A Delta Airlines enfrenta críticas por usar inteligência artificial para precificar passagens aéreas.
A Delta Airlines está enfrentando críticas após anunciar a expansão do uso de inteligência artificial (IA) na precificação de passagens. Embora a Delta afirme que a IA apenas dá suporte ao modelo tradicional de precificação dinâmica e não utiliza dados pessoais para definir preços individuais para cada passageiro, muitos clientes ainda estão preocupados com o risco de discriminação de preços e violações de privacidade.

A Delta Airlines afirma estar usando inteligência artificial para definir preços. (Fonte: Getty Images)
A reação negativa dos consumidores explodiu depois que a Delta anunciou planos de usar inteligência artificial para determinar as tarifas de cerca de 20% de sua malha aérea doméstica até o final do ano. Vários legisladores americanos enviaram cartas exigindo detalhes sobre como a empresa usaria a IA, alertando para o potencial de "abuso de poder monopolista" em cidades dominadas pela Delta, como Salt Lake City.
Especialistas afirmam que a aplicação de IA no setor de consumo exige transparência, especialmente quando afeta diretamente o bolso e a confiança dos clientes. Eles recomendam que a Delta forneça mais informações sobre como as tarifas são determinadas, bem como opções para os passageiros em relação aos sistemas de precificação baseados em IA.
O Metrô de Hong Kong implementa sistema de IA para despacho de trens e controle de multidões.
A MTR Corporation de Hong Kong implantou dois sistemas de inteligência artificial para otimizar o despacho de trens e controlar o fluxo de passageiros durante grandes eventos no Parque Esportivo Kai Tak, marcando um novo passo na aplicação da tecnologia ao transporte urbano.

O metrô é o meio de transporte para a maioria das pessoas em Hong Kong, na China. (Fonte: Scmp)
O primeiro sistema é um modelo de previsão de passageiros desenvolvido em parceria com a Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong. Ele utiliza bilhões de conjuntos de dados provenientes de pesquisas governamentais e das operações do MTR para prever a distribuição de passageiros em toda a rede ferroviária. Além disso, analisa dados históricos de mais de 100 dias de grandes eventos, como shows e eventos esportivos, para criar cenários virtuais pós-evento.
O segundo sistema é uma ferramenta inteligente de fluxo de multidões que ajuda o MTR a determinar a direção do deslocamento, o número de passageiros e as rotas que eles utilizam após o término de um evento. Isso permite que os operadores ajustem a frequência dos trens para dispersar as multidões de forma mais eficaz.
China lança satélite PRSS-01 para o Paquistão
Em 3 de agosto de 2025, a China lançou com sucesso o satélite de observação da Terra PRSS-01, dedicado ao Paquistão, a partir do Centro de Lançamento de Satélites de Xichang, na província de Sichuan. Este é um importante passo em frente na cooperação espacial entre os dois países.
O satélite foi lançado em órbita por um foguete Kuaizhou-1A do Centro de Lançamento de Satélites de Xichang (província de Sichuan), e todo o sistema operou de forma estável após a separação do foguete.

O míssil PRSS-01 do Paquistão foi lançado. (Fonte: Mídia da China)
O PRSS-01 está equipado com um sistema de imagens de alta resolução, que serve para tarefas de levantamento topográfico, planejamento urbano, monitoramento ambiental e resposta a desastres no Paquistão. A posse de dados de observação em tempo real deverá ajudar o país a melhorar sua capacidade de lidar com situações de emergência, como inundações ou terremotos, além de apoiar sua estratégia de desenvolvimento de infraestrutura a longo prazo.
O projeto do satélite é uma prova da extensa cooperação técnica entre a China e o Paquistão no setor aeroespacial, no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota. Engenheiros dos dois países trabalharam em estreita colaboração para pesquisar, fabricar e implantar o PRSS-01. Especialistas afirmam que isso marcará o início de uma nova era na tecnologia de satélites no Paquistão.

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Fonte: https://vtcnews.vn/cong-nghe-4-8-su-dung-ai-dinh-gia-ve-hang-hang-khong-my-bi-phan-doi-gay-gat-ar957767.html










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