A fase de aterro das margens do rio, que engloba o projeto combinado, já concluiu quase 70% do plano original.

Infraestrutura de conexão, desenvolvimento de novos bairros

O bairro de Phong Thai está localizado ao norte do rio Bo e é frequentemente afetado por desastres naturais todos os anos. A cada estação chuvosa, os moradores temem deslizamentos de terra. Muitos trechos das margens do rio sofreram erosão profunda, invadindo áreas residenciais e plantações, ameaçando a segurança das casas e a vida das pessoas.

O Sr. Nguyen Dinh Hinh, morador da área residencial de Hien Si, relatou: “Antes, sempre que havia chuva forte e enchente, minha família inteira tinha que passar a noite em claro porque a água do rio subia rapidamente, enquanto o dique continuava a erodir. Algumas famílias tiveram que se mudar para outro lugar em busca de abrigo. Agora que o dique foi construído, fico feliz em ver as escavadeiras e os trabalhadores em ação.”

Segundo as autoridades do distrito de Phong Thai, na área residencial de Hien Si, ocorreram recentemente três deslizamentos de terra graves, com mais de 300 metros de extensão, ao longo do rio Bo, forçando a evacuação urgente de cerca de 20 famílias. O investimento realizado nesse período no projeto de aterro e construção de estradas permitiu superar os deslizamentos mais perigosos, proporcionando segurança aos moradores para atividades agrícolas e residenciais.

O Sr. Hoang Ngoc Hoa, Vice-Presidente do Comitê Popular do Bairro de Phong Thai, afirmou que este projeto é muito prático e aguardado pela população há muito tempo. O projeto não só ajuda a prevenir e combater desastres naturais e tempestades, como também cria condições para o desenvolvimento socioeconômico da região. A Fase 1 foi concluída em apenas cerca de 1 km, mas espera-se que contribua para a estabilização da população na área.

O que mais entusiasma os habitantes de Phong Thai é o facto de a estrada e o aterro terem sido concebidos em conjunto, ligando aldeias e povoados que antes eram de difícil acesso, especialmente na época das chuvas; mais especificamente, protege a Estrada Provincial 11B que atravessa a zona, tornando-a muito mais conveniente.

A Sra. Nguyen Thi Hoa, comerciante no mercado de Phu, bairro de Phong Thai, disse: "Quando a estrada estiver concluída, as pessoas e os veículos poderão se deslocar com mais facilidade. Comparada à estrada antiga, o tempo de deslocamento será menor; veículos de todos os portes poderão chegar até o beco para buscar mercadorias, e os moradores da região poderão comprar e vender com mais facilidade."

A estrada e o aterro que atravessam a antiga comuna de Phong Son estão praticamente concluídos.

É preciso investir na fase 2 em breve.

Segundo o líder do distrito de Phong Thai, a segunda fase do projeto estenderá o dique por mais de 1 km rio abaixo, próximo à ponte An Lo – uma área também com alto risco de deslizamentos de terra. No entanto, devido à limitação de recursos, as partes envolvidas ainda não definiram uma data de início. Portanto, a população espera que a prefeitura continue priorizando o financiamento para que o projeto seja concluído em breve.

O Sr. Pham Van Long, morador da área residencial de Pho Ninh, compartilhou: “A área abaixo da minha casa não tem aterro; todos os anos, as enchentes chegam e levam embora toda a terra e as plantações. Agora, olhando para cima, vejo um aterro sólido e uma bela estrada nova. Estou feliz e apreensivo ao mesmo tempo. Espero que o Estado invista em breve na construção do trecho restante para que as pessoas possam viver e trabalhar em paz.”

O governo local também propõe integrar este aterro aos critérios para o desenvolvimento da infraestrutura viária no distrito de Phong Thai. Investir em infraestrutura viária sincronizada com a construção de aterros fluviais, contribuindo para a prevenção e o controle de desastres, é uma estratégia sustentável, adequada às condições específicas de distritos e municípios ribeirinhos como Phong Thai.

“Esperamos que a cidade continue a prestar atenção e a apoiar a localidade para concluir todo o percurso, melhorando assim a capacidade de resposta às alterações climáticas e criando, ao mesmo tempo, uma base para o desenvolvimento socioeconómico local”, afirmou Hoang Ngoc Hoa, vice-presidente do Comité Popular do bairro de Phong Thai.

O Sr. Ho Huu Phu, Chefe do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Área 2, afirmou que o projeto de reforço do aterro, em conjunto com a estrada, tem mais de 2,048 km de extensão, percorrendo o Rio Bo, no bairro de Phong Thai; sendo que o trecho recém-construído tem mais de 1,5 km e o trecho reparado tem mais de 0,5 km... com um custo total superior a 60 bilhões de VND. Atualmente, o projeto está em fase 1, com a construção de um aterro-estrada de quase 1 km de extensão e a correção de 3 pontos de erosão na margem do Rio Bo, na antiga comuna de Phong Son, num trecho de quase 300 m. Até o momento, a fase 1 concluiu mais de 70% do planejado. Em particular, o aterro, em conjunto com a nova estrada, já teve o leito compactado e o sistema de drenagem, pontes e bueiros instalados ao longo do percurso concluídos... com o objetivo de finalizar a obra antes do período de cheias deste ano. Após a conclusão da fase 1, espera-se que a fase 2 do projeto seja implementada em breve para garantir a estabilidade da margem norte do rio Bo e proteger a área de estudo TL11B, além de criar condições para que centenas de famílias na região se estabeleçam e desenvolvam a economia local.

Artigo e fotos: MINH VAN

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dan-vui-khi-co-du-an-khac-phuc-sat-lo-bo-song-bo-155868.html