O porto de Rach Gia está atrasado, com data de conclusão adiada para 2025.

De acordo com o compromisso da empreiteira, o porto de Rach Gia concluirá a fase 1 até 31 de dezembro. No entanto, recentemente, esse cronograma foi alterado.

Na tarde de 10 de dezembro, de acordo com informações do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Kien Giang (QLDAĐTXD), o projeto do Porto de Passageiros de Rach Gia será adiado para 2025.

O porto de passageiros de Rach Gia não estará concluído a tempo para 2024.

Anteriormente, a empreiteira havia se comprometido a colocar a Fase 1 do Porto de Passageiros de Rach Gia em operação até 31 de dezembro de 2024. No entanto, na reunião do Conselho Popular da Província de Kien Giang (29ª sessão, 10ª legislatura - tema especial) em 9 de dezembro, foi acordado ajustar três grandes projetos de transporte da província, incluindo o Porto de Passageiros de Rach Gia.

O motivo do ajuste é que, durante a implementação do projeto, houve algumas dificuldades e problemas na limpeza do terreno, dragagem do aterro sanitário, unificação dos limites de planejamento e conexão dos sistemas de infraestrutura existentes, seleção da arquitetura da estação e outros trabalhos auxiliares.

Portanto, o tempo restante é muito curto para garantir a conclusão do projeto até o final de 2024. Atualmente, o progresso da fase 1 atingiu pouco mais de 80%.

O projeto do Porto de Passageiros de Rach Gia, na província de Kien Giang, teve início em 2019 (período 2019-2024), com um investimento inicial total de 410 bilhões de VND, provenientes do orçamento local. No entanto, após diversos ajustes, o projeto teve seu investimento aumentado para 488 bilhões de VND.

O porto deverá receber um volume de passageiros estimado em aproximadamente 2.320.000 até 2030.

Além disso, a recente sessão do Conselho Popular Provincial também ajustou outros dois projetos importantes: o projeto da estrada costeira Rach Gia - Hon Dat e a estrada costeira oeste da cidade de Phu Quoc.

Para o trecho Rach Gia - Hon Dat, com mais de 20 km de extensão e um investimento total de 952,96 bilhões de VND, o valor foi reduzido para 852,96 bilhões de VND – uma diminuição de 100 bilhões em comparação com o investimento inicial. O período de ajuste é de 2019 a 2025.

O ajuste se deve a problemas locais de desmatamento, flutuações nos preços dos materiais e escassez de recursos de areia...

A previsão é que o porto esteja concluído em 2025.

O projeto da rota costeira oeste de 4,1 km de extensão na cidade de Phu Quoc tem um investimento total de 3,2 trilhões de VND, provenientes do orçamento provincial, com o período de implementação ajustado de 2024 para 2029.

O Porto de Passageiros de Rach Gia está planejado com uma área de superfície terrestre e aquática de aproximadamente 34,96 hectares. Os itens de construção incluem cais, terminal de balsas, terminal rodoviário, estacionamento, área comercial, lojas, vias internas e infraestrutura técnica.

O porto foi calculado e projetado para acomodar um volume esperado de cerca de 2.320.000 passageiros até 2030.

O objetivo da construção do Porto de Passageiros de Rach Gia se deve à crescente demanda anual por viagens de passageiros para as ilhas de Phu Quoc, Nam Du, Lai Son e Hon Tre. Essa demanda é especialmente alta durante os períodos de maior movimento, como feriados, Tet (Ano Novo Lunar) e outras atividades turísticas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cang-rach-gia-tre-hen-lui-thoi-gian-hoan-thanh-nam-2025-192241210180053415.htm