Proposta de investimento de 2,661 bilhões de VND para modernizar o aeroporto de Can Tho.

O Ministério da Construção enviou recentemente um comunicado oficial ao Comitê Popular da cidade de Can Tho em resposta à proposta de investir e modernizar em breve as instalações do Aeroporto Internacional de Can Tho.

Segundo o Ministério da Construção, a principal infraestrutura do Aeroporto Internacional de Can Tho inclui atualmente 1 pista (com dimensões de 3.000 m x 45 m), 10 posições de estacionamento para aeronaves capazes de receber modelos como B747, B777, A320, A321 e similares; e 1 terminal de passageiros com capacidade para cerca de 3 milhões de passageiros por ano.

Em termos de exploração, o fluxo de passageiros pelo aeroporto de Can Tho no período de 2019 a 2023 atingirá uma média de cerca de 1 a 1,4 milhão de passageiros por ano; em 2024, chegará a 1,035 milhão de passageiros e, nos primeiros 9 meses de 2025, a cerca de 0,8 milhão de passageiros.

Assim, a infraestrutura atual do Aeroporto Internacional de Can Tho atende basicamente às necessidades de transporte aéreo da localidade e da região do Delta do Mekong, servindo ao desenvolvimento socioeconômico .

O Ministério da Construção propôs um investimento de 2,661 bilhões de VND para modernizar o aeroporto de Can Tho.

De acordo com o plano diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional no período de 2021-2030, com uma visão para 2050, o Aeroporto Internacional de Can Tho está planejado no nível 4E; no período de 2021-2030, terá uma capacidade de 7 milhões de passageiros/ano; com uma visão para 2050, atingirá 12 milhões de passageiros/ano.

Para implementar o planejamento, o Ministério da Construção aprovou o esboço e as tarefas do planejamento do Aeroporto Internacional de Can Tho para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e designou a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã como agência de planejamento.

Portanto, o Ministério da Construção solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Can Tho que orientasse as unidades a coordenarem com a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã no processo de planejamento, garantindo a coerência com a orientação de desenvolvimento socioeconômico da cidade e da região, como base para o investimento.

Com relação ao investimento no desenvolvimento do aeroporto de Can Tho, o Ministério da Construção afirmou ter proposto uma necessidade de cerca de 2,661 bilhões de VND no plano de investimento público de médio prazo para 2026-2030, destinada à renovação das pistas existentes, à construção de pistas de taxiamento paralelas e a um sistema de pistas de taxiamento interligadas para melhorar a capacidade operacional do aeroporto de Can Tho.

Com base no capital alocado pela Assembleia Nacional e pelo Governo, o Ministério da Construção definirá a lista de projetos de investimento para o período de 2026 a 2030, de acordo com o capital e os critérios estabelecidos pelas autoridades competentes.

Para a infraestrutura essencial restante, o Ministério da Construção afirmou que a empresa responsável pelo aeroporto (Vietnam Airports Corporation) é responsável pelo investimento.

Com relação às obras de serviços aeroportuários e não aeronáuticos, o Ministério da Construção afirmou que, de acordo com o projeto de Lei da Aviação Civil do Vietnã, que será apresentado pelo Governo à Assembleia Nacional na 10ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, as empresas aeroportuárias organizarão os investimentos nessas obras.

" Solicita-se ao Comitê Popular da Cidade de Can Tho que oriente as unidades a coordenarem com a Empresa Aeroportuária de Can Tho o estudo das necessidades e planos de investimento para as obras restantes, tanto de serviços aeronáuticos quanto não aeronáuticos, de forma a atender às necessidades do transporte aéreo e do desenvolvimento socioeconômico local ", afirma o documento do Ministério da Construção.

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