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| A rodovia expressa Hanói-Thai Nguyen desempenha um papel crucial na atração de grandes investidores e na promoção do desenvolvimento industrial e econômico local. Foto: Divulgação |
Esses "vasos sanguíneos" abrem espaço para o desenvolvimento.
Anteriormente, viajar da região central de Thai Nguyen para as regiões montanhosas do norte enfrentava muitos obstáculos devido ao terreno acidentado e à infraestrutura limitada. No entanto, a situação mudou. Rodovias, estradas nacionais e provinciais modernizadas formaram um eixo de ligação contínuo das terras baixas às terras altas.
A rodovia expressa Hanói -Thai Nguyen, juntamente com a rodovia expressa Thai Nguyen-Cho Moi, é considerada a "espinha dorsal" da rede de transportes. Essa rota estratégica conecta diretamente Thai Nguyen a Hanói e às províncias montanhosas do norte. Graças a essa estrada, o tempo de viagem é significativamente reduzido, os custos de transporte são diminuídos, facilitando o fluxo de mercadorias e atraindo investimentos.
Dando continuidade a esse eixo de transporte, o projeto da rodovia expressa Cho Moi - Bac Kan é um elo crucial na cadeia interligada. A rota de 28,8 km de extensão foi projetada com quatro faixas e tem um investimento total de 5,75 trilhões de VND. Após a conclusão, servirá como uma rodovia expressa contínua de Hanói até as terras altas, conectando-se a Cao Bang e às passagens de fronteira.
O trecho da Rodovia Ho Chi Minh entre Cho Chu (província de Thai Nguyen) e o entroncamento de Trung Son (província de Tuyen Quang) está sendo gradualmente concluído, expandindo a rede para conectar áreas mais remotas. O trecho de 12,24 km, com um investimento total de mais de 1,6 trilhão de VND, encontra-se em fase final de conclusão. Paralelamente, está o Anel Viário 5, com 18 km de extensão, que liga Bac Ninh a Thai Nguyen e Phu Tho, construído segundo os padrões de uma via expressa, com um investimento de mais de 1,7 trilhão de VND. Essas rodovias servem como "pontes" para integrar as regiões montanhosas ao desenvolvimento geral.
O Sr. Nguyen Dinh Tuan, Presidente do Comitê Popular da comuna de Dinh Hoa, declarou: "Quando a Rodovia Ho Chi Minh foi concluída na região, toda a área mudou significativamente. As pessoas podem se locomover com mais facilidade, as mercadorias são vendidas com mais facilidade e os investidores também começaram a demonstrar interesse em áreas montanhosas como Dinh Hoa."
Em muitas localidades, a realidade demonstra que, onde quer que o transporte se desenvolva, a economia se transforma. Nas antigas comunas das terras altas de Bac Kan, agora localizadas na área de desenvolvimento de Thai Nguyen, as mudanças são claramente visíveis no dia a dia.
Estradas de concreto e asfalto, substituindo as estradas de terra, facilitaram a produção e o cotidiano da população. Os produtos agrícolas não são mais prejudicados por dificuldades de transporte e podem ser levados rapidamente ao mercado, inclusive conectando-se a empresas de processamento. Não apenas a agricultura, mas também os serviços e o comércio se desenvolveram ao longo dessas novas rotas. Lojas, empresas, serviços de transporte, oficinas mecânicas, etc., são cada vez mais numerosos, gerando renda adicional para a população local.
Conectando regiões, disseminando oportunidades.
A infraestrutura de transporte não só abre portas para as áreas rurais, como também serve como uma força motriz crucial para o desenvolvimento industrial. Thai Nguyen é conhecida há muito tempo como um importante centro industrial da região, com a presença de muitas grandes corporações e modernos parques industriais. No entanto, esses parques industriais ainda estão concentrados principalmente na parte sul da província, como Yen Binh, Song Cong 1, Song Cong 2 e Diem Thuy.
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| O trecho da Rodovia Ho Chi Minh entre Cho Chu (província de Thai Nguyen) e o cruzamento de Trung Son (província de Tuyen Quang) está sendo gradualmente concluído, conectando-se com as províncias vizinhas, gerando mudanças positivas no desenvolvimento socioeconômico e atraindo investimentos para comunidades carentes. |
Atualmente, o desenvolvimento do sistema de transportes tem facilitado a expansão de zonas e polos industriais da região central para outras localidades. As estradas que ligam as zonas industriais às vias expressas e rodovias nacionais permitem um transporte mais rápido e econômico de matérias-primas e produtos. Os polos industriais de Quang Chu e Yen Lac são excelentes exemplos disso.
