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Projeto de planejamento para a área portuária de Diem Dien, com capacidade para receber navios de 200.000 toneladas.

Esta é uma das bases para a pesquisa que visa formar a Zona Econômica Livre de Hung Yen, com quatro pilares inovadores: liberdade empresarial, liberdade administrativa, liberdade de capital e liberdade trabalhista.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Um canto do porto de Diem Dien.
Um canto do porto de Diem Dien.

O Comitê Popular da província de Hung Yen acaba de enviar um comunicado oficial aos líderes do Ministério da Construção, propondo a inclusão do planejamento da Área do Cais de Diem Dien - Porto de Thai Binh , na província de Hung Yen, que tem capacidade para receber navios com capacidade de 200.000 toneladas, no Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

De acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1579/QD-TTg, de 22 de setembro de 2021, ajustada e complementada pela Decisão nº 442/QD-TTg, de 22 de abril de 2024, a Área Portuária de Thai Binh está atualmente planejada para navios com tonelagem de até 50.000 toneladas na área da foz do rio.

Atualmente, a província de Hung Yen está ajustando o planejamento provincial para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Em particular, a Zona Econômica de Thai Binh está sendo pesquisada e desenvolvida para se tornar a Zona Econômica Livre de Hung Yen, com quatro avanços importantes, incluindo a orientação do planejamento da área portuária costeira de Thai Binh, capaz de receber navios com tonelagem de até 200.000 toneladas, de acordo com a diretriz do Primeiro-Ministro.

A Zona Econômica Livre de Hung Yen está orientada para o desenvolvimento segundo um modelo integrado e multissetorial, com foco nos setores da indústria, alta tecnologia, serviços digitais e serviços de alta qualidade, formando um ecossistema dinâmico e vibrante. Esta zona operará de acordo com instituições e políticas inovadoras para promover a liberdade empresarial, a liberdade de capital, a liberdade de talentos e a liberdade de governança, desempenhando o papel de porta de entrada que conecta o norte do Vietnã com o mundo.

"A unidade de consultoria e as autoridades provinciais estão pesquisando e desenvolvendo o conteúdo do projeto, preparando os procedimentos para submetê-lo às autoridades competentes para consideração e comentários", disse um representante do Comitê Popular da Província de Hung Yen.

A província de Hung Yen, agora resultante da fusão das antigas províncias de Hung Yen e Thai Binh, possui um denso sistema fluvial com 56 km de litoral, 5 hidrovias nacionais com um comprimento total de 326,5 km e cerca de 316,5 km de hidrovias locais.

Os rios que deságuam no mar formam cinco grandes estuários, incluindo Thai Binh, Diem Dien, Ba Lat, Tra Ly e Lan, proporcionando grandes vantagens na conexão do sistema de transporte hidroviário interior com o sistema portuário nas áreas estuarinas e costeiras. Isso ajuda a reduzir os custos logísticos, aumentar a capacidade de transporte de grandes volumes de mercadorias e facilitar o desenvolvimento da indústria, de parques industriais e de zonas econômicas na província.

“De acordo com os cálculos e pesquisas da consultoria, a área portuária de Thai Binh pode ser totalmente modernizada e qualificada para receber navios com capacidade de até 200.000 toneladas”, afirmou o governador da província de Hung Yen.

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-khu-ben-cang-diem-dien-co-kha-nang-tiep-nhan-tau-bien-200000-tan-d433118.html


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