
Segundo o Sr. Ha Vy, embora o trabalho de escavação seja muito urgente, não deve ser feito às pressas. Primeiro, é preciso solicitar autorização da Prefeitura para elaborar o dossiê de escavação. Em seguida, as etapas de execução devem garantir o cumprimento de requisitos científicos e criteriosos, pois não se trata apenas de uma questão de escavação, mas também do processo de recuperação e preservação de artefatos.
O ponto de vista acima também foi reafirmado pelo Sr. Ha Vy em uma sessão de trabalho com o Centro de Conservação do Patrimônio Cultural Mundial de Hoi An sobre o plano de pesquisa de escavação arqueológica e preservação de naufrágios na área costeira de Hoi An Tay, na tarde de 11 de novembro.
Nessa reunião, o Sr. Pham Phu Ngoc, Diretor Adjunto do Centro de Conservação do Patrimônio Cultural Mundial de Hoi An, propôs a necessidade de escavar urgentemente o antigo navio, pois o litoral onde o naufrágio foi descoberto sofreu grave erosão, aumentando o risco de impactos negativos sobre o estado atual da relíquia.
Preocupantemente, os destroços expostos do navio são soterrados diariamente pela maré, tornando a estrutura das relíquias vulnerável a danos. Especialmente sob o impacto da luz solar e mudanças bruscas de temperatura, a madeira se expande, amolece, apodrece e até mesmo mofa com facilidade, representando um risco potencial de destruição das relíquias.
“Atualmente, de acordo com as novas regulamentações da Lei do Patrimônio Cultural de 2024 (item a, cláusula 2, Artigo 39), para realizar uma escavação arqueológica regular, o sítio deve estar em conformidade com o planejamento arqueológico. Embora ainda não haja um planejamento arqueológico para a área, na atual situação de urgência, não é possível realizar uma escavação arqueológica regular, sendo necessário realizar uma escavação emergencial, independentemente do planejamento arqueológico”, explicou o Sr. Ngoc.
Especificamente, o processo de escavação será realizado em duas fases. Primeiro, organizaremos uma escavação de emergência e uma preservação urgente (realocação de artefatos). Em particular, o processo de escavação de emergência não utilizará métodos de escavação para arqueologia subaquática, como mergulho ou equipamentos subaquáticos especializados, mas sim escavação úmida com a cravação de estacas Larsen ao redor do navio.
Utilização de bombas de água combinadas com métodos arqueológicos manuais, como dragagem, limpeza, processamento de documentos no local, edição de documentos e criação de registros de escavação arqueológica.
Durante o processo de escavação, quando a superfície de madeira for exposta, ela será preservada com o uso de lona grossa tratada com tinta e produtos químicos embebidos em água, que serão aplicados sobre a superfície de madeira e aspergidos periodicamente com água limpa. Se outras relíquias forem descobertas dentro e fora do navio, elas também serão tratadas de acordo com métodos arqueológicos.
Após a escavação, propõe-se a transferência do navio para o complexo do Museu de Hoi An, onde serão submetidos a tratamentos como imersão em água salgada e desinfecção biológica, visando sua preservação e valorização. Devido à grave erosão costeira, a preservação do navio in situ não é viável.

Na fase 2, as relíquias do antigo navio continuarão a ser preservadas e seus valores serão promovidos, por meio de ações como: conclusão das obras de infraestrutura para garantir a preservação do ambiente das relíquias; secagem, conservação e reforço do navio após a remoção da água salgada; abertura para receber visitantes...
“Espera-se que, após a conclusão dos procedimentos legais, o tempo de escavação emergencial seja de 1 a 1,5 meses, o tempo de preservação urgente seja de 1 a 1,5 anos e a área de escavação prevista seja de 700 metros quadrados ”, disse o Sr. Pham Phu Ngoc.
Segundo o Sr. Ha Vy, com base na solicitação do Centro de Conservação do Patrimônio Cultural Mundial de Hoi An, o Departamento de Cultura, Esportes e Turismo pedirá o parecer do Comitê Popular da Cidade para a emissão de um documento que autorize a escavação arqueológica urgente de relíquias de navios antigos.
No entanto, o planejamento, a escavação e o resgate do navio devem envolver a participação de agências de consultoria relevantes. Em particular, é necessário desenvolver rapidamente um plano de preservação, pois, quando o navio for trazido à superfície, o ambiente e a umidade mudarão. Essa é uma questão que exige máxima atenção para evitar que as relíquias do navio sejam danificadas pelo ambiente.
Fonte: https://baodanang.vn/da-nang-than-trong-khai-quat-tau-co-tai-bo-bien-phuong-hoi-an-tay-3309871.html






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