Nova tecnologia de baterias: quando o cálcio poderá substituir o lítio no armazenamento de energia?

Dispositivos móveis, veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia conectados à rede dependem fortemente de baterias de íon-lítio. Mas uma equipe de pesquisa na China desenvolveu uma bateria que utiliza cálcio metálico, prometendo ser uma alternativa e concorrente à tecnologia de lítio.

Giải pháp pin mới có thể “soán ngôi” lithium-ion lâu nay.

A nova solução de baterias poderá "destronar" as de íon-lítio por um longo período.

Segundo um artigo da página 1 do jornal The World , uma equipe de pesquisa da Universidade de Fudan (China) afirmou ter criado uma bateria recarregável de cálcio-oxigênio, utilizando cálcio metálico – que é 2.500 vezes mais abundante que o lítio – e declarou que "a bateria... pode ser estável no ar e pode ser transformada em fibras flexíveis para baterias em sistemas vestíveis inteligentes de nova geração".

Em comparação com as baterias de íon-lítio, a equipe acredita que esse tipo de bateria pode ser mais barato e seguro, além de evitar alguns dos problemas da cadeia de suprimentos de lítio que estão sendo enfrentados atualmente devido à limitação de espaço para mineração e às questões ambientais.

No entanto, essa tecnologia ainda não atingiu o estágio de comercialização em larga escala. A equipe de pesquisa também apontou que as baterias de cálcio-oxigênio ainda não são estáveis à temperatura ambiente e precisam de melhorias no eletrólito e nos materiais relacionados para atender às condições de aplicação prática.

Entretanto, as baterias de íon-lítio ainda desempenham um papel dominante graças às suas vantagens comprovadas, como alta densidade de energia, capacidade de carga e descarga relativamente estável e ecossistema de produção desenvolvido. Contudo, muitos estudos mostram que as baterias de íon-lítio ainda enfrentam desafios como o custo das matérias-primas, a segurança e a reciclagem.

O desenvolvimento de baterias de cálcio não só oferece vantagens em termos de matérias-primas (o cálcio é mais abundante que o lítio), como também tem o potencial de reduzir os riscos de segurança. No relatório, a equipe enfatiza: “A bateria de cálcio-oxigênio proposta é estável no ar e pode ser fabricada em fibras flexíveis…”

Embora a tecnologia ainda esteja longe da fase de laboratório e da produção em massa, ela oferece uma direção importante para a estratégia energética, especialmente porque a demanda por armazenamento de energia e a adoção de veículos elétricos continuam a crescer rapidamente em todo o mundo. Uma vez comercializadas com sucesso, as baterias de íon-cálcio ou seus equivalentes poderão substituir, total ou parcialmente, as baterias de íon-lítio, reduzindo custos para consumidores e empresas.

No entanto, ainda há muito trabalho a ser feito para tornar essa tecnologia uma realidade: aperfeiçoar os materiais, melhorar a vida útil, garantir múltiplas recargas e estabilidade em temperaturas ambientes reais. Além disso, o desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos, fabricação e reciclagem compatíveis também representam desafios significativos.

Nguyen Bach

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-pin-moi-khi-canxi-co-the-thay-the-lithium-trong-luu-tru-nang-luong/20251101123820824