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| Pessoas serrando e cortando seringueiras no jardim para entregar o terreno para o Projeto da Rodovia Gia Nghia - Chon Thanh, que atravessa a comuna de Nha Bich, província de Dong Nai . Foto cortesia. |
Os principais projetos de compensação e desapropriação incluem: Estrada 25B, Estrada 25C, cruzamento da Rodovia Ben Luc - Long Thanh com a Rodovia Nacional 51, estrada interportuária, estrada para o Parque Industrial Ong Keo, consolidação do canal Ba Ky, Projeto da Rodovia Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh e Projeto da Rodovia Norte - Sul, trecho oeste da rodovia Gia Nghia - Chon Thanh.
O Comitê Popular Provincial exige: que 100% dos projetos-chave no âmbito do movimento de emulação concluam os trabalhos de compensação e desocupação do terreno dentro do prazo ou antes dele; que a taxa de entrega de terrenos limpos atinja pelo menos 95% da área a ser recuperada antes do prazo estipulado para cada projeto; que sejam resolvidas integralmente as pendências e as queixas antigas relacionadas à compensação e à desocupação do terreno; e que 100% dos registros de compensação, apoio e reassentamento sejam avaliados de acordo com os procedimentos e regulamentos legais.
Algumas metas específicas por grupo de projeto são as seguintes: Para os projetos da Rodovia 25B, Rodovia 25C, cruzamento da Rodovia Ben Luc - Long Thanh com a Rodovia Nacional 51, estrada interportuária, estrada para o Parque Industrial Ong Keo e consolidação do canal Ba Ky, é necessário empenhar-se para concluir o trabalho de indenização, apoio, reassentamento e transferência de terras dentro do prazo, de acordo com as diretrizes do Comitê Popular Provincial, a fim de construir e concluir de forma sincronizada o sistema regional de infraestrutura de tráfego e irrigação.
Focar na resolução completa das dificuldades e problemas relacionados à origem da terra, valores de indenização, trabalho de reassentamento, garantindo os direitos legais e legítimos das pessoas afetadas; fortalecer o senso de responsabilidade e iniciativa dos líderes locais e de unidade na organização, inspeção e acompanhamento do andamento das indenizações e da desocupação do terreno; criar impulso para o desenvolvimento socioeconômico , melhorar a capacidade de transporte de cargas, reduzir os custos logísticos, promover o novo desenvolvimento urbano e garantir as necessidades de drenagem da área.
Para o Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh e para o Projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul, no trecho oeste, Gia Nghia - Chon Thanh, o trabalho de limpeza do terreno deve ser concluído em 70% em 2025 e em 100% no primeiro trimestre de 2026.
Coordenar ativamente e de perto com os departamentos, filiais, localidades, investidores e unidades relacionadas na resolução de problemas que surgirem; fortalecer o trabalho de divulgação e mobilização, criando consenso entre as pessoas na área do projeto para garantir o progresso, a qualidade e a eficiência da construção.
Para alcançar os resultados definidos, o Comitê Popular Provincial exige maximizar o senso de responsabilidade, iniciativa e criatividade das unidades, localidades e de todos os quadros, servidores públicos e funcionários no trabalho de indenização e desapropriação; incentivar e recompensar prontamente coletivos e indivíduos com conquistas notáveis, criar um efeito multiplicador e replicar boas práticas e experiências no processo de implementação e contribuir para acelerar o desembolso de investimentos públicos na província. Tomar os resultados do período de emulação como critério para avaliar os quadros, servidores públicos e funcionários, especialmente os líderes...
H. Thanh
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-phat-dong-thi-dua-hoan-thanh-boi-thuong-giai-phong-mat-bang-cho-loat-du-an-5e807c3/
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