O governo destinou 800 bilhões de VND para a construção da nova ponte de Phong Chau.

Em 15 de novembro, o Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, assinou uma decisão para complementar o capital da reserva do orçamento central de 2024 para o Ministério dos Transportes, a fim de implementar o projeto de investimento para a construção da nova ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho.

Especificamente, serão adicionados 800 bilhões de VND da reserva do orçamento central em 2024 ao Ministério dos Transportes para implementar o projeto de investimento para a construção da nova ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho.

O Vice- Primeiro-Ministro solicitou que, com base no nível de capital alocado acima, o Ministro dos Transportes providenciasse capital adicional da reserva orçamentária central de 2024 para o projeto.

O vice-primeiro-ministro solicitou que se garantisse que o projeto da ponte de Phong Chau fosse concluído até 31 de dezembro de 2025, no máximo (Foto: VGP).

Ao mesmo tempo, o Ministro dos Transportes tem a incumbência de orientar os órgãos e unidades competentes a concluírem com urgência os procedimentos de investimento e a definirem os planos de capital, em conformidade com as disposições da Lei de Investimento Público e as normas legais específicas pertinentes.

O Ministério é responsável por orientar as agências e unidades relevantes a utilizarem o capital da reserva orçamentária central alocado para 2024, garantindo eficiência, qualidade e adequação à finalidade, bem como a sua destinação aos usuários corretos; implementar projetos em conformidade com as normas legais; e prevenir perdas, desperdícios, corrupção e atividades negativas.

O Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministro dos Transportes que orientasse, inspecionasse e incentivasse a aceleração do progresso da implementação, garantindo que o projeto seja concluído até 31 de dezembro de 2025, no máximo, e que assumisse a responsabilidade pelos resultados do desembolso de capital e pelo andamento do projeto.

O prazo para a implementação e o desembolso da reserva de capital do orçamento central de 2024 será complementado até 31 de dezembro de 2025, em conformidade com as normas legais.

Caso não seja totalmente utilizada, a reserva orçamentária central remanescente para 2024 será cancelada.

Segundo informações da província de Phu Tho, o local de construção da nova ponte de Phong Chau deverá ser no mesmo local da antiga ponte (km 18+300 da Rodovia Nacional 32C).

De acordo com o projeto, o comprimento total do percurso é de cerca de 1 km, dos quais a ponte tem cerca de 393 m de comprimento, e as vias de acesso e ligação têm cerca de 600 m de comprimento.

A estrutura da ponte é feita de concreto armado e concreto armado protendido, construída pelo método de balanço sucessivo.

A largura total da ponte é de 21,5 m, incluindo: 4 faixas para veículos motorizados, 2 faixas para veículos não motorizados, faixa central, faixa de segurança e guarda-corpo da ponte; diagrama de vão (90+135+90)+(33+33) m.

As vias de acesso e de ligação foram modernizadas e ampliadas para o padrão de uma estrada plana de nível III (velocidade de projeto de 80 km/h). O investimento total estimado é de cerca de 865 bilhões de VND.

Na manhã de 9 de setembro, devido às chuvas prolongadas e inundações, a ponte Phong Chau sobre o Rio Vermelho, que liga os distritos de Lam Thao e Tam Nong, na província de Phu Tho, desabou em dois vãos, sendo arrastada para o leito do rio. Cerca de 13 pessoas morreram no desabamento. Destas, 3 tiveram a sorte de serem resgatadas por estarem agarradas ao parapeito da ponte.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chinh-phu-bo-sung-800-ty-dong-de-xay-cau-phong-chau-moi-192241115192151808.htm