Hai Phong planeja investir mais de 19 trilhões de VND na rota de ligação leste-oeste.

O Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong acaba de designar o Comitê Popular da Cidade para orientar as unidades a executar os procedimentos para investir na rota de ligação leste-oeste da cidade, conectando a Rodovia Nacional 10 com a antiga Rodovia Circular 1 da cidade de Hai Duong . Este é um projeto que a cidade identificou como foco e prioridade no período de 2026-2030.

Segundo avaliação do Departamento de Construção de Hai Phong, atualmente a ligação viária entre a área urbana ocidental (o antigo núcleo urbano da cidade de Hai Duong) e a área oriental (a antiga cidade de Hai Phong) se dá principalmente pela Rodovia Nacional 5 e pela Rodovia Expressa Hanói -Hai Phong.

Por meio do levantamento, essas rotas de conexão revelaram limitações e inadequações, causando gargalos e entraves ao desenvolvimento econômico .

A pesquisa e o investimento na construção da via de ligação Leste-Oeste da cidade de Hai Phong visam encurtar a distância entre o centro urbano da região Oeste e o centro da cidade de Hai Phong, conectando centros urbanos, econômicos, industriais, portuários, aeroportuários e logísticos...

Formar e criar novos espaços, explorar potenciais e pontos fortes, gerar impulso para o desenvolvimento e ter importante significado político, administrativo e socioeconômico para a cidade de Hai Phong após a fusão.

A cidade de Hai Phong planeja investir na construção de uma rota de ligação leste-oeste. Foto ilustrativa.

De acordo com a proposta, o projeto prevê uma via de 110 metros de largura, com um comprimento total de aproximadamente 23,5 km, atravessando os seguintes municípios/distritos: Nam Dong, Ai Quoc, Ha Tay, Thanh Ha, Ha Bac, Ha Nam, Kim Thanh, An Phong e An Duong. A via principal possui uma seção transversal de 68 metros, projetada para uma velocidade mínima de 80 km/h, com tráfego em sentido único, e consiste em uma rodovia de pista dupla com seis faixas.

O trajeto será projetado com um canteiro central, faixa de emergência e via paralela para motocicletas e carros com velocidade máxima de 60 km/h. O canteiro central garante a reserva de espaço para o desenvolvimento de modernos meios de transporte público, como BRT, ART...

Ambos os lados da via principal possuem uma largura de 42 metros reservada para a construção de uma via de serviço, destinada a atender às necessidades de tráfego da área em desenvolvimento em ambos os lados, visando o aproveitamento das áreas urbanas, de serviços e zonas industriais.

O Comitê Popular da Cidade de Hai Phong também elaborou planos e diretrizes de desenvolvimento, explorando mais 11.700 hectares para desenvolver parques industriais e áreas urbanas ecológicas que combinam agricultura de alta tecnologia com áreas urbanas comerciais e de serviços; os parques industriais integrados promovem a atração de áreas urbanas comerciais e de serviços em desenvolvimento.

Desse total, prevê-se a exploração de mais de 2.200 hectares de terra para desenvolvimento urbano e novos serviços comerciais; 2.300 hectares para desenvolvimento de áreas industriais e cerca de 7.000 hectares para desenvolvimento de terras agrícolas de alta tecnologia, áreas para tráfego, infraestrutura técnica, reflorestamento...

A cidade de Hai Phong também criou 4 opções de investimento: parceria público-privada, contrato de construção e transferência com pagamento por meio de fundo fundiário combinado com orçamento; parceria público-privada em contrato de construção e transferência com uso de 100% do capital do investidor, pagamento por meio de fundo fundiário; investimento público com orçamento ou utilizando capital de empréstimo da AOD (Ajuda Oficial ao Desenvolvimento).

As agências intersetoriais da cidade planejam destinar entre 650 e 700 hectares de terrenos destinados ao desenvolvimento urbano, de serviços e comercial, bem como a áreas urbanas ecológicas, para pagamento ou compensação com outros fundos imobiliários na área, mediante aprovação de planejamento e projetos, a fim de garantir o equilíbrio no pagamento aos investidores.

Fonte: https://tienphong.vn/hai-phong-du-kien-dau-tu-tuyen-duong-ket-noi-dong-tay-hon-19000-ty-dong-post1789307.tpo