O Polo Industrial de Quang Chu abrange uma área de 74,4 hectares, com um investimento total de quase 500 bilhões de VND. Espera-se que este projeto transforme a estrutura econômica desta região ainda desfavorecida da província. Prevê-se que, quando estiver em operação, o Polo Industrial de Quang Chu atrairá mais de 10.000 trabalhadores, principalmente moradores locais, contribuindo para a geração de empregos, estabilização da renda e melhoria do padrão de vida da população.
O Sr. Tran Quang Thach, especialista do Conselho de Gestão do Projeto do Cluster Industrial de Quang Chu, afirmou: "As empresas sempre priorizam o transporte ao escolherem locais de investimento. Uma boa infraestrutura de transporte não só ajuda a reduzir custos, como também cria uma vantagem proativa na produção e nos negócios."
A expansão do espaço para desenvolvimento após a fusão criou uma necessidade urgente de conectividade regional. A infraestrutura de transporte é fundamental para atingir esse objetivo. De rodovias expressas inter-regionais a estradas provinciais e municipais, todas estão gradualmente criando uma rede bem conectada entre as regiões. Como resultado, a disparidade de desenvolvimento entre as áreas centrais e montanhosas está diminuindo gradualmente.
Na realidade, o transporte não se resume apenas à conectividade geográfica, mas também à conexão de oportunidades. Quando o transporte é eficiente, recursos como capital, mão de obra e tecnologia podem circular com facilidade, impulsionando o desenvolvimento em áreas desfavorecidas. Especialmente em regiões montanhosas, a melhoria da conectividade do transporte abre oportunidades para o desenvolvimento do ecoturismo e do turismo de base comunitária. Destinos antes pouco conhecidos agora atraem turistas, contribuindo para o aumento da renda das populações locais.
De modo geral, o sistema de transporte está se tornando gradualmente uma "alavanca" crucial para o desenvolvimento de Thai Nguyen. Ele não apenas impulsiona o crescimento econômico, como também contribui para melhorar a qualidade de vida da população e transformar a paisagem das áreas rurais e montanhosas.
A infraestrutura de transportes é a "espinha dorsal" que molda o novo modelo de desenvolvimento de Thai Nguyen. Com quase 14.000 km de estradas, além de uma rede ferroviária e hidroviária, a província possui uma importante infraestrutura regional na região montanhosa do norte do país. Graças a esse sistema de transportes cada vez mais completo, a atração de Investimento Estrangeiro Direto (IED) para indústrias de alta tecnologia continua a manter um ritmo de crescimento positivo. Senhor Pham Quang Anh, Diretor do Departamento de Construção. |
De agora até 2030, Thai Nguyen concentrará seus esforços na construção da "espinha dorsal" da infraestrutura, como a expansão da rodovia expressa Hanói-Thai Nguyen, investimentos na rota Thai Nguyen-Lang Son, na rota Bac Kan-Cao Bang e em rotas regionais de conexão com Bac Ninh, Phu Tho e Tuyen Quang. Em sua estratégia de desenvolvimento de longo prazo, a província continua priorizando o investimento em infraestrutura de transporte, especialmente em rotas inter-regionais, conectando zonas industriais e áreas urbanas.
Ao mesmo tempo, a província está reestruturando seu espaço urbano e industrial segundo um modelo multipolar, com o Sul como centro industrial e de serviços; o Norte desenvolvendo uma área urbana ecológica associada ao turismo de Ba Be; e acelerando o investimento em infraestrutura estratégica de transporte e digital, visando uma cidade inteligente e uma economia digital.
Pode-se afirmar que "transporte conectado, decolagem econômica" tornou-se uma realidade vibrante em todas as ruas de Thai Nguyen, e não apenas um slogan. No futuro, cada nova estrada inaugurada continuará a escrever histórias de transformação, ajudando esta região a prosperar junto com o país.
Fonte: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/giao-thong-ket-noi-kinh-te-cat-canh-e430784/
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