Com dois aeroportos, Da Nang estuda opções de conexão de tráfego.

Após a fusão, Da Nang terá dois aeroportos. A administração local estudará em breve o sistema de transporte que ligará os dois aeroportos.

Um canto do aeroporto de Da Nang - Foto: TRUONG TRUNG

No dia 11 de julho, o vice-ministro da Construção, Le Anh Tuan, trabalhou com o Comitê Popular da cidade de Da Nang no planejamento e desenvolvimento do aeroporto internacional de Da Nang e do aeroporto de Chu Lai.

Segundo o Sr. Tuan, o aeroporto de Da Nang está projetado para receber 30 milhões de passageiros até 2050. O aeroporto de Chu Lai, por sua vez, está projetado para ser mais aberto. Portanto, ao realizar a fusão, é necessário revisar o plano geral de desenvolvimento.

Nele, são considerados os setores econômicos e os pilares da cidade, como zonas de livre comércio, centros financeiros internacionais e desenvolvimento turístico.

O Vice-Ministro enfatizou que o setor da aviação deve se desenvolver em paralelo com o turismo. Ao mesmo tempo, reconheceu que, se o turismo não se desenvolver, a aviação também será afetada. Portanto, é necessário realizar pesquisas para que o aeroporto de Da Nang possa operar de forma eficaz, de modo que os passageiros que chegam à cidade se sintam confortáveis ​​devido à conectividade entre o aeroporto e as áreas turísticas.

O Sr. Le Quang Nam, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, afirmou que, num futuro próximo, a prioridade continuará sendo dada aos voos que trazem passageiros internacionais para o aeroporto de Da Nang - Foto: V.

Na reunião, a Airports Corporation of Vietnam (ACV) propôs um plano para expandir e aumentar a capacidade dos Terminais T1 e T2 de Da Nang, aplicando tecnologia para ampliar a capacidade do terminal de cargas.

A ACV propôs financiamento para contratar uma consultoria estrangeira para realizar uma avaliação abrangente de ambos os aeroportos, com base nos objetivos comuns da nova cidade de Da Nang, garantindo as condições de desenvolvimento local até 2050.

Segundo o Sr. Le Quang Nam, vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, o planejamento dos dois aeroportos é diferente. O aeroporto de Da Nang, em particular, foi inaugurado muito cedo, portanto algumas áreas já não são adequadas e precisam ser ajustadas, sendo assim, a expansão dos terminais T1 e T2 é justificável.

Segundo o Sr. Nam, a visão da cidade é continuar priorizando os visitantes internacionais no aeroporto de Da Nang. Mas, a longo prazo, o aeroporto de Da Nang não conseguirá lidar com a demanda e os passageiros serão redirecionados para o aeroporto de Chu Lai.

Segundo o Sr. Nam, a "atribuição de funções" será mais fácil agora que as duas províncias e cidades são uma só. Portanto, a administração local irá analisar e apresentar propostas para a implementação do projeto de planejamento. Ao mesmo tempo, será estudado o sistema de tráfego que liga os dois aeroportos.

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ENSINO MÉDIO

Fonte: https://tuoitre.vn/co-2-san-bay-da-nang-nghien-cuu-phuong-an-giao-thong-ket-noi-20250711162708057.htm