Rodovia Can Tho - Ca Mau: 90% adiantada em relação ao cronograma, data de inauguração definida.

O projeto da via expressa de quase 111 km, com um investimento total de mais de 27,5 trilhões de VND, que liga Can Tho a Ca Mau, já teve mais de 90% de sua obra concluída e a previsão é de que seja aberta ao tráfego em 19 de dezembro.

A via expressa vertical mais longa do Ocidente está prestes a ser concluída.

O projeto da rodovia Can Tho – Ca Mau , parte da rodovia Norte-Sudeste, está entrando na fase final de construção após quase três anos de implementação. Com uma extensão total de quase 111 km e um investimento total de mais de 27,5 trilhões de VND, o projeto já concluiu mais de 90% do volume de trabalho e a previsão é de que seja tecnicamente aberto ao tráfego em 19 de dezembro.

Essa rota desempenha um papel estratégico, passando pela cidade de Can Tho e pelas províncias de Hau Giang, Bac Lieu e Ca Mau, contribuindo para completar a vital rede de tráfego da região do Delta do Mekong e de todo o país.

A pavimentação principal da rodovia Can Tho - Ca Mau está sendo concluída com as camadas finais de asfalto.

Atualização sobre o andamento da construção

O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos My Thuan (sob a tutela do Ministério da Construção). Para garantir o progresso, cerca de 1.150 máquinas e equipamentos e 2.100 trabalhadores foram mobilizados, atuando continuamente em 3 e 4 turnos. O ponto de partida do projeto, no cruzamento IC2, que liga à Rodovia Nacional 91 - Nam Song Hau, na cidade de Can Tho, já teve a pavimentação asfáltica praticamente concluída.

Segundo informações, até 6 de dezembro, a conclusão total do projeto ultrapassou 90%. Os empreiteiros estão concentrando todos os seus recursos na finalização dos itens restantes, como sistemas de segurança viária, sinalização, marcações de pista e ramificações em cruzamentos importantes.

Operários estão pintando a sinalização horizontal, um dos últimos itens a serem feitos antes da liberação para o tráfego.

Esforços dos empreiteiros

No projeto, a Truong Son Corporation é responsável pela construção de 20 quilômetros de estrada e 20 pontes. O Tenente-Coronel Nguyen Thanh Vinh, Vice-Diretor do Departamento Nam da Truong Son, afirmou que a equipe já concluiu cerca de 97% do projeto e finalizará todas as etapas designadas até 12 de dezembro. O Engenheiro Nguyen Van Trung, comandante da obra de pavimentação asfáltica, informou que a equipe de 52 pessoas foi dividida em três turnos, trabalhando durante a noite para garantir o progresso mesmo com condições climáticas favoráveis.

Infraestrutura de conexão e cruzamentos importantes

A via expressa foi projetada com uma seção transversal inicial de 17 m, com áreas de parada de emergência espaçadas aproximadamente a cada 5 km. Cada área de parada tem 170 m de comprimento e uma largura máxima de 3 m em ambos os sentidos.

Interseções importantes, como a IC4 e a IC5 (que se conectam com a Rodovia Nacional 61), estão sendo construídas com urgência. Em particular, a interseção da IC5 abrirá a conectividade para localidades a oeste do Rio Hau, como a cidade de Vi Thanh, os distritos de Vi Thuy e Long My (Hau Giang) e os distritos de Go Quao e Giong Rieng (Kien Giang), com o eixo da rodovia expressa Norte-Sul.

A área do cruzamento da IC4 está sendo compactada com pedra britada e preparada para pavimentação asfáltica.

Quando entrar em operação, a rodovia Can Tho - Ca Mau não só reduzirá o tempo de viagem, como também criará um impulso para o desenvolvimento socioeconômico de toda a região, completando o trecho final do eixo rodoviário Norte-Sul que se estende de Cao Bang a Dat Mui.

Mapa da rota da rodovia Can Tho - Ca Mau.

Fonte: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-vuot-90-tien-do-an-dinh-ngay-thong-xe-408754.html