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A aviação indiana está em caos devido à crise da IndiGo.

VTV.vn - A crise atual deverá causar uma queda significativa na receita da IndiGo, já que os reembolsos de passagens aéreas atingiram US$ 68 milhões até domingo.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam09/12/2025

Na Índia, o setor da aviação entrou em caos após uma série de cancelamentos de voos da IndiGo - a maior companhia aérea do país - na última semana, afetando dezenas de milhares de passageiros.

Com 65% do mercado de aviação doméstica, a companhia aérea de baixo custo IndiGo ajudou muitos indianos a realizar o sonho de voar ao longo dos anos. Mas, na última semana, tudo virou de cabeça para baixo: cerca de 2.000 voos foram cancelados, deixando dezenas de milhares de passageiros retidos em aeroportos com pilhas de bagagem.

Uma passageira disse: "A IndiGo nos informou que nosso voo havia sido cancelado. Isso causou muitos transtornos, pois todos os voos alternativos eram muito caros. O voo da Air India custou 60.000 rúpias, o que estava além do nosso orçamento."

O principal motivo das dificuldades da IndiGo foi a sua má preparação para cumprir as novas e mais rigorosas restrições impostas pelas autoridades indianas relativamente aos horários de voo dos pilotos e aos voos noturnos. Embora a situação tenha melhorado, a IndiGo prevê que as operações voltem ao normal entre 10 e 15 de dezembro.

O Sr. Charanvir Singh Randhawa, Presidente da Federação Indiana de Pilotos, declarou: "As novas regulamentações deixaram a IndiGo em uma situação de escassez de pilotos. Anteriormente, a companhia aérea tinha menos frequências de voos, então acreditava que poderia operar com um número limitado de pilotos. Portanto, a equipe de pilotos de reserva que possuía não é mais suficiente. Em segundo lugar, a organização e o agendamento dos pilotos não são feitos de forma sistemática e racional."

Após a onda de cancelamentos da IndiGo, as autoridades indianas impuseram um teto de preços às passagens aéreas para estabilizar a situação. As passagens de ida para viagens com menos de 500 km não podem ultrapassar 7.500 rúpias (US$ 83), enquanto para viagens entre 1.000 e 1.500 km, o preço está limitado a 15.000 rúpias (US$ 167). Diversas medidas também foram implementadas para apoiar a IndiGo.

O Sr. Ram Mohan Naidu Kinjarapu, Ministro da Aviação da Índia, declarou: "Os recentes problemas na IndiGo decorreram de limitações na organização da tripulação. Portanto, para restabelecer as operações normais o mais breve possível, flexibilizamos temporariamente algumas normas relativas aos limites de tempo de voo da IndiGo. Contudo, tendo em conta que este problema ocorre apenas na IndiGo, o Governo criou uma comissão de investigação para apurar a causa específica e a responsabilização."

A crise atual deverá reduzir significativamente a receita da IndiGo, com reembolsos que chegam a US$ 68 milhões até domingo. Como resultado, as ações da IndiGo despencaram mais de 7,5% na segunda-feira, a maior queda em um único dia em mais de um ano. E para o mercado de aviação em expansão da Índia, o incidente também levantou preocupações sobre a sustentabilidade do setor, que depende demais de algumas grandes companhias aéreas como a IndiGo.

Fonte: https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm


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