanto de tecnologia, para ajudar as pessoas a estabilizarem suas vidas e sua produção. De acordo com cálculos iniciais das autoridades locais, as três comunas mencionadas acima precisam de cerca de 200 bilhões de VND em um futuro próximo, dos quais Khe Tre precisa de cerca de 100 bilhões de VND, Long Quang de 50 bilhões de VND e Nam Dong de 50 bilhões de VND para reparar a infraestrutura de tráfego e os deslizamentos de terra.

O Sr. Duong Thanh Phuoc, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Khe Tre, propôs: Atualmente, a localidade está concentrando todos os seus esforços para superar as consequências da enchente, mas sem o apoio oportuno da cidade, será muito difícil para a localidade lidar com a grande extensão dos danos. O Sr. Phuoc também propôs que a cidade invista em breve em áreas de reassentamento em Ha An - Da Phu e nas aldeias 1 e 2 para estabilizar as moradias de 65 famílias em áreas de alto risco de deslizamentos de terra. Além disso, a localidade também solicitou que os líderes municipais ordenem prontamente a inspeção e o reforço da Rodovia Provincial 14B - uma importante via de acesso à antiga Nam Dong - e invistam em diques para prevenir deslizamentos de terra no Rio Ta Trach. Essas são medidas preventivas de longo prazo, que ajudarão a proteger a infraestrutura e as casas do risco de deslizamentos de terra no futuro.

As comunas da antiga área montanhosa de Nam Dong também propuseram que os líderes municipais e as entidades competentes considerem ajustar a localização do cruzamento da rodovia La Son - Tuy Loan e investir em um sistema de esgoto para coletar a água da rodovia e direcioná-la para o rio Ta Trach, a fim de garantir o tráfego a longo prazo e limitar o impacto das enchentes na vida das pessoas. Além disso, essas localidades também precisam de uma estratégia de reconstrução a longo prazo para estabilizar suas vidas e se adaptar às mudanças climáticas.

Além de medidas imediatas como reassentamento e reforço da infraestrutura, é necessária uma estratégia abrangente de planejamento, construção de moradias e desenvolvimento de meios de subsistência sustentáveis ​​para as pessoas nas áreas montanhosas. Reconstruir Nam Dong não se resume apenas a reconstruir casas e estradas, mas também a incentivar o espírito e a vontade de se reerguer do povo local.

PAZ

Fonte: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/can-mot-su-tai-thiet-ben-vung-cho-vung-nam-dong-159900.html