A Autoridade de Aviação Civil exige o máximo de apoio aos passageiros em caso de ajustes nos horários de voos devido a problemas técnicos - Foto: Airbus
Segundo dados da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, 81 das 169 aeronaves A320/A321 precisam de atualização de software, atendendo a uma ordem urgente da Airbus, o que pode afetar os horários de voo. A Autoridade exige que as companhias aéreas notifiquem os passageiros com antecedência e criem as melhores condições possíveis para remarcar voos e reembolsar passagens.
Atrasos e cancelamentos de voos podem ocorrer nos dias 30 de novembro e 1º de dezembro.
A Airbus acaba de abalar a indústria da aviação ao exigir atualizações de software e hardware para cerca de 6.000 aeronaves A320/A321 em todo o mundo , devido à descoberta de que a radiação solar de alta intensidade pode interferir nos dados de controle de voo.
A Autoridade de Aviação Civil informou que os horários de voos das companhias aéreas nacionais podem sofrer alterações nos próximos dias devido à implementação urgente de normas de segurança para as aeronaves Airbus A320/A321.
Esta é uma exigência obrigatória do fabricante Airbus e da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) relativa à atualização do sistema de controle de voo ELAC. O ELAC é o componente que controla a altitude e a direção do voo.
Às 23h do dia 28 de novembro (16h UTC), a Airbus emitiu um alerta de emergência e a EASA emitiu uma diretiva de aeronavegabilidade de emergência EAD 2025-0268-E exigindo que todos os operadores de A319, A320 e A321 em todo o mundo substituíssem equipamentos ou atualizassem o software do computador ELAC.
Válido antes do primeiro voo a partir das 23:59 UTC do dia 29 de novembro (6:59 do dia 30 de novembro, horário do Vietnã).
Naquela noite, a Autoridade de Aviação Civil realizou uma reunião urgente com as companhias aéreas. De acordo com o relatório das 5h30 do dia 29 de novembro, 81 das 169 aeronaves A320/A321 do Vietnã estavam passando por atualizações técnicas, a maioria pertencente a duas companhias aéreas, a Vietnam Airlines e a Vietjet.
Portanto, alguns voos nos dias 30 de novembro e 1º de dezembro poderão ter que ser ajustados ou cancelados para garantir o cumprimento dos requisitos de segurança.
A família Airbus A320 é a aeronave de fuselagem estreita mais popular do mundo, especializada em voos de curta e média distância, com capacidade para 150 a 180 passageiros. Graças à sua eficiência de combustível, flexibilidade operacional e baixos custos de operação, o A320 é amplamente utilizado por companhias aéreas vietnamitas, constituindo a maior parte da frota da Vietnam Airlines, Vietjet e Bamboo Airways.
Em declarações ao Tuoi Tre Online na madrugada de 29 de novembro, um alto executivo de uma companhia aérea afirmou que "passaram a noite toda reunidos" para implementar um plano de atualização do software ELAC, conforme solicitado pela Airbus e pela EASA.
A companhia aérea está atualmente adicionando equipamentos e suprimentos especializados, além de aumentar sua equipe técnica para minimizar o tempo de processamento. Cada aeronave precisa de cerca de 1 a 3 horas para concluir a atualização de software. O problema durante esse período é que a aeronave é forçada a parar completamente de operar, o que leva a uma reação em cadeia em todas as operações da companhia aérea.
A simples imobilização de uma aeronave pode perturbar a programação de muitos voos durante o dia, especialmente nos períodos de pico dos fins de semana, quando a utilização das aeronaves é sempre muito alta. "Vamos ajustar o plano operacional para minimizar o impacto nos passageiros, mas certamente haverá situações em que voos terão de ser alterados ou cancelados", afirmou.
Segundo a Airbus, este recall decorre de um incidente grave ocorrido num voo da JetBlue em 30 de outubro, quando um A320 caiu repentinamente devido a um erro de dados no sistema de controlo ELAC.
As investigações iniciais mostraram que a intensa radiação solar danificou os dados do computador de bordo, fazendo com que o piloto perdesse o controle da descida da aeronave e realizasse um pouso de emergência em Tampa (EUA), ferindo vários passageiros.
Após o incidente, foi emitida uma diretiva urgente para revisar toda a família A320. Cerca de 6.000 das mais de 11.300 aeronaves A320 em serviço foram submetidas a atualizações, tornando este um dos maiores recalls da história da Airbus.
Solicite à companhia aérea que não cobre por alterações de voo, reembolsos ou que providencie o voo mais próximo.
Para limitar o impacto do incidente, a Autoridade de Aviação Civil orientou a Vietnam Airports Corporation (ACV), o Aeroporto Internacional de Van Don e a Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) a coordenarem esforços para garantir operações seguras e o máximo apoio aos passageiros no aeroporto.
As companhias aéreas precisam implementar com urgência e integralmente a EAD 2025-0268-E; revisar os planos operacionais, ajustar os horários de voo de acordo e minimizar os impactos sobre os passageiros.
Ao mesmo tempo, informações oportunas são fornecidas em todos os canais, proporcionando a máxima conveniência aos passageiros ao alterarem seu itinerário devido a cancelamentos ou alterações de horários de voos, sem cobrar taxas para alteração ou reembolso de passagens ou para providenciar o voo mais próximo, cumprindo integralmente as obrigações da companhia aérea em caso de atrasos ou cancelamentos de voos.
Especialistas em todo o mundo alertam para possíveis transtornos generalizados. Muitos aeroportos internacionais estão aconselhando os passageiros a verificarem os horários de seus voos. Embora a atualização leve apenas cerca de duas horas, a agenda lotada de muitas companhias aéreas significa que há um alto risco de congestionamento e cancelamentos durante o fim de semana.
A Autoridade de Aviação Civil recomenda que os passageiros acompanhem as informações de voo, recebam atualizações das companhias aéreas por meio de aplicativos, mensagens de texto ou linhas telefônicas de atendimento e entrem em contato com elas para obter suporte na alteração de voos ou no reembolso de passagens, quando necessário.
As unidades são obrigadas a comunicar imediatamente ao Departamento quaisquer dificuldades que surjam, para que sejam tomadas as devidas orientações, a fim de garantir a segurança absoluta e manter as operações de transporte aéreo em pleno funcionamento.
Fonte: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-ho-tro-toi-da-hanh-khach-hoan-ve-doi-chuyen-do-su-co-ky-thuat-airbus-20251129081412034.htm
